5 rheswm pam y gall y cychwynnwr yn y car “farw” yn sydyn
Cliciau, cylchdroi swrth neu dawelwch. Gall syrpreis o'r fath gael ei daflu gan ddechreuwr y car. Cytuno, mae'n annymunol, yn enwedig pan fydd angen i chi fynd ar fusnes ar frys. Mae porth AvtoVzglyad yn dweud pa resymau a all achosi methiant cychwynnol.
I ddechrau, modur trydan confensiynol yw prif ran y cychwynnwr. Mae hyn yn golygu nad yw pob problem "trydanol", yn enwedig y rhai sy'n ymddangos yn yr oerfel, yn estron iddo.
Y ffaith yw bod y cychwynnwr yn defnyddio llawer o gerrynt, yn enwedig ar beiriannau gyda pheiriannau diesel. Felly, gall y rheswm cyntaf a mwyaf cyffredin pam mae'r cychwynnwr yn dechrau prin droi fod yn ollyngiad batri banal, yn enwedig ar ôl treulio'r nos yn y gaeaf. Ond mae'n digwydd bod y broblem yn gorwedd mewn cyswllt gwael neu ocsidau yn y gwifrau. Yn yr achos hwn, mae angen i chi wirio'r wifren bositif drwchus sy'n mynd i'r cychwynnwr.
Gall dibrisiant y modur trydan hefyd fod yn ganlyniad i broblemau wrth gychwyn yr injan mewn tywydd oer. Mae brwsys neu ddirwyniadau'r "armature" yn methu. A gall y dirwyniadau fyrhau. Mae yna ffordd hen-ffasiwn i ddatrys y broblem hon, pan fydd y cychwynnwr yn cael ei daro'n ysgafn â morthwyl. Y prif beth yma yw peidio â gorwneud hi, er mwyn peidio â hollti'r corff. Os yw'n troi allan i gychwyn yr injan, yna mae'n bryd meddwl am atgyweirio'r cynulliad, oherwydd bydd y dirwyniadau yn fyr-gylched eto, ac mae'n rhaid i chi ddringo o dan y cwfl o hyd.
Os nad yw'r car bellach yn ifanc, yna efallai y bydd y cychwynnwr yn rhoi'r gorau i weithio oherwydd bod baw wedi cronni y tu mewn i'r mecanwaith dros y blynyddoedd. Weithiau mae glanhau syml yn ddigon i ddod â'r cwlwm yn ôl yn fyw.
Gadewch i ni sôn am broblem gyffredin arall - gwisgo bendix. Dros amser, mae ei fecanwaith yn gwisgo allan, ac os felly mae'r cychwynnwr yn troi, ond nid yw'n troi'r olwyn hedfan. Bydd y broblem hon yn cael ei nodi gan sain tebyg i clecian. Y ffordd hawsaf o wneud diagnosis yw datgymalu'r cynulliad a datrys problemau.
Wel, sut i beidio â mynd heibio hurtrwydd dynol. Mae yna lawer o bobl sydd, er enghraifft, ar ôl prynu crossover, yn credu bod hwn yn “jeep” go iawn ac yn dechrau saethu pyllau enwog arno. Felly: ni fydd cawod oer ar gyfer dechreuwr yn ei galedu, ond i'r gwrthwyneb. Gall y mecanwaith jamio, neu dros amser, bydd y dirwyniadau “armature” yn dechrau rhydu ac yn glynu'n dynn at y stator. Dim ond trwy ailosod y nod cyfan yn gyfan gwbl y caiff ei drin.
