5 o'r Ford Mustangs mwyaf eiconig yn hanes y gwneuthurwr
Cynnwys
Mae'r Ford Mustang wedi bod yn un o'r ceir chwaraeon mwyaf poblogaidd, mwyaf poblogaidd ac eiconig am ei alluoedd, ei berfformiad, ei ddyluniad a'i dreftadaeth. Mae'r ceir cyhyrau chwyldroadol hyn yn dal i gael eu cofio'n dda heddiw.
Mae'r Ford Mustang wedi bod yn rhan o hanes modurol ers blynyddoedd lawer, ac mae'r gwneuthurwr wedi creu fersiynau o'r car hwn sydd wedi gadael marc ar hanes ac sy'n dal i gael eu cofio fel ceir rhagorol.
Ymddangosodd Mustang yn y 60au a helpodd i newid byd chwaraeon modur yn llwyr. Drwy gydol yr amser hwn, mae'r Ford Mustang wedi bod yn chwedl chwaraeon, gan gynhyrchu modelau eiconig sydd wedi nodi cenedlaethau.
Felly, yma rydym wedi llunio rhestr o'r pum Ford Mustangs mwyaf eiconig yn hanes y gwneuthurwr.
1.- Ford Mustang GT350
Ynghyd â'r dylunydd, peiriannydd a darganfyddwr Carroll Shelby, datblygodd Ford Motor Company y Ford Mustang GT350, a brofodd ym mlynyddoedd cynnar y Mustang yn fwy pwerus na'r gweddill, wrth i beirianwyr lwyddo i gynyddu ei bŵer o 271 i 306 marchnerth.
2. Mustang GT Bullitt 1968
Diolch i Steve McQueen a'r ffilm BullittDechreuodd y Mustang yn wirioneddol, ac am ddegawdau, model GT 1968 oedd y mwyaf adnabyddus ohonynt i gyd. Mewn gwirionedd, gwerthwyd y car hwn am $3.74 miliwn, gan ei wneud yn un o'r ceir drutaf mewn hanes.
3.- Ford Mustang GT500
Wedi'i ryddhau ym 1967, cafodd ei bweru gan injan drawiadol 8 V428, un o'r rhai mwyaf pwerus yn ei ddydd. Fe'i cynlluniwyd gyda Carroll Shelby a soniodd amdano fel un o'i falchder mwyaf.
4.- Ford Mustang Mach-1
Ford Mustang Mach 1 oedd un o'r ceir cyntaf yn y byd. Ceir Cyhyr oherwydd ei fod yn cynnig perfformiad eithriadol, ymddangosiad cadarnach, mwy chwaraeon a mwy cyhyrog. Roedd gan y car hwn injan V8 a oedd yn gallu cynhyrchu hyd at 250 marchnerth.
5.- 2000 SVT Cobra R
Wedi'i ystyried ar y pryd fel y Mustang cyflymaf a adeiladwyd erioed, roedd gan y model hwn injan V8 5.4-litr. gorwneud 385 marchnerth yn cyfateb i drosglwyddiad llaw chwe chyflymder.
:
