5 awgrym ar gyfer gyrru yn y glaw, bod yn ddiogel ac osgoi damwain

Cymerwch ychydig o awgrymiadau gan arbenigwyr gyrru glaw a gofalwch bob amser am eich diogelwch.

Gyrru Mae bob amser yn gyfrifoldeb, ond mae ei wneud mewn tywydd eithafol yn llawer anoddach, felly mae'n bwysig rhagofalon eithafolfelly rydyn ni'n rhoi 5 awgrym i chi ar sut i wneud hynny gyrru yn y glawi'ch cadw'n ddiogel a peidiwch â mynd i mewn i ddamweiniau.

Ac mae'r ffaith bod gyrru ar ffyrdd gwlyb bob amser yn risg i fodurwyr, felly mae'n bwysig bod yn eithafol mesurau diogelwch yn ystod y daith, gan nad oes gan y teiars yr un gafael ar y ffordd. llawr gwlyb na sych, a all achosi afluniad wrth frecio.

A all ysgogi damwain a all fod yn fach ar y gorau, ond a all hefyd arwain at ddamweiniau mawr, felly mae'n well cymryd mesurau eithafol. mesurau diogelwch.

Wrth i'r tymor glawog agosáu, mae'n bwysig ystyried rhywfaint o gyngor arbenigol i osgoi damweiniau, meddai'r wefan.

Fel modurwr, rydych chi'n gwybod bod gyrru gwlyb yn beryglus, boed yn y ddinas neu ar y briffordd.

Felly, rhowch sylw arbennig i'r argymhellion canlynol fel bod eich taith yn ddiogel.

Syniadau gyrru glaw

Cyflymder a nodir

Mae llawer o risg yn gysylltiedig â gyrru yn y glaw oherwydd mae gwelededd yn cael ei leihau ac, fel pe na bai hynny'n ddigon, mae gafael teiars hefyd yn lleihau wrth i'r afael brecio gael ei leihau, sydd hefyd yn effeithio ar gornelu neu gornelu.

Felly, mae'n well lleihau cyflymder y car, ac mae'n well gyrru ar gyflymder uchaf o 50 km / h a chadw pellter o hyd at 10 metr oddi wrth y cerbyd o'ch blaen.

Yn ogystal, mae'n ddelfrydol cael teiars ar y pwysau penodedig ac mewn cyflwr da, a fydd yn helpu'n fawr i gael adwaith da os oes rhaid i chi frecio.

Gwelededd

Gan fod gwelededd yn cael ei golli, mae'n bwysig bod llafnau'r sychwyr mewn cyflwr da, a rhaid i'ch windshield hefyd fod mewn cyflwr da i osgoi damweiniau ar y ffordd.

Yn dibynnu ar ddwysedd y glaw, gallwch golli hyd at 80% o welededdfelly peidiwch ag anwybyddu'r argymhelliad hwn i gadw'ch sychwyr mewn cyflwr da.

Yn yr un modd, mae'n bwysig bod eich holl brif oleuadau'n gweithio, gan ei bod yn gyffredin i'ch prif oleuadau droi ymlaen pan fydd hi'n bwrw glaw fel y gall ceir eraill eich gweld ac osgoi damweiniau.

Teiars

Mae teiars yn un o'r rhannau o'r holl geir a ddylai fod mewn cyflwr da bob amser, a hyd yn oed yn fwy felly os ydym am yrru yn y glaw, felly mae angen cynnal y pwysau a argymhellir gan y gwneuthurwr ynddynt.

Ac os bydd unrhyw un o'r teiars wedi treulio, mae'n bryd ei newid, oherwydd os yw'n colli ei wadnau, mae'n risg gyrru fel hynny, a hyd yn oed yn fwy felly yn y glaw, oherwydd mae'r gallu i afael, brecio a rheoli yn ar goll. .

mae amser yn anad dim

Nid yw hwn yn fesur mecanyddol, ond mae'n bwysig oherwydd gyda glaw, mae traffig yn tueddu i gynyddu naill ai oherwydd bod tyllau yn y ffordd yn gorlifo neu oherwydd bod rhai ceir yn llithro, felly mae'n bwysig eich bod yn cymryd pethau'n amyneddgar rhag ofn y bydd glaw.

Neu, os oes rhaid i chi yrru er gwaethaf y glaw, mae'n bwysig gadael yn gynnar gan eich bod yn debygol o redeg i mewn i draffig trwm.

Dyna pam ei bod yn bwysig bod gennych gynllun B bob amser rhag ofn i'ch llwybr fynd yn orlawn iawn, neu fod yn amyneddgar, cofiwch mai'r peth pwysicaf yw eich diogelwch.

Cofiwch fod damweiniau traffig yn cynyddu yn ystod y tymor glawog, felly dylech ddangos sgiliau gyrru da ac amynedd.

pecyn diogelwch

Er y dylai pecyn diogelwch fod yn eich car bob amser, nid yw'n brifo ei wirio cyn gyrru yn y glaw, oherwydd dydych chi byth yn gwybod pryd y gallai fod ei angen arnoch chi. oherwydd yn y tywydd gall unrhyw beth ddigwydd.

Sicrhewch fod gennych yr offer angenrheidiol a theiar sbâr mewn cyflwr da rhag ofn y bydd angen newid teiar arnoch.

Ac, wrth gwrs, nid yw batri ychwanegol byth yn brifo os oes ei angen arnoch chi.

Nid oes unrhyw fesur ataliol drosodd os yw wedi'i anelu at eich cadw'n ddiogel.

 

-

-

-