6 chwestiwn am danwydd o ansawdd isel

Beth yw symptomau a chanlyniadau defnyddio tanwydd o ansawdd isel? A allaf wneud cais am atgyweiriad a sut gallaf ei wneud? Sut i osgoi "bedydd" tanwydd?

Beth allaf ei gael os oes gennyf danwydd o ansawdd gwael?

Mewn peiriannau gasoline sy'n rhedeg ar gasoline "wedi'i fedyddio", bydd plygiau gwreichionen, synwyryddion ocsigen a thrawsnewidwyr catalytig yn cael eu heffeithio'n arbennig. Ar y llaw arall, mewn peiriannau diesel, chwistrellwyr yw'r rhai mwyaf agored i niwed. Pan na fyddant yn gweithio'n iawn, mae'r injan gyfan mewn perygl o fethiant difrifol.

Beth yw symptomau tanwydd o ansawdd isel?

Os byddwn, ar ôl gadael yr orsaf nwy, yn teimlo gostyngiad mewn pŵer injan, yn clywed cnoc neu weithrediad injan uwch na'r arfer, neu'n arsylwi mwy o ysmygu neu gyflymder injan anwastad “yn niwtral”, mae tebygolrwydd uchel o ail-lenwi â thanwydd â “wedi'i fedyddio” tanwydd. Symptom arall, ond yn weladwy dim ond ar ôl ychydig, yw'r defnydd o danwydd uchel iawn.

Beth ddylwn i ei wneud os oes gen i danwydd o ansawdd isel?

Pan ddown i'r casgliad ein bod wedi ail-lenwi tanwydd o ansawdd isel, dylem benderfynu tynnu'r car i'r garej, lle bydd yn cael ei ddisodli. Os oes yna glitch, yna wrth gwrs mae'n rhaid i ni ei drwsio.

A allaf hawlio iawndal o'r orsaf nwy?

Yn sicr. Cyn belled â bod gennym siec o'r orsaf nwy, gallwn wneud cais i'r orsaf nwy gyda chais lle byddwn yn mynnu ad-daliad am gostau tanwydd, gwacáu'r car ac atgyweiriadau a wnaed yn y gweithdy. Yr allwedd yma yw cael prawf ariannol, felly gadewch i ni ofyn i'r mecanydd a'r lori tynnu am filio.

Weithiau bydd perchennog yr orsaf yn penderfynu bodloni'r hawliad ac o leiaf yn rhannol fodloni'r hawliad. Felly, byddwch yn amddiffyn eich hun rhag canlyniadau annymunol lledaenu gwybodaeth am danwydd o ansawdd isel. Fodd bynnag, bydd llawer o berchnogion yn ceisio tanio gyrrwr anlwcus yn gyntaf gyda derbynneb. Mewn sefyllfa o'r fath, daw'r mater ychydig yn fwy cymhleth, ond gallwn amddiffyn ein honiadau o hyd.

Gweler hefyd: Gwiriwch VIN am ddim

Yn gyntaf, ar ôl gwrthod y gŵyn, rhaid inni gysylltu ag Arolygiaeth Masnach y Wladwriaeth a'r Awdurdod Cystadleuaeth a Diogelu Defnyddwyr. Mae'r sefydliadau hyn yn rheoli gorsafoedd nwy. Felly, gall gwybodaeth gennym ni achosi "cyrch" ar yr orsaf lle cawsom ein twyllo. Bydd canlyniad negyddol siec UCQ ar gyfer yr orsaf yn ein helpu yn ein brwydr bellach yn erbyn gwerthwr diegwyddor. Yn ogystal, mae'n debyg y bydd swyddogion yn dweud wrthym pa dystiolaeth y mae angen i ni ei chasglu os ydym am fynd â'r achos i'r llys. Dim ond yno y gallwn gyflwyno ein hawliadau ariannol os yw perchennog yr orsaf wedi gwrthod yr hawliad.

O ran tystiolaeth, bydd ein cyfleoedd yn y llys yn sicr yn cynyddu:

• barn arbenigol yn cadarnhau bod y tanwydd a arllwyswyd i'n tanc o ansawdd gwael - yn ddelfrydol, byddem wedi cael sampl o'r tanc ac o'r orsaf;

• barn arbenigwr neu fecanig o weithdy ag enw da sy'n cadarnhau bod y methiant wedi digwydd o ganlyniad i ddefnyddio tanwydd o ansawdd isel - er mwyn i'n honiad gael ei gydnabod, rhaid bod perthynas achosol;

• dogfennau ariannol yn dangos y treuliau a dynnwyd gennym – felly gadewch i ni gasglu'r biliau a'r anfonebau yn ofalus ar gyfer tynnu a'r holl gostau atgyweirio a threuliau eraill a dynnwyd gennym mewn cysylltiad â'r achos;

• barn arbenigol nad yw'r gwerthoedd yn yr anfonebau yn cael eu gorddatgan.

Pa mor aml ydyn ni'n dod ar draws tanwydd o ansawdd isel?

Bob blwyddyn, mae'r Swyddfa Cystadleuaeth a Diogelu Defnyddwyr yn arolygu mwy na mil o orsafoedd nwy. Fel rheol, mae 4-5% ohonynt yn datgelu tanwydd nad yw'n bodloni'r safonau a nodir yn y gyfraith. Yn 2016 roedd yn 3% o'r gorsafoedd, felly mae posibilrwydd bod y sefyllfa yn y gorsafoedd yn mynd yn dda.

Sut i osgoi tanwydd o ansawdd isel?

Bob blwyddyn, cyhoeddir adroddiad manwl ar arolygiadau a gynhaliwyd gan arolygwyr ar wefan UOKiK. Mae'n rhestru enwau a chyfeiriadau'r gorsafoedd nwy a arolygwyd, ac mae hefyd yn nodi ymhle y canfuwyd tanwydd nad oedd yn bodloni'r safonau. Mae’n werth gwirio a yw ein gorsaf weithiau’n mynd i mewn i “restr ddu” o’r fath. Ar y llaw arall, gallai bod yn y bwrdd yn yr orsaf lle rydym yn ail-lenwi â thanwydd, ynghyd â nodyn bod y tanwydd o'r ansawdd cywir, fod yn gliw i ni ei bod yn werth ail-lenwi â thanwydd yno.

Beth i'w wneud gyda gorsafoedd nad ydynt erioed wedi cael eu harolygu gan yr Awdurdod Cystadleuaeth a Defnyddwyr? Yn eu hachos nhw, rydym yn cael ein gadael gyda synnwyr cyffredin, adroddiadau cyfryngau ac o bosibl fforymau Rhyngrwyd, er y dylid cysylltu â'r olaf o bellter penodol. Yn amlwg, mae cystadleuaeth rhwng gorsafoedd hefyd. Gan ddychwelyd, fodd bynnag, at y cwestiwn o synnwyr cyffredin, mae'n dweud wrthym ei bod yn fwy diogel ail-lenwi â thanwydd mewn gorsafoedd brand. Ni all y cwmnïau olew mawr fforddio cael tanwydd o ansawdd isel wedi'i ganfod yn eu gorsafoedd, felly maen nhw eu hunain yn cynnal archwiliadau i ddileu defaid du posib. Wedi'r cyfan, mae methiant un neu ddwy orsaf o'r pryder hwn yn golygu trafferth i'r rhwydwaith cyfan.

Efallai y bydd perchnogion gorsafoedd bach â brand yn ymdrin â phethau'n wahanol. Bydd colli yno hefyd yn dychryn cwsmeriaid, ond mae'n llawer haws newid yr enw yn ddiweddarach neu hyd yn oed greu cwmni newydd a fydd yn gweithredu'r cyfleuster ac yn parhau i gynnal yr un gweithgareddau.

Gall pris tanwydd fod yn gliw i ni hefyd. Os yw'r orsaf yn rhad iawn, yna mae angen ichi feddwl am yr hyn sy'n achosi'r gwahaniaeth yn y pris. Ai canlyniad gwerthu tanwydd o ansawdd isel yw hyn? Yn hyn o beth, hefyd, dylai un fynd at y mater gyda synnwyr cyffredin. Ni fydd unrhyw un yn cynnig ansawdd i ni am bris isel iawn.

deunydd hyrwyddo