Mawrth 7.03.1916, XNUMX | Dechrau'r brand BMW

Pan sefydlodd grŵp o fuddsoddwyr y cwmni a elwir heddiw yn BMW ym 1916, nid gwneud ceir oedd eu nod. Mae gan y cwmni darddiad hedfan - tyfodd allan o ffatrïoedd dau beiriannydd: Gustav Otto, sy'n berchen ar ffatri awyrennau, a'r arbenigwr injan Karl Rapp.

Dechreuodd cynhyrchu awyrennau yn fuan ar ôl sefydlu'r cwmni, ac mae logo BMW wedi bod ar ei gynnyrch ers 1917. I ddechrau, awyrennau milwrol oedd y rhain a gynhyrchwyd at ddibenion milwrol. Ar ôl diwedd y Rhyfel Byd Cyntaf, gostyngodd y galw a dechreuodd BMW archwilio pwnc cerbydau tir. Dechreuodd y cyfan gyda mopedau i gyflwyno'r beic modur gwreiddiol yn 1923. Adeiladwyd y car BMW cyntaf diolch i feddiant y ffatri geir yn Eisenach, lle cynhyrchwyd copi trwyddedig o'r British Austin Seven o dan yr enw BMW 3/15.

Roedd cynhyrchu ceir yn broffidiol, ond ni roddodd BMW y gorau i hedfan a beiciau modur. Yn ystod yr Ail Ryfel Byd, cynhyrchodd y cwmni unedau pŵer ar gyfer llawer o ymladdwyr ac awyrennau bomio'r Luftwaffe.

Ar ôl yr Ail Ryfel Byd, dechreuodd BMW gynhyrchu ceir moethus (model 501) yn ogystal â'r microcar Isetta rhad yr oedd ei angen ar wlad a oedd yn gwella ar ôl y rhyfel.

Ychwanegwyd gan: 2 flynyddoedd yn ôl,

Llun: Deunyddiau'r wasg