7 pechod hen berchnogion ceir

Mae gweithgynhyrchwyr ceir yn cael eu hudo gan y technolegau diweddaraf sy'n rheoli popeth eu hunain. Mae ceir o'r fath yn edrych yn hardd ac yn cael eu hedmygu gan gymdogion, ond mae eu pris yn aml yn anghyraeddadwy ar gyfer Pegwn cyffredin, ac mae costau atgyweirio yn enfawr. Os ydych chi'n breuddwydio am gael car yn lle hen ddyn da yn syth o werthwyr ceir, meddyliwch ddwywaith. Gall hen gar eich gwasanaethu am flynyddoedd lawer, does ond angen i chi ofalu amdano'n iawn. Byddwn yn dweud wrthych sut!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• • Beth i edrych amdano wrth wasanaethu hen gar?
  • A yw hylifau hydrolig modern yn addas ar gyfer cerbydau hŷn?
  • Pa rannau o hen gar y gellir eu hatgyweirio?

Yn fyr

I fwynhau gweithrediad llyfn eich car am fwy o amser, gwiriwch gyflwr ei gydrannau critigol, ei deiars, ei oleuadau a'r holl rannau rwber yn rheolaidd. Defnyddiwch hylifau gweithredu sydd wedi'u cynllunio ar gyfer hen geir ac sy'n newid yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr. Gellir adfywio rhannau fel yr injan, y peiriant cychwyn neu'r eiliadur, gan osgoi costau amnewid uchel.

Camgymeriadau mwyaf cyffredin hen berchnogion ceir

Mae llawer o yrwyr yn credu y dylai'r car yrru yn unig. Nid ydynt yn poeni am y modelau mwyaf modern, hardd. Na! Maent yn aml yn credu hynny Mae ceir newydd, oherwydd y nifer fawr o electroneg sydd wedi'u gosod ynddynt, yn fwy brys, yn anoddach ac yn ddrytach i'w hatgyweirio.... Mae rhywbeth yn hyn. Mae gan hen geir ddyluniad symlach, a gellir defnyddio eu cydrannau am sawl blwyddyn heb unrhyw broblemau. Fodd bynnag, yr allwedd i hirhoedledd cerbyd yw gofalu am ei holl gydrannau.... Edrychwch ar y rhestr o bechodau a gyflawnwyd gan hen yrwyr ceir a cheisiwch eu hosgoi.

Archwiliad brwd o'r cerbyd unwaith y flwyddyn.

Rhaid archwilio pob cerbyd unwaith y flwyddyn er mwyn ymestyn dilysrwydd y dystysgrif gofrestru. Yn achos ceir sydd sawl blwyddyn oed, dylid cynnal diagnosteg gymhleth yn llawer amlach.... Mae defnydd hir iawn (anghywir yn aml) yn arwain at draul ar yr holl gydrannau pwysig. Dywed hen fecaneg ceir mai'r camweithrediad mwyaf cyffredin yw: system injan, brêc a thanwydd, batri, generadur, cychwyn a throsglwyddo â llaw... Dim ond archwiliad rheolaidd ac ymateb cyflym i symptomau brawychus fydd yn caniatáu dileu'r camweithio yn amserol, sydd, ar ôl ei atgyweirio, yn dinistrio rhannau pwysig eraill o'r car yn raddol.

Golchiad rhy ymosodol o hen gorff car

Perchnogion ceir hŷn bron bob amser wynebu problem cyrydiad yn eu cerbydau... Mae amrywiadau tymheredd, baw a chemegau glanhau yn farwol ar gyfer y siasi, gwaith corff a rhannau eraill o'r corff. Eich gwaith monitro presenoldeb rhwd yn aml, ymateb yn gyflym rhag ofn iddo ymddangos ar y car ac amddiffyn pob rhan â gorchudd sy'n atal ei ffurfio... Wrth olchi'ch car, peidiwch â defnyddio cemegolion modurol llym na brwsys a sbyngau wedi'u gwisgo a all grafu'r gwaith paent.

Anghofio gofalu am y prif oleuadau

Mae angen cynnal goleuadau waeth beth yw oedran eich cerbyd. Fodd bynnag, mewn modelau hŷn, mae gwisgo goleuadau pen yn llawer mwy amlwg a gellir ei adfer ar ôl ychydig flynyddoedd. Mae adlewyrchwyr, sy'n gyfrifol am adlewyrchu golau i gyfeiriad teithio, yn tueddu i bylu a fflawio.... Nid yw cynnal eich prif oleuadau yn ddrud nac yn anodd, a byddant bob amser yn edrych yn newydd. Peidiwch ag anghofio glanhau'r lampau rhag baw yn rheolaidd. Gallwch hefyd eu sgleinio â past arbennig.... Bydd y weithdrefn hon yn cael gwared ar blac ar y prif oleuadau a chrafiadau bach bas.

Amnewid rhannau rwber yn anamserol

Mewn cerbydau hŷn, mae'n hynod bwysig gwirio pa mor dynn yw'r holl rannau rwber. Mae deunyddiau hyblyg yn dadffurfio, cracio ac anffurfio dros amser, sy'n golygu eu bod yn colli eu priodweddau.... Mewn automobiles, mae pob system yn cynnwys llawer o bibellau a phibelli rwber pwysig iawn a all, os cânt eu difrodi, achosi difrod difrifol. oherwydd gwiriwch eu cyflwr yn ofalus o leiaf unwaith y flwyddyn ac, os oes angen, disodli'r elfennau gyda rhai newydd.

Gyrru ar deiars wedi treulio

Mae teiars yn elfen sy'n gwisgo allan wrth yrru a phan fydd y car wedi'i barcio am amser hir. Rhaid addasu teiars y cerbyd i'r amodau tywydd cyffredinol.. Mae teiars gaeaf a haf yn wahanol yn strwythur a phriodweddau'r deunydd y maent yn cael eu gwneud ohono. Cyn eu gosod, gwiriwch eu cyflwr yn ofalus - gwnewch yn siŵr nad oes craciau nac anffurfiannau arnynt... Mae uchder y gwadn hefyd yn bwysig iawn. Os bydd y swyddog yn dangos bod ganddo yn ystod y gwiriad mae llai na 1,6 mm yn eich cosbi gyda dirwy neu hyd yn oed yn cadw'r dystysgrif cofrestru cerbyd... Mae llawer o berchnogion hen geir yn “diystyriol” o deiars. Mae hwn yn gamgymeriad mawr, oherwydd mae diogelwch y gyrrwr a defnyddwyr eraill y ffordd yn dibynnu i raddau helaeth arnynt.

Ynglŷn â newid teiars gwiriwch gyflwr yr ataliad hefyd... Bydd arolygu yn yr orsaf ddiagnostig yn canfod hyd yn oed fân ddiffygion, a bydd eu dileu yn gyflym yn atal camweithio mawr a chostau cysylltiedig.

Anghydnawsedd hylifau gweithio i oedran y car

Mae fformiwla hylifau gweithio modern yn wahanol iawn i'r rhai a fwriadwyd ar gyfer hen geir. Mae ganddyn nhw wahanol baramedrau a chyfansoddiad, felly mae eu defnydd mewn hen geir nid yn unig yn aneconomaidd, ond hefyd yn beryglus i gyflwr y rhan fwyaf o gydrannau..

Oerydd

Mae hyn, yn benodol, oeryddsydd yn ei gyfansoddiad yn cynnwys alcohol ychydig yn gyrydol, ac felly'n niweidiol i hen geir. Felly, mae angen defnyddio ychwanegion arbennig ar gyfer cyfoethogi silica.amddiffyn eich car rhag difrod a chorydiad.

Hylif brêc

Mae hefyd yn ddibwrpas defnyddio hylif brêc blaengar ar gyfer yr hen system fath. Wrth arafu neu stopio nid yw'r system frecio mewn hen gar yn cynhesu i dymheredd mor uchel ag mewn model wedi'i lenwi â thechnolegau arloesol sy'n cefnogi'r prosesau hyn... Felly does dim rhaid i chi brynu hylif sy'n gorboethi, a fydd yn eich helpu i ostwng eich costau gweithredu ychydig.

Olew peiriant

Mewn ceir hŷn, mae angen newid olew'r injan yn amlach nag mewn rhai newydd. Yn gyffredinol, mae mecaneg yn argymell gwasanaethu bob 10 milltir, ond mae hyn yn dibynnu ar amlder a dwyster y defnydd o gerbydau. Mae peiriannau hŷn yn gwisgo allan yn gynt o lawer, felly gwiriwch lefel yr olew yn amlach, oherwydd gall diffyg iro iawn achosi niwed parhaol i bistonau, modrwyau, silindrau a rhannau symudol eraill o'r dreif.

Olew trosglwyddo

Hylif pwysig iawn (ac yn aml yn cael ei anghofio) ar gyfer gweithrediad cywir car yw olew trawsyrru... Mae'n cadw'r trosglwyddiad i redeg ac yn ei amddiffyn rhag trawiad a achosir gan gamweithio cydiwr. Wrth ddewis iraid, gwiriwch yr argaeledd ychwanegion cyfoethogi sy'n amddiffyn cydamseryddion rhag cyrydiad.

Dewiswch hylifau gweithredu yn unol ag argymhellion gwneuthurwr eich cerbyd neu ei gydrannau unigol. Hefyd peidiwch ag anghofio am amnewid hidlwyr yn rheolaidd: caban, olew ac aer.

Gallwch chi adfywio'r rhannau hyn

Gallwch barhau i weithio gyda rhannau o'r hen beiriant sydd wedi'u difrodi adfywio... Bydd cost llawdriniaeth o'r fath yn llawer llai nag ar gyfer eu disodli'n llwyr. Yn y modd hwn, gellir cadw hyd yn oed y cydrannau cerbyd pwysicaf, gan gynnwys: injan, cychwynnol, generadur, system yrru, hidlwyr DPF neu hyd yn oed rannau'r corff... Os oes gennych ddawn i'r diwydiant modurol ac wrth eich bodd yn cloddio o gwmpas mewn car, gallwch chi atgyweirio'r rhan fwyaf o'r rhannau eich hun yn hawdd. Prif fantais hen geir yw eu dyluniad syml.... Amdano fe, sut i adfywio rhannau ceir gallwch ddarllen yn un o'n cofnodion blog.

Rhaid gofalu am y car waeth beth fo'ch oedran. Fodd bynnag, mae angen ychydig mwy o sylw gan eu perchnogion ar geir hŷn. Bydd archwiliadau rheolaidd, defnyddio hylifau gweithio o ansawdd arbennig ac amnewid rhannau treuliedig yn ymestyn oes eich cerbyd ac yn arbed arian ar atgyweiriadau drud. Gallwch ddod o hyd i'r hylifau a'r darnau sbâr angenrheidiol ar y wefan

avtotachki.com.

Gwiriwch hefyd:

Oedran y cerbyd a'r math o hylif - gwiriwch beth sydd angen i chi ei wybod!

Sut alla i wella perfformiad ysgafn fy hen gar?

Sut i atgyweirio mân ddifrod i gorff y car eich hun?

avtotachki.com ,.