8 model ffyrnig na ddaeth erioed yn hits
Cynnwys
Diffinnir y modelau hyn fel "hyped", "ffyrnig" neu "poeth". Yr hyn sydd ganddynt yn gyffredin yw eu bod yn targedu categori penodol o gwsmeriaid. Derbyniodd rhai o'r ceir hyn statws cwlt ac fe'u gwerthwyd allan cyn gynted ag y gwnaethant gyrraedd y farchnad (Type-R, WRX STI, GTI).
Ar yr un pryd, roedd eraill bron yn aflwyddiannus ac yn gadael y llwyfan yn gyflym. Rydym yn cyflwyno i chi 8 o'r ceir hyn a ymddangosodd yn gymharol ddiweddar, ond na chyflawnodd y canlyniadau a ddisgwylir ganddynt.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
Derbyniodd y retro minicar a addaswyd gan Abarth nifer fawr o fersiynau arbennig. Hyd yn oed os yw'r enw Biposto yn gyfarwydd i chi, efallai na fyddwch hyd yn oed yn amau pa fath o gar ydyw.
Ac mae'r llun yn dangos, efallai, un o'r Fiat 500 mwyaf radical a thrawiadol yn hanes cyfan bodolaeth y brand. Hefyd ymhlith ceir cryno, yr Abart bach hwn yw'r cyflymaf yn hanes stiwdio ddylunio.
Daeth i'r farchnad yn 2014. Parhaodd y gwerthiannau yn y farchnad Ewropeaidd tan ddiwedd 2016. Roedd pris car bach yn drawiadol - bron i 41 mil ewro.
O dan y cwfl mae injan 190 hp. Mae gan y car system frecio Brembo, system wacáu Akrapovich, ataliad gyda lleoliadau chwaraeon, gwahaniaethol slip-gyfyngedig, blwch gêr rali ac olwynion unigryw o OZ.
2 2008 Cysyniad Audi R8 V12 TDI
Gall y rhestr yma gynnwys yr E-tron, sy'n fersiwn gwbl drydanol. Ei allu yw 462 hp, mae'r gost oddeutu 1 miliwn ewro, a'r cylchrediad yn 100 uned. Yn yr achos hwn, fodd bynnag, gwnaethom setlo ar fodel disel cysyniad a oedd i ymddangos wrth gynhyrchu cyfresi.
Cymerir yr uned ddisel V12 o'r genhedlaeth gyntaf Audi Q7 ac, er gwaethaf y gostyngiad i 500 hp, mae'r car hwn yn gyflymach o ran pŵer na'r Audi R8 V8 cyfredol. Fodd bynnag, ni wnaeth y model gyrraedd y llinell ymgynnull erioed.
3 BMW M5 Teithiol (2005)
Am beth amser, ymddangosodd logo M5 nid yn unig ar sedans adran chwaraeon BMW, ond hefyd ar wagen yr orsaf. Ychwanegwyd yr addasiad hwn at bumed genhedlaeth yr M5. Roedd hi i fod i gystadlu gyda'r Audi RS 6 Avant.
Cafodd wagen yr orsaf Bafaria na ellir ei hatal yr un 10 hp wedi'i asio â V507 a osodwyd yn y sedan chwaraeon. Cyflymiad i'r garreg filltir o 100 km / h yw 4,8 eiliad, ac mae'r terfyn cyflymder yn cael ei actifadu ar oddeutu 250. Mae cost y car yn cyfateb i'w nodweddion - 102,5 mil ewro.
4 Rasio Citroen DS3 (2009)
Mae ceir DS yn cael eu hystyried yn feincnod modelau premiwm gwneuthurwr Ffrainc. Fe'u cynigiwyd fel fersiynau chwaraeon o Citroen. Mae eu cyfranogiad ym Mhencampwriaeth Rali'r Byd (WRC) wedi rhoi swyn ychwanegol iddynt.
Fodd bynnag, ychydig o bobl sy'n cofio'r model o'r rhestr hon, a gyflwynwyd yn Genefa. Ac mae hyn er gwaethaf y ffaith y gellir galw hatchback Ffrainc yn ddiogel yn un o'r ceir poethaf yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Derbyniodd sawl fersiwn ddiddorol, ac roedd un ohonynt wedi'i chysegru i bencampwr y byd 9-amser WRC, Sebastian Loeb.
5 Car trydan Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
Mae gan y supercar trydan, a gyflwynwyd 7 mlynedd yn ôl, un broblem fawr - mae o flaen ei amser. Mae gan y car 4 modur trydan - mae gan bob olwyn fodur unigol. Maent yn datblygu cyfanswm o 750 hp. Mae cyflymiad o 0 i 100 km / awr yn cymryd 3,9 eiliad ac mae'r terfyn cyflymder wedi'i gyfyngu i 250 km / h. Milltiroedd ag un tâl batri yw 250 km (cylch NEDC).
Ychydig yn gynharach, rhyddhawyd model arall yr un mor brin - Cyfres Ddu SLS AMG. Coupe gydag injan 8 hp V630. yn cymryd 100 km / h o ddisymud mewn 3,6 eiliad ac yn datblygu 315 km / awr. Ei bris ar y farchnad Ewropeaidd yw 434 mil ewro, a'r cylchrediad yn 435 uned.
6 2009г. Clasur Chwaraeon Porsche 911
Cysegrwyd newydd-deb 2009 i'r chwedlonol Carrera 2.7 RS. Yn ychwanegol at yr atodiad blaen, mae'r 911 yn derbyn olwynion 5-siarad ac anrheithiwr gwreiddiol. Mae'r bocsiwr 3,8-litr wedi dod yn fwy pwerus - erbyn 23 hp o'i gymharu â'i ragflaenydd ac mae'n cyrraedd 408 o "geffylau".
Mae gan y sporty Porsche 911 bathdy o 250 a phris cychwynnol o 123 ewro, sy'n golygu ei fod yn un o geir drutaf y brand ceir ar y farchnad ar y pryd.
7 Sedd Leon Cupra 4 (2000)
Ar hyn o bryd mae Cupra yn frand ar wahân gyda'i lineup ei hun, ond 20 mlynedd yn ôl fe'i hystyriwyd yn amrywiad "chwyddedig" o Sedd. Un o'r ceir hyn yw'r Leon Cupra 4 (fersiwn chwaraeon), a oedd yn boblogaidd ymhlith modurwyr Ewropeaidd. Mae ganddo injan VR2,8 6-litr gyda 204 hp. a gyriant pob olwyn, yn union yr un fath â gyriant VW Golf 4Motion.
Nid yw'r car hwn yn rhad o gwbl - roedd y gwerthwyr Sedd swyddogol ar y pryd eisiau 27 mil ewro amdano. Fodd bynnag, mae'n well gan lawer y fersiwn rhatach Leon 20VT, sy'n datblygu 180 hp. Dyma pam nad yw'r Leon Cupra 4 prin yn ymddangos hyd yn oed heddiw, ond mae'n dal i gostio llawer o arian.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
Nid oedd y cyhoedd yn gyffredinol yn gwybod am fersiwn Clubports S, a ymddangosodd yn y GTI Golff 7fed genhedlaeth. Mae'r "Golff" a ddangosir yn y llun yn cael ei ystyried y mwyaf pwerus o'i gymheiriaid sydd erioed wedi ymddangos ar y farchnad.
Mae'r hatchback poeth yn cael injan turbo 2,0-litr gyda 310 hp, teiars chwaraeon Michelin a gwell aerodynameg. Mae'r seddi cefn wedi'u tynnu i leihau pwysau.
Yn 2016, daeth y model y car gyriant olwyn flaen cyflymaf yn y Nurburgring. Yr amser ar ddolen y Gogledd yw 7 munud a 49,21 eiliad. Cynhyrchwyd cyfanswm o 400 o'r ceir hyn, a gwerthwyd 100 ohonynt yn yr Almaen.
