9 rac to Hyundai poblogaidd - safle o'r goreuon
Mae'r rac to "Hyundai" (Hyundai) yn glymwr arbenigol. Mowntiau uchaf yw'r rhai mwyaf gwydn, hawdd eu defnyddio. Gallant ddod â mowntiau aerodynamig a bariau croes i leihau sŵn yn ystod y llawdriniaeth. Mae dyluniadau yn addas ar gyfer cario llwythi trwm. Bydd rac to o ansawdd ar gyfer IX35 neu gar arall yn para.
Bydd rac to Solaris yn creu amodau ar gyfer cludo nwyddau. Diolch iddo, mae car teithwyr yn dod yn addas ar gyfer cludo eitemau rhy fawr nad ydynt wedi'u cynnwys yn y caban. Mae hyn yn cynnwys deunyddiau adeiladu, dodrefn, eitemau hamdden awyr agored, cerbydau. Gallwch brynu rac to Hyundai ar gyfer acen, elantra, getz, santa fe, Tucson, Matrix, Sonata, mae modelau cyffredinol ar gyfer ceir.
Enghreifftiau o fodelau rhad
Mae'r rac to "Hyundai" (Hyundai) yn glymwr arbenigol. Mowntiau uchaf yw'r rhai mwyaf gwydn, hawdd eu defnyddio. Gallant ddod â mowntiau aerodynamig a bariau croes i leihau sŵn yn ystod y llawdriniaeth. Mae dyluniadau yn addas ar gyfer cario llwythi trwm. Bydd rac to o ansawdd ar gyfer IX35 neu gar arall yn para.
3ydd lle: Ant S-15 ar gyfer hatchback Hyundai Solaris 2010-2014 ar y to, bwâu hirsgwar
Mae'r morgrugyn wedi bod yn hysbys ers amser maith, mae'n syml, yn ddibynadwy, ac yn hawdd ei osod. Mae rhannau metel, pwyntiau cyswllt â'r gwaith paent wedi'u hinswleiddio â deunydd elastig rwber.
Ant S-15 ar gyfer Hyundai Solaris
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Dur wedi'i orchuddio â phlastig. Ar y croesfannau yn yr ardal o gysylltiad â'r llwyth, mae gan y plastig wead boglynnog gwrthlithro, gosodir plygiau ar y pennau |
| Mowntio | I swyddi rheolaidd |
| Cynnwys Pecyn | Bolltau math M5 a M6 |
| Capasiti cario | 75 kg |
Dewis da ar gyfer hatchbacks 2010-2014.
2il le: Lux Standard
Mae'r rac to caeedig "Solaris" Lux wedi'i osod yn lleoedd rheolaidd y to gyda chaeadwyr a chynhalwyr. Prif ddeunyddiau'r system bagiau yw plastig gwydn sy'n gwrthsefyll y tywydd. Mae caewyr yn gosod y gefnffordd yn gadarn yn y sefyllfa ddymunol.
Safon Lux
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Mae gan yr arcau math ardraws broffil safonol wedi'i wneud o ddur galfanedig, croestoriad hirsgwar o 22 × 32 mm. Mae cotio plastig du yn atal cyrydiad. Er mwyn lleihau sŵn wrth yrru o'r pennau, mae'r proffil wedi'i gau gyda phlygiau plastig, mae morloi rwber yn cael eu gosod yn rhigolau'r cynhalwyr. |
| Mowntio | I swyddi rheolaidd |
| Cynnwys Pecyn | Mae'n bosibl gosod ategolion ychwanegol |
| Capasiti cario | 75 kg wedi'i ddosbarthu'n llym |
Lle 1af: AMOS KOALA ar gyfer HYUNDAI GETZ HATCHBACK 2002-2011 (bwâu hirsgwar, heb gloeon)
Amos Koala KH ar gyfer toeau llyfn.
AMOS KOALA am HYUNDAI GETZ HATCHBACK
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Rheiliau dur wedi'u gorchuddio â sinc, sy'n atal cyrydiad yn ddibynadwy. Rhoddir gorchuddion PVC ar ei ben. Mae dimensiynau'r croesfariau yn 32 × 22 mm, hyd pob un yw 107 cm.Mae gan y stopiau metel gasgedi rwber, mae'r gasgedi hyn yn atal difrod i waith paent y cerbyd |
| Mowntio | Ar waelod yr awyren mae croesfariau, ar gyfer cau'r arosfannau mae slot wedi'i leoli'n hydredol. |
| Cynnwys Pecyn | Daw'r pecyn gyda phâr o groesfannau hirsgwar wedi'u gwneud o ddur, nid oes cloeon, mae yna 4 stop gyda grippers |
| Capasiti cario | 75 kg |
Mae offer ychwanegol wedi'i gysylltu â'r croesfannau gan ddefnyddio clampiau o 3.2 cm o led.
pris cyfartalog
Rac to ar gyfer Hyundai Creta, modelau eraill ar gyfer y rhai sy'n barod i dalu am ansawdd.
3ydd lle: model to HYUNDAI TUCSON III 2015 gyda rheiliau isel
Mae "Tukson" yn gar da ar gyfer gwyliau'r gaeaf, teithiau gwlad. Os daw cyfaint y caban yn annigonol, bydd gosod boncyff yn helpu. Bydd bariau croes ar y to yn helpu i glymu llwyth hir, swmpus, cludo eitemau bach yn y boncyff neu mewn blwch aerodynamig.
Rac to HYUNDAI TUCSON III 2015
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Mae rac to Solaris wedi'i wneud o aloi alwminiwm. Mae elfennau metel yn cael eu hamddiffyn hefyd gyda phaent, cotio polymer, mae'r lliw fel arfer yn ddu. Mae adeiladu alwminiwm wedi'i symleiddio ac yn dod heb ei orffen |
| Mowntio | Ar y rheiliau |
| Cynnwys Pecyn | Safon |
| Capasiti cario | 75 kg |
2il le: "Atlant" ar do Hyundai Solaris, deor 5-dr 2011-2016
Mae rac to ergonomig "Hyundai Solaris" wedi'i osod mewn mannau rheolaidd.
"Atlant" ar do Hyundai Solaris
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Daw'r clawr cefn plastig gyda system sefydlogi ddibynadwy, mae'n creu aerodynameg ragorol, yn dileu llygryddion rhag mynd i mewn i'r caban, ac yn lleihau sŵn. Mae clustogau rwber wedi'u gosod yn dynn ar y to, yn dilyn cyfuchliniau'r corff yn gywir ac yn rhoi gafael da, amddiffyn y gwaith paent rhag scuffs a chrafiadau. Daw'r clawr cymorth gyda chlo safonol |
| Mowntio | I swyddi rheolaidd |
| Cynnwys Pecyn | Mae yna gefnogaeth E-fath, sy'n gwarantu cau diogel ar doeau llyfn. Cefnogaeth E yw'r opsiwn bagiau mwyaf modern, o ran crefftwaith nid yw'n israddol i gymheiriaid Sweden |
| Capasiti cario | 75 kg |
Lle 1af: Lux Travel
Rac to cyffredinol ar gyfer Hyundai Creta a modelau eraill.
Teithio Lux
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Swyddogaethol, hawdd ei ddefnyddio. Mae'r deunyddiau o ansawdd uchel, mae'r elfennau cau yn ddibynadwy, mae'r dyluniad yn fodern a chwaethus, nid yw'r dyluniad yn torri aerodynameg y car. |
| Mowntio | I swyddi rheolaidd |
| Cynnwys Pecyn | |
| Capasiti cario | 75 kg |
Mae ansawdd y model boncyff yn uchel, sy'n cael ei gadarnhau gan ganlyniadau profion niferus. Mae'r dyluniad fel arfer yn gwrthsefyll llwythi cyfredol, sy'n addas ar gyfer datrys problemau o unrhyw gymhlethdod.
Opsiynau ansawdd am y pris iawn
Bydd rac to Hyundai Getz neu fodel arall o'r categori hwn yn bodloni'r safonau uchaf ac mae ganddynt lefel uchel o ansawdd. Mae'r gost yn uwch na'r cyfartaledd.
3ydd lle: ar do Yakima (Whispbar) Hyundai ix35 5 Drws SUV o 2010, rheiliau integredig
Mae caewyr yn gyffredinol, yn addas ar gyfer gosod ategolion pob gwneuthurwr, gan gynnwys blychau.
Yakima (Whispbar) Hyundai ix35 5 Drws SUV
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Mae gan y dyluniad, sy'n addas i'w osod mewn mannau rheolaidd, olwg fodern ddeniadol, mae ganddo set o glymwyr cyffredinol. Mae sŵn ar waith yn fach iawn - ni fyddwch yn clywed synau diangen hyd yn oed ar gyflymder uchel. Lliwiau - arian a du |
| Mowntio | I swyddi rheolaidd |
| Cynnwys Pecyn | Safon |
| Capasiti cario | 75 kg |
2il safle: ar do Yakima (Whispbar) Hyundai Creta 5 Drws SUV ers 2016
Mae'r gefnffordd yn cwrdd â safonau TUV ac wedi pasio profion City Crash yn llwyddiannus.
Yakima (Whispbar) Hyundai Creta 5 Drws SUV
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Mae'r dyluniad yn fodern, mae'r sŵn ar waith yn fach iawn, ni fyddwch yn clywed y gefnffordd hyd yn oed ar 120 km / h. Mae mowntiau yn gyffredinol. Lliwiau - arian a du |
| Mowntio | Ar rheiliau to gyda chlirio |
| Cynnwys Pecyn | Safon |
| Capasiti cario | 75 kg |
Lle 1af: ar do Yakima (Whispbar) Hyundai Santa Fe 5 Drws SUV o 2018
Wrth gynhyrchu'r dyluniad hwn, roedd y gwneuthurwr Whispbar yn cynnwys yr holl brofiad. Caniataodd hyn iddo berffeithio aerodynameg y traws aelod siâp adain.
Yakima (Whispbar) Hyundai Santa Fe
| Nodweddu | Gwerth |
| Disgrifiad | Mae'r croesfariau a'r cynhalwyr yn isel, maen nhw'n edrych fel adain awyren, wedi'i gwneud yn ysbryd dylunio modurol modern. Mae pob arwyneb cyswllt wedi'i rwberio, sy'n dileu crafiadau ar y gwaith paent |
| Mowntio | Ar gyfer rheiliau integredig |
| Cynnwys Pecyn | Safonol, mae cloeon rhag tynnu |
| Capasiti cario | 75 kg |
Y bywyd gwasanaeth datganedig yw 5 mlynedd.
Meini Prawf Dewis
Gallwch archebu rac to Hyundai Accent, model neu ddyluniad gwahanol gyda cliciedi ar reiliau to, lleoedd rheolaidd. Mae gweithgynhyrchwyr cludwyr bagiau yn addasu i nodweddion presennol yr ystod ceir a modelau gwahanol gerbydau.
Nodweddion gwahanol fathau o fowntiau:
- Rhennir rheiliau yn integredig a chonfensiynol. Mae'r opsiwn cyntaf yn amddifad o gliriad, mae ganddo bellter penodol o'r to, gallwch chi ei gymryd fel canllaw rheolaidd. Defnyddir caewyr yn yr achosion hyn yn wahanol.
- Mae gosod yn rheolaidd, wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer y lle hwn yn cael ei wneud amlaf. Ar doeau'r rhan fwyaf o gerbydau mae mowldiau, maent wedi'u gosod ymlaen llaw gyda phlygiau sy'n gorchuddio tyllau technegol mowntiau strwythur bagiau. Gellir dod o hyd i'r tyllau edau ar gyfer sgriwio yn y dalwyr o dan y plygiau. Ar gerbydau mwy newydd, gall y tyllau fod o dan y seliwr. Yn yr achos hwn, cyn gosod y strwythur, dylid glanhau a pharatoi'r pwyntiau atodiad. Gan fod gan bob car gyrff o ddimensiynau penodol, darperir addaswyr (clymwyr unigol).
- Ar y to neu afael yn y car. Mewn cerbydau heb reiliau to, mae gosod mewn mannau rheolaidd yn amhosibl. Ateb arall yw gafael cyffredinol yn y to. Bydd y gefnogaeth yn edrych yn debyg i'r boncyff a osodir ar bwyntiau safonol, bydd mownt y to o'r math "troedfedd". Mae'r droed yn dal ar ddwy ochr y strwythur. Fel arfer mae'n cael ei doused â màs rwber neu'n dod â gasged ychwanegol sy'n amddiffyn rhag crafiadau.
rac to "Hyundai"
Gall bariau cefn fod yn sgwâr, siâp adenydd, neu aerodynamig. Mae gan bob math ei nodweddion ei hun, ei gwmpas ei hun. Mae croesfariau sgwâr yn allyrru cymaint â phosibl o sŵn, mae rhai aerodynamig yn darparu amodau cyfforddus ar gyfer symud o amgylch y ddinas.
Mae dangosyddion capasiti llwyth yn gyfartalog ar gyfer pob math o groesbarau. Gall rac to'r Hyundai Creta a modelau eraill wrthsefyll 75 kg, mae raciau to wedi'u cynllunio ar gyfer 100 kg. Os oes angen i chi gynyddu perfformiad, gosodwch 2 set o raciau bagiau, gan ddosbarthu'r llwyth ar y to. Mae un boncyff wedi'i ddylunio'n enwol ar gyfer màs o hyd at 100 kg.
Mae caewyr yn cael eu gosod ar y croesfariau ar gyfer cludo byrddau eira, sgïau, beiciau, blychau ceir. Gellir cludo unrhyw gargo arall os darperir system sefydlogi ddibynadwy. Ar werth mae dyluniadau o bob math a phris, mae hyn yn caniatáu i brynwyr ddod o hyd i'r opsiwn gorau drostynt eu hunain, gan ystyried y nodweddion a ddymunir, y gyllideb. Mae strwythurau metel yn ddrutach na rhai plastig, sy'n cael ei esbonio gan eu hansawdd, gwydnwch, ymwrthedd i straen.
