Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro – Prawf ffordd
Cynnwys
Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro – Prawf ffordd
Fe wnaethon ni brofi CV Abarth 595 C 165 mewn set Scorpioneoro: llawer o hwyl, ychydig o ymarferoldeb a phrisiau uchel iawn.
Apêl | Mae swyn bythol y 500 yn cwrdd â chaledwch sgorpion. Mae'r holl beth wedi'i addurno â tho tarpolin ffansi. |
Cynnwys technolegol | Mae'r Abarth 595 C 165 HP yn gar cadarn a glân: injan betrol yn unig, dim dyfeisiau trydanol ychwanegol a dim ADAS. Yr unig gonsesiwn i foderniaeth yw'r system infotainment gyda Android Auto ac Apple CarPlay. |
Pleser gyrru | Uchod: Mae'r injan yn gwthio'n galed ac mae'r system llywio / gearshift / brecio yn gweithio'n iawn. Adloniant pur llai na 3,70 metr o hyd: trueni dim ond safle eistedd rhy uchel. |
arddull | Gyda phaent du (dewisol am € 700) gall fod yn cain hefyd: os ydych chi'n tynnu'r sticer sgorpion o'r cwfl (opsiwn am ddim). |
La Abarth 595 C 165 H.P dyma'r fersiwn "sylfaenol" CityCar Scorpio wedi'i addurno â phresenoldeb mympwy sunroof ar gynfas: "babi" garw ac unigryw iawn ( pris nid i bawb) Yn ddelfrydol ar gyfer y rhai sy'n hoffi cael hwyl ac nad oes angen amlochredd arnynt.
Yn ein prawf ffordd fe wnaethon ni brofi Abarth 595 C 165 H.P mewn lleoliad soffistigedig Scorpio, argraffiad cyfyngedig (2.000 copi) sy'n talu gwrogaeth iddoPlât Aur Autobianchi A112 1979 ac mae wedi'i anelu at y rhai sydd eisiau twristiaeth mwy ffasiynol. Dewch inni ddod i'w adnabod gyda'n gilydd cryfderau e diffygion.
Abarth 595 C Scorpioneoro: beth sydd wedi newid o gymharu â Turismo
La Abarth 595 C Scorpionoro ein prif gymeriad prawf ffordd mae'n costio 2.500 ewro yn fwy na thwristiaeth "sylfaenol" ac mae hefyd yn cynnig:
- Mewnosodiadau bympar blaen a chefn Tar Cold Grey
- Gorchudd drych Tar Cold Grey
- corlannau a deiliaid bathodyn Tar Cold Grey
- mae amrant yr offeryn wedi'i orchuddio â chroen
- Strap dangosfwrdd gyda trim du a manylion aur
- Podio Glas Metelaidd Краска
- cit caliper brêc du
- Seddi chwaraeon Abarth mewn lledr du gyda mewnosodiad Scorpionflage
- 17 '' Olwynion aloi Fformiwla Oro
Peidiwch â chael eich twyllo Paent du (teyrngedAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) yn bresennol ar y model hwn, yn ogystal ag ar holl luniau a hysbysebion y model hwn: Abarth 595 C Scorpionoro fel safon mae'n las gyda manylion aur (mae'r cyfuniad lliw yn debyg iawn i'r Subaru Impreza WRX), a dim ond wrth ddefnyddio'r rhestr ychwanegol y gellir dewis lliwiau eraill (650 ewro ar gyfer y pastel White Gara a 700 ewro ar gyfer y Grey Metallic Record . neu Scorpion Du).
Abarth 595 C Scorpioneoro: pecyn blasus, pris uchel
Il pris o Abarth 595 C Scorpionoro gwrthrych ein prawf ffordd tal iawn (31.200 евроtra offer safonol mae mor gyfoethog ag y mae'n flasus:
Perfformiad
- TTC (Rheoli Trosglwyddo Torque)
- Hidlydd aer athreiddedd uchel BMC
- Ataliad Cefn Amledd Addasadwy Koni FSD
- Pibell gynffon crôm dwbl
- Arddangosfa TFT ddigidol 7 '' gyda modd chwaraeon uwch
Y tu allan
- Mewnosodiadau bympar blaen a chefn Tar Cold Grey
- Capiau Drych Tar Llwyd Oer
- Deiliaid Pinnau a Bathodyn Tar Llwyd Oer
- Bwmper blaen gyda gril diliau a phrint pad Abarth
- Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd (DRL)
- Ffenestri cefn arlliw a ffenestr gefn
- Antena cudd gyda 595 cap alwminiwm ar y to
Tu
- Olwyn llywio lledr chwaraeon gyda peiriant edrych, rheolyddion olwyn lywio a mewnosodiadau crôm satin
- Mae amrannau'r offeryn wedi'i orchuddio â lledr
- Strap dangosfwrdd gyda trim du a manylion aur
Cysur
- Pecyn Trefol (yn cynnwys synwyryddion parcio a synhwyrydd glaw / cyfnos)
- Olwyn llywio y gellir ei haddasu ar gyfer uchder
- Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder
- Cynhalydd cefn hollt 50/50 gyda ataliadau pen y gellir eu haddasu
- Drychau allanol y gellir eu haddasu yn drydanol gyda system niwlio
- Allwedd rheoli o bell
- Rheoli hinsawdd yn awtomatig
- Goleuadau niwl
Infotainment
- Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth gyda sain ffrydio, USB ac AUX
- Gwasanaethau Byw
- Adlewyrchu ffôn clyfar – Apple CarPlay ac Android Auto
diogelwch
- ESC - Sefydlogrwydd Electronig a Rheoli Traction gyda Hill Holder
- Bagiau awyr blaen
- Bagiau awyr ochr
- Bag awyr pen
- Bag awyr pen-glin gyrrwr
- TPMS (System Monitro Pwysau Teiars)
- Pecyn trwsio teiars Fix & Go
lliwiau
- Podio Glas - metelaidd
- Kit Caliper Brake Du
seleri
- Seddi chwaraeon Abarth mewn lledr du gyda mewnosodiad Scorpionflage
cylchoedd
- Fformiwla euraidd 17 ″
At bwy y mae'n cael ei gyfeirio
Y rhai sydd eisiau car chwaraeon cryno (mae'n amhosib peidio â dod o hyd i le yn y garej), y rhai sy'n caru'r 500 a'r brand. abarth ac i'r rhai sy'n well ganddynt sunroof cynfas i checkered (yn ein barn ni, ddim yn arbennig o briodol) Scorpio ar gau.
Gyrru: taro gyntaf
Yn ein barn ni, paent du sydd orau ar gyfer pwysleisio siapiau. Abarth 595 C Scorpionoro: Cyffyrddiad tywyll sy'n gwella ceinder y chinkino, yn enwedig os penderfynwch dynnu (opsiwn am ddim yr hoffem ei argymell) y sticer sgorpion aur llachar ar y cwfl.
Y tu mewn, mae arlliwiau tywyll yn drech yn y tu mewn, a fydd yn gyfarwydd i'r rhai sydd wedi gyrru Scorpio 500 yn y gorffennol: y seddi blaen sy'n troi yn y lle iawn a'r safle eistedd yn rhy uchel, sy'n gwrth-ddweud pa mor chwaraeon yw'r car. ... Hyd yn oed yr injan T-Jet turbocharged 1.4 hp 165 l - adnabyddiaeth hirhoedlog o frand Turin: uned gyda sain unigryw, dymunol ac ymwthiol (weithiau hyd yn oed gormod), sy'n gallu darparu perfformiad byw. YR defnydd? Gyda gyrru hwyl gallwch chi aros yn uwch na 10 km / l, ond dim ond gydag arddull yrru gymedrol iawn y gallwch chi gwmpasu 15 cilomedr y litr.
Gyrru: gradd derfynol
La Scorpio ddim yn ychwanegu unrhyw beth newydd at y rhai sydd eisoes wedi'u profi Abarth 595 C. ond bob tro rydych chi'n gyrru CityCar Ni all y Piedmontese helpu ond gwerthfawrogi'r ymgysylltiad sydd ganddynt i'w gynnig: yr injan sy'n gwthio i unrhyw drefn, Cyflymder yn union, sydd heb y chweched berthynas yn unig i fod yn berffaith, un llywio yn syth cyn lleied a system frecio bwerus. A hyn i gyd gyda thrafod ffyrdd ystwyth a hyderus a fydd yn difyrru gyrwyr llai profiadol a mwy profiadol.
Peidiwch â disgwyl Gran Turismo: Scorpion Pum mownt. ataliadau anodd, sy'n ymateb i bob toriad. YN cefnffordd, sy'n golygu ei fod yn fach ac yn anhygyrch oherwydd diffyg drws cefn.
Beth mae'n ei ddweud amdanoch chi
Nid ydych yn briod (la Abarth 595 C. mae yna lawer o bethau, ond yn sicr nid car y gellir ei ddefnyddio'n rheolaidd gan gyplau priod) sydd wrth eu bodd yn gyrru ac yn chwilio am gar unigryw nad yw'n destun dibrisiad.
Спецификация
yr injan | petrol turbo, rhes 4-silindr |
gogwydd | 1.368 cm |
Pwer | 121 kW (165 hp) |
Allyriadau CO2 | 159 g / km |
defnydd | 14,9 km / l |
cyflymder uchaf | 218 km / awr |
Acc. 0-100 | 7,3 s |
Uchder Lled Hyd | 3,66 / 1,63 / 1,49 metr |
Tara | 1.035 kg |
Abarth 595 Scorpioneogold | Os nad oes gennych ddiddordeb yn y sunroof tarpaulin: mae'r fersiwn gaeedig yn arbed 2.000 ewro. |
Abarth 695 | I'r rhai sydd eisiau'r pŵer mwyaf (180 hp ac anrhegwr addasadwy) a detholusrwydd: clasur ar unwaith. |
Mini Cooper S Hype | Yn fwy na'r Abarth, yn fwy eang ond hefyd yn llai creulon nag y gallai rhywun ei ddychmygu. |
Mini Cooper S Trosadwy | Mae fersiwn agored y Sais bach yn go iawn y gellir ei throsi wedi'i anelu at y rhai sydd am gael hwyl gyda'r gwynt yn eu gwallt. |