Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro – Prawf ffordd
Gyriant Prawf

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro – Prawf ffordd

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro - Prawf ffordd

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro – Prawf ffordd

Fe wnaethon ni brofi CV Abarth 595 C 165 mewn set Scorpioneoro: llawer o hwyl, ychydig o ymarferoldeb a phrisiau uchel iawn.

ApêlMae swyn bythol y 500 yn cwrdd â chaledwch sgorpion. Mae'r holl beth wedi'i addurno â tho tarpolin ffansi.
Cynnwys technolegolMae'r Abarth 595 C 165 HP yn gar cadarn a glân: injan betrol yn unig, dim dyfeisiau trydanol ychwanegol a dim ADAS. Yr unig gonsesiwn i foderniaeth yw'r system infotainment gyda Android Auto ac Apple CarPlay.
Pleser gyrruUchod: Mae'r injan yn gwthio'n galed ac mae'r system llywio / gearshift / brecio yn gweithio'n iawn. Adloniant pur llai na 3,70 metr o hyd: trueni dim ond safle eistedd rhy uchel.
arddullGyda phaent du (dewisol am € 700) gall fod yn cain hefyd: os ydych chi'n tynnu'r sticer sgorpion o'r cwfl (opsiwn am ddim).

La Abarth 595 C 165 H.P dyma'r fersiwn "sylfaenol" CityCar Scorpio wedi'i addurno â phresenoldeb mympwy sunroof ar gynfas: "babi" garw ac unigryw iawn ( pris nid i bawb) Yn ddelfrydol ar gyfer y rhai sy'n hoffi cael hwyl ac nad oes angen amlochredd arnynt.

Yn ein prawf ffordd fe wnaethon ni brofi Abarth 595 C 165 H.P mewn lleoliad soffistigedig Scorpio, argraffiad cyfyngedig (2.000 copi) sy'n talu gwrogaeth iddoPlât Aur Autobianchi A112 1979 ac mae wedi'i anelu at y rhai sydd eisiau twristiaeth mwy ffasiynol. Dewch inni ddod i'w adnabod gyda'n gilydd cryfderaudiffygion.

Abarth 595 C Scorpioneoro: beth sydd wedi newid o gymharu â Turismo

La Abarth 595 C Scorpionoro ein prif gymeriad prawf ffordd mae'n costio 2.500 ewro yn fwy na thwristiaeth "sylfaenol" ac mae hefyd yn cynnig:

  • Mewnosodiadau bympar blaen a chefn Tar Cold Grey
  • Gorchudd drych Tar Cold Grey
  • corlannau a deiliaid bathodyn Tar Cold Grey
  • mae amrant yr offeryn wedi'i orchuddio â chroen
  • Strap dangosfwrdd gyda trim du a manylion aur
  • Podio Glas Metelaidd Краска
  • cit caliper brêc du
  • Seddi chwaraeon Abarth mewn lledr du gyda mewnosodiad Scorpionflage
  • 17 '' Olwynion aloi Fformiwla Oro

Peidiwch â chael eich twyllo Paent du (teyrngedAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) yn bresennol ar y model hwn, yn ogystal ag ar holl luniau a hysbysebion y model hwn: Abarth 595 C Scorpionoro fel safon mae'n las gyda manylion aur (mae'r cyfuniad lliw yn debyg iawn i'r Subaru Impreza WRX), a dim ond wrth ddefnyddio'r rhestr ychwanegol y gellir dewis lliwiau eraill (650 ewro ar gyfer y pastel White Gara a 700 ewro ar gyfer y Grey Metallic Record . neu Scorpion Du).

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro - Prawf ffordd

Abarth 595 C Scorpioneoro: pecyn blasus, pris uchel

Il pris o Abarth 595 C Scorpionoro gwrthrych ein prawf ffordd tal iawn (31.200 евроtra offer safonol mae mor gyfoethog ag y mae'n flasus:

Perfformiad

  • TTC (Rheoli Trosglwyddo Torque)
  • Hidlydd aer athreiddedd uchel BMC
  • Ataliad Cefn Amledd Addasadwy Koni FSD
  • Pibell gynffon crôm dwbl
  • Arddangosfa TFT ddigidol 7 '' gyda modd chwaraeon uwch

Y tu allan

  • Mewnosodiadau bympar blaen a chefn Tar Cold Grey
  • Capiau Drych Tar Llwyd Oer
  • Deiliaid Pinnau a Bathodyn Tar Llwyd Oer
  • Bwmper blaen gyda gril diliau a phrint pad Abarth
  • Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd (DRL)
  • Ffenestri cefn arlliw a ffenestr gefn
  • Antena cudd gyda 595 cap alwminiwm ar y to

Tu

  •  Olwyn llywio lledr chwaraeon gyda peiriant edrych, rheolyddion olwyn lywio a mewnosodiadau crôm satin
  • Mae amrannau'r offeryn wedi'i orchuddio â lledr
  • Strap dangosfwrdd gyda trim du a manylion aur

Cysur

  • Pecyn Trefol (yn cynnwys synwyryddion parcio a synhwyrydd glaw / cyfnos)
  • Olwyn llywio y gellir ei haddasu ar gyfer uchder
  • Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder
  • Cynhalydd cefn hollt 50/50 gyda ataliadau pen y gellir eu haddasu
  • Drychau allanol y gellir eu haddasu yn drydanol gyda system niwlio
  • Allwedd rheoli o bell
  • Rheoli hinsawdd yn awtomatig
  • Goleuadau niwl

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth gyda sain ffrydio, USB ac AUX
  • Gwasanaethau Byw
  • Adlewyrchu ffôn clyfar – Apple CarPlay ac Android Auto

diogelwch

  • ESC - Sefydlogrwydd Electronig a Rheoli Traction gyda Hill Holder
  • Bagiau awyr blaen
  • Bagiau awyr ochr
  • Bag awyr pen
  • Bag awyr pen-glin gyrrwr
  • TPMS (System Monitro Pwysau Teiars)
  • Pecyn trwsio teiars Fix & Go

lliwiau

  • Podio Glas - metelaidd
  • Kit Caliper Brake Du

seleri

  • Seddi chwaraeon Abarth mewn lledr du gyda mewnosodiad Scorpionflage

cylchoedd

  • Fformiwla euraidd 17 ″

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro - Prawf ffordd

At bwy y mae'n cael ei gyfeirio

Y rhai sydd eisiau car chwaraeon cryno (mae'n amhosib peidio â dod o hyd i le yn y garej), y rhai sy'n caru'r 500 a'r brand. abarth ac i'r rhai sy'n well ganddynt sunroof cynfas i checkered (yn ein barn ni, ddim yn arbennig o briodol) Scorpio ar gau.

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro - Prawf ffordd

Gyrru: taro gyntaf

Yn ein barn ni, paent du sydd orau ar gyfer pwysleisio siapiau. Abarth 595 C Scorpionoro: Cyffyrddiad tywyll sy'n gwella ceinder y chinkino, yn enwedig os penderfynwch dynnu (opsiwn am ddim yr hoffem ei argymell) y sticer sgorpion aur llachar ar y cwfl.

Y tu mewn, mae arlliwiau tywyll yn drech yn y tu mewn, a fydd yn gyfarwydd i'r rhai sydd wedi gyrru Scorpio 500 yn y gorffennol: y seddi blaen sy'n troi yn y lle iawn a'r safle eistedd yn rhy uchel, sy'n gwrth-ddweud pa mor chwaraeon yw'r car. ... Hyd yn oed yr injan T-Jet turbocharged 1.4 hp 165 l - adnabyddiaeth hirhoedlog o frand Turin: uned gyda sain unigryw, dymunol ac ymwthiol (weithiau hyd yn oed gormod), sy'n gallu darparu perfformiad byw. YR defnydd? Gyda gyrru hwyl gallwch chi aros yn uwch na 10 km / l, ond dim ond gydag arddull yrru gymedrol iawn y gallwch chi gwmpasu 15 cilomedr y litr.

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro - Prawf ffordd

Gyrru: gradd derfynol

La Scorpio ddim yn ychwanegu unrhyw beth newydd at y rhai sydd eisoes wedi'u profi Abarth 595 C. ond bob tro rydych chi'n gyrru CityCar Ni all y Piedmontese helpu ond gwerthfawrogi'r ymgysylltiad sydd ganddynt i'w gynnig: yr injan sy'n gwthio i unrhyw drefn, Cyflymder yn union, sydd heb y chweched berthynas yn unig i fod yn berffaith, un llywio yn syth cyn lleied a system frecio bwerus. A hyn i gyd gyda thrafod ffyrdd ystwyth a hyderus a fydd yn difyrru gyrwyr llai profiadol a mwy profiadol.

Peidiwch â disgwyl Gran Turismo: Scorpion Pum mownt. ataliadau anodd, sy'n ymateb i bob toriad. YN cefnffordd, sy'n golygu ei fod yn fach ac yn anhygyrch oherwydd diffyg drws cefn.

Abarth 595 C 165 CV: Prawf Scorpioneoro - Prawf ffordd

Beth mae'n ei ddweud amdanoch chi

Nid ydych yn briod (la Abarth 595 C. mae yna lawer o bethau, ond yn sicr nid car y gellir ei ddefnyddio'n rheolaidd gan gyplau priod) sydd wrth eu bodd yn gyrru ac yn chwilio am gar unigryw nad yw'n destun dibrisiad.

Спецификация
yr injanpetrol turbo, rhes 4-silindr
gogwydd1.368 cm
Pwer121 kW (165 hp)
Allyriadau CO2159 g / km
defnydd14,9 km / l
cyflymder uchaf218 km / awr
Acc. 0-1007,3 s
Uchder Lled Hyd3,66 / 1,63 / 1,49 metr
Tara1.035 kg
Abarth 595 ScorpioneogoldOs nad oes gennych ddiddordeb yn y sunroof tarpaulin: mae'r fersiwn gaeedig yn arbed 2.000 ewro.
Abarth 695I'r rhai sydd eisiau'r pŵer mwyaf (180 hp ac anrhegwr addasadwy) a detholusrwydd: clasur ar unwaith.
Mini Cooper S HypeYn fwy na'r Abarth, yn fwy eang ond hefyd yn llai creulon nag y gallai rhywun ei ddychmygu.
Mini Cooper S TrosadwyMae fersiwn agored y Sais bach yn go iawn y gellir ei throsi wedi'i anelu at y rhai sydd am gael hwyl gyda'r gwynt yn eu gwallt.

Ychwanegu sylw