Mae Acura yn betio ar geir trydan, gan osgoi hybridau
Cynnwys
Mae Acura yn cael gwared ar geir hybrid, gan fetio'n fawr ar gerbydau trydan batri
Yn ddiamau, mae'r diwydiant modurol yn cael ei drawsnewid yn fawr, ac mae'r duedd a nodwyd yn un ohonynt, a dyna pam ei fod yn betio ar y math hwn o uned ac yn neilltuo ei lwybr ar gyfer ceir hybrid.
Dyna pam mae Acura, brand moethus yr Unol Daleithiau, wedi gosod ei fryd ar gerbydau trydan batri (BEVs) ac eisiau hepgor ei daith cerbyd hybrid.
“Rydyn ni’n mynd i symud i ffwrdd o hybridau yn gyfan gwbl,” meddai Emil Korkor, is-lywydd cynorthwyol gwerthiannau cenedlaethol Acura, mewn cyfweliad a bostiwyd ar y wefan.
“Felly mae ein trawsnewidiad yn mynd yn gyflym iawn i BEV. Dyma ein prif nod,” meddai pennaeth Acura.
Bet ar werthiant cerbydau trydan 60% erbyn 2030
Mae ei gais a'i brosiect yn uchelgeisiol gan fod Acura yn amcangyfrif y bydd gwerthiannau cerbydau trydan yn 2030% erbyn 60, o'i gymharu â 40% gan Honda.
Felly, mae Acura eisiau arwain y newid o geir confensiynol i gerbydau trydan batri.
Llwyfan wltiwm General Motors
Os bydd y bet hwnnw'n dechrau dod i'r fei yn 2024, gan fod Acura yn bwriadu lansio ei fodel croesi trydan newydd i'w adeiladu gan General Motors ar blatfform Ultium yn dilyn cytundeb rhwng y gwneuthurwyr ceir.
Adeiladwyd Hummer EV 2022 GMC a 2023 Cadillac Lyriq ar y platfform hwn hefyd.
Mae hyn yn dangos bod gwneuthurwyr ceir yn cymryd camau i drydaneiddio eu cerbydau, gyda pheiriannau petrol yn dal i ddominyddu'r farchnad a hybridau yn ennill momentwm.
Hyd yn hyn, mae cerbydau trydan yn gosod y duedd ar gyfer gwneuthurwyr ceir mawr y byd.
Trawsnewid trydan yn 2024
Ar yr un pryd, mae Honda hefyd yn bwriadu lansio croesiad trydan yn 2024, a fydd hefyd yn cael ei adeiladu ar y platfform Ultium.
Bydd y groesfan drydan hon o Honda yn cario'r enw Prologue ac yn llai na'i groesfan deulu Acura.
Acura yw brand moethus y gwneuthurwr ceir o Japan, Honda yn yr Unol Daleithiau, Canada a Hong Kong, sydd â chynlluniau mawr i drydaneiddio ei geir.
Tuag at yr e-lwyfan: pensaernïaeth Honda
Er y bydd y croesfannau trydan hyn o Honda ac Acura yn cael eu hadeiladu ar blatfform Ultium GM, mae cynlluniau i'w symud yn ddiweddarach i blatfform y cwmni Japaneaidd ei hun o'r enw e:Architecture.
Yn ail hanner y degawd, bydd modelau Acura a Honda yn dechrau cael eu cydosod yn e:Architecture.
Am y tro, bydd Honda yn parhau â'i llwybr i gerbydau trydan gyda'i gerbydau hybrid, mae Acura yn gadael y math hwn o gerbyd o'r neilltu gan mai ei flaenoriaeth yw PEVs.
Mae Acura yn dweud hwyl fawr i hybrids
Ac fe'i dangosodd gyda lansiad MDX 2022, nad oes ganddo fersiwn hybrid.
Mae llawer yr un peth yn wir am yr NSX, car super sydd yn ei flwyddyn fodel 2022 yn fersiwn hybrid ddiweddaraf, meddai John Ikeda, cyfarwyddwr Acura, a ddatgelodd y bydd gan y model fersiwn drydanol.
Efallai yr hoffech chi hefyd ddarllen:
-
-
-
