Rac to ceir aerodynamig
Cynnwys
Mae cludwr awyr ar do'r car yn sicrhau diogelwch pethau, yn amddiffyn rhag dyodiad. Mae'r ddyfais wedi'i gosod ar fariau croes (croesfariau), sy'n cael eu gosod ar reiliau to neu arwyneb llyfn.
Mae'r cynnydd yn y gofod cargo oherwydd y to yn fuddiol i yrwyr. Ond mae torri ar symleiddio'r car yn arwain at ormodedd o ddefnydd o danwydd. Mae rac to ceir aerodynamig yn datrys y broblem hon.
Beth yw boncyff aerodynamig
Mae siâp symlach y dyfeisiau ar gyfer cludo nwyddau yn arbed tanwydd. Mae cludwr aer caeedig ar do car wedi'i wneud o ddeunyddiau gwydn. Gellir cloi'r blwch a gellir ei gysylltu â system larwm. Mae car gyda chynhwysydd top caeedig yn edrych yn stylish, ac nid yw'r llwyth yn dioddef o law, llwch a gwynt.
Ar gyfer beth mae cludwr awyr yn cael ei ddefnyddio: manteision ac anfanteision
Mae gan gynhyrchion siâp galw heibio y cyfernod gwrthiant llif aer isaf. Fel arfer mae gan rac to ceir aerodynamig ateb o'r fath. Mae'r economi tanwydd yn cyrraedd 0,2 litr fesul 100 km o'i gymharu â'r cludwr llwyth cyffredinol rac-a-piniwn.
rac to Autobox
Manteision cludwr awyr:
- adeiladu gwydn;
- amddiffyn cargo rhag lladrad, glaw a llwch;
- economi tanwydd;
- gosod hawdd.
Anfanteision y dyluniad aerodynamig:
- cost uchel o'i gymharu â mathau eraill;
- lleoliad uchel, anghyfleus ar gyfer llwytho pethau;
- dimensiynau mawr, amhosibilrwydd cludo pan gaiff ei blygu.
Cyn prynu boncyff aerodynamig, mae angen i chi sicrhau y gellir ei osod ar fodel car penodol.
Sut i ddewis boncyff car symlach
Mae blychau caeedig ar gyfer cludo nwyddau yn cael eu cynhyrchu gan sawl cwmni.
Rheiliau to aerodynamig
Cyn prynu cludwr awyr, ystyriwch y paramedrau canlynol:
- Sut i osod ar gar . Mae'r peiriannau'n amrywio o ran dyluniad yr elfennau - cwteri, rheiliau to, proffil T neu arwyneb llyfn yn unig. Mae angen paratoi cefnogaeth ddibynadwy ar gyfer y cludwr awyr.
- Cynhwysedd llwyth. Mae'r wybodaeth hon yn llawlyfr y perchennog. Fel arfer nid yw'r paramedr yn fwy na 100 kg. Cofiwch y bydd yn rhaid i'r to wrthsefyll nid yn unig pwysau'r gefnffordd, ond hefyd y pethau a fydd yn cael eu gosod ynddo.
- Ffyrdd o amddiffyn rhag byrgleriaeth, y gallu i gysylltu â'r larwm car.
- Ymddangosiad. Mae'r cynhwysydd yn naws y car a'r gyfran gywir yn edrych yn ddymunol yn esthetig.
- Enw da'r cwmni - gwneuthurwr y blwch awyr ymhlith prynwyr.
Ansawdd da gan weithgynhyrchwyr FICO, LUX, Montblanc, Junior, Sotra, Hapro a THULE. Mae'r gost yn dibynnu ar y cwmni, cyfaint a dyluniad y blwch. Gallwch brynu boncyff aerodynamig am bris o 18 i 130 mil rubles.
