"Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush
Awgrymiadau defnyddiol i fodurwyr

"Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush

Mae llawer o yrwyr yn gyfarwydd â pharatoadau "gwrth-law" a gymhwysir i'r windshield a gwella gwelededd mewn tywydd gwael "gwlyb". Ond pa mor dda yw'r offer hyn ar gyfer gwella perfformiad prif oleuadau ceir sy'n mynd yn fudr iawn mewn slush? Daeth Porth "AutoVzglyad" o hyd i'r ateb i'r cwestiwn.

Os nad yw unrhyw un yn gwybod, rydym yn cofio bod y cynhyrchion auto cemegol math “gwrth-law” cyntaf wedi ymddangos ar ein marchnad fwy nag 20 mlynedd yn ôl. Yna y tueddiadau oedd yn gwmnïau Americanaidd. Yna ymddangosodd gweithgynhyrchwyr mewn gwledydd eraill, ac ehangodd yr ystod “gwrth-law” ei hun yn amlwg.

Digon yw dweud, ar hyn o bryd, bod gan bron pob brand awtocemegol, tramor a domestig, gyfansoddiadau tebyg. Mae'r olaf, gyda llaw, yn aml ar y blaen i dramorwyr, o ran gwrthdaro masnach ac o ran ansawdd eu cynhyrchion.

Heddiw, mewn gwerthiannau manwerthu, gallwch ddod o hyd i fwy na dau ddwsin o gynhyrchion "glaw" modurol a weithgynhyrchir gan wahanol gwmnïau. Mae rhan sylweddol o'r cynhyrchion hyn, gyda llaw, wedi bod yn destun profion cymharol dro ar ôl tro. Sy'n ddealladwy, oherwydd nid yw pob cyffur yn y categori hwn yn cyfateb i'r dangosyddion datganedig.

"Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush

Yn wir, mae gan y rhan fwyaf o'r profion cymharol hyn un anfantais sylweddol: mae'r ymchwilwyr yn ceisio gwerthuso effaith gadarnhaol "gwrth-law" yn gyfan gwbl ar ffenestr flaen y car. Wrth gwrs, mae'r dull hwn o werthuso perfformiad y cynnyrch wedi'i gyfiawnhau'n llawn, gan mai gwelededd da ar y ffordd mewn tywydd gwael yw'r allwedd i yrru'n ddiogel. Fodd bynnag, mae diogelwch goddefol y car, yn enwedig yn y nos, yn dibynnu i raddau helaeth ar oleuo'r ffordd.

Diogelwch goddefol

Mewn tywydd slushy, bydd y dangosydd hwn yn bendant yn cael ei bennu nid yn unig gan bŵer y ffynonellau golau ar y bwrdd, ond hefyd gan gyflwr allanol y prif oleuadau, hynny yw, pa mor fudr ydyn nhw (llun isod). Yn amlwg, po fwyaf o faw sy'n setlo ar y prif oleuadau wrth yrru, y gwaethaf fydd y goleuo.

Mae'r cwestiwn yn codi'n naturiol: sut i leihau graddau llygredd yr offer goleuo pen? Mae'r ateb yn syml iawn - gyda chymorth yr un "gwrth-law". Dylai pob un o'r cynhyrchion hyn, yn ôl y disgrifiadau, atal baw gwlyb rhag glynu nid yn unig at y ffenestri, ond hefyd at y drychau ochr allanol, yn ogystal â phrif oleuadau'r car. Ond a yw “gwrth-law” yn rhoi o leiaf yr effaith leiaf bosibl wrth brosesu prif oleuadau?

"Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush

Wedi'r cyfan, mae'n un peth - triplex windshield automobile yn seiliedig ar chwarts, ac yn eithaf arall - prif oleuadau plastig wedi'u gwneud o bolymer (yr hyn a elwir yn wydr polycarbonad).

Yn union ohono maen nhw'n gwneud offer goleuo pen ar gyfer llawer o geir modern. Ar ben hynny, i raddau mwy na'r windshield, mae'n agored i faw tra bod y car yn symud.

Gwiriad baw

Felly, yn ystod y prawf presennol, penderfynwyd gwerthuso effeithiolrwydd gwrth-mwd "gwrth-law" yn unig pan fydd yn agored i polycarbonad. I'r perwyl hwn, prynodd arbenigwyr o borth AvtoVglyada a chydweithwyr o wefan AvtoParad bum sampl o gynhyrchiad Rwsiaidd mewn gwerthwyr ceir (llun isod).

Mae pedwar ohonynt yn chwistrellau gwrth-law llawn o'r brandiau Runway, AVS, Hi-Gear a Ruseff. Ond mae'r pumed cynnyrch yn gyfansoddiad eithaf rhyfeddol o'r enw Pro-Brite Antidirt, wedi'i gynllunio i amddiffyn nid yn unig ffenestri, drychau a phrif oleuadau, ond hefyd y corff.

"Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush

Datblygwyd methodoleg wreiddiol i werthuso effeithiolrwydd cyffuriau a brynwyd. Yn unol ag ef, ar gyfer pob sampl prawf, gwnaethom baratoi plât rheoli ar wahân wedi'i wneud o wydr polycarbonad.

Mae'r holl blatiau o faint sefydlog ac ychydig yn grwm i ddynwared wyneb go iawn y prif oleuadau. Yna cafodd y platiau eu trin yn eu tro gyda pharatoad penodol, ac ar ôl hynny tywalltwyd rhywfaint o lygrydd artiffisial hylif ar bob un ohonynt. Roedd yr olaf yn sylwedd organig arlliwiedig yn seiliedig ar ddŵr, brasterau, olewau a microffibrau llysiau.

Meini prawf ar gyfer gwerthuso

Ar ôl gweithdrefn o'r fath, gosodwyd y plât rheoli yn fertigol a'i gymharu â'r sampl wreiddiol, hynny yw, gwydr, a lygwyd heb rag-driniaeth â "glaw". Mae'r maen prawf gwerthuso fel a ganlyn: y lleiaf o faw (o'i gymharu â'r "gwreiddiol") sydd ar ôl ar y plât polycarbonad, gorau oll. Roedd cymhariaeth weledol o'r fath (llun isod) yn ei gwneud hi'n bosibl rhannu cyfranogwyr y prawf yn grwpiau a thrwy hynny osod pob sampl yn nhermau effeithlonrwydd.

"Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush
  • "Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush
  • "Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush
  • "Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush
  • "Gwrth-law": a yw'n bosibl amddiffyn y prif oleuadau yn barhaol rhag baw a slush

Felly, fel y dangosir gan brofion cymharol, cafodd y driniaeth o wydr polycarbonad â "gwrth-law", a berfformiwyd yn fframwaith y fethodoleg a gynigir uchod, effaith gadarnhaol.

Yn wir, dim ond pedwar cyffur oedd yn gallu dangos yr ansawdd hwn: chwistrellau o'r nodau masnach Ruseff, Hi-Gear, Runway, a Pro-Brite. Fel y dangosodd cymhariaeth weledol, yn erbyn cefndir y sampl wreiddiol, nad oedd yn destun triniaeth gwrth-baw, gallai'r pedwarawd cynhyrchion a nodwyd leihau'n sylweddol lefel halogiad y platiau rheoli y cymhwyswyd y cyfansoddiadau hyn arnynt.

Mae'n bosibl dod i gasgliadau

Gyda llaw, o ran creu amddiffyniad gwrth-mwd ar polycarbonad, mae'r pedwar paratoad hyn hefyd yn wahanol braidd. Yn eu plith, cydnabuwyd bod chwistrellau o Ruseff a Hi-Gear yn fwy effeithiol, a ddaeth, mewn gwirionedd, yn enillwyr y prawf.

Rhannwyd yr ail safle, yn y drefn honno, gan gynhyrchion o Runway a Pro-Brite. O ran y brand “gwrth-law” AVS, roedd ei ddefnydd ar wydr polycarbonad yn aneffeithiol o fewn fframwaith y dull a ddisgrifir uchod. Mae'n bosibl y bydd y paratoad hwn yn ddefnyddiol wrth drin windshield car, ond dim ond yn ystod profion unigol y gellir darganfod hyn.

Felly, gan grynhoi canlyniadau profion cymharol, rydym yn datgan y ffaith y gellir defnyddio'r mwyafrif helaeth o "gwrth-law" hefyd i drin goleuadau ceir. Gall yr amddiffyniad polymer a ffurfiwyd gyda chymorth paratoadau o'r fath leihau llygredd offer goleuo pen mewn tywydd slushy.

Pa gynnyrch i'w ddewis - mae hyn, fel y dywedant, yn dibynnu ar ddewisiadau personol. Ac mae'r pris hefyd yn chwarae rhan bwysig. Felly, y mwyaf drud o'r cynhyrchion rydyn ni wedi'u profi yw “gwrth-law” Runway (o 140 ₽ fesul 100 ml). Fe'i dilynir mewn trefn ddisgynnol gan chwistrellau o AVS a Hi-Gear (120 ₽ fesul 100 ml), yn ogystal â meddyginiaeth gan Pro-Brite (75 ₽ fesul 100 ml). Wel, y mwyaf deniadol o ran pris (o 65 ₽ fesul 100 ml) troi allan i fod yn "gwrth-law" o Ruseff. Yn gyffredinol, mae'r amrediad prisiau yn eithaf mawr, ac yma gall pawb ddod o hyd i'r cynnyrch cywir ar gyfer eu waled.

Ychwanegu sylw