Liqui Moly gwrthrewydd
Cynnwys
- Gwrthrewydd canolbwyntio Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12
- Gwrthrewydd canolbwyntio Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11
- Gwrthrewydd cyffredinol Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11
- Gwrthrewydd tymor hir Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
- Nodweddion technegol gwrthrewydd Liqui Moly
- Goddefiannau a manylebau sylfaenol
- Sut i wahaniaethu ffug
- Fideo
Mae'r cwmni Almaenig Liqui Moly yn wneuthurwr byd enwog o hylifau modurol, ireidiau a chemegau arbennig. Fe'i sefydlwyd yng nghanol y ganrif ddiwethaf ac aeth i mewn i'r farchnad Rwseg yn unig ar ei diwedd. Am ugain mlynedd o gynrychiolaeth, llwyddodd y gwneuthurwr i ennill parch ein defnyddiwr.
Llinell gwrthrewydd Liqui Moly
Ymhlith y cynhyrchion a gynhyrchir gan Liquid Moli, mae pedwar math o oergelloedd:
- canolbwyntio gwrthrewydd Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12;
- canolbwyntio gwrthrewydd Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11;
- gwrthrewydd cyffredinol Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11;
- langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Byd Gwaith gwrthrewydd tymor hir.
Mae pob un ohonynt yn cynnwys glycol ethylene o'r ansawdd uchaf, dŵr meddal wedi'i buro ac ychwanegion sy'n wahanol ar gyfer pob un o'r mathau, oherwydd eu bod yn wahanol o ran eu priodweddau, eu hoes silff a'u pwrpas.
Mae Liqui Moly hefyd yn gwneud plwg (i amddiffyn rhag gollyngiadau olew) a sychwr Kuhler-reiniger. Mae hwn yn hylif arbennig sydd wedi'i gynllunio i lanhau'r system oeri. Mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio Kuhlerreiniger o bryd i'w gilydd, wrth ddisodli gwrthrewydd neu wrth newid o un i'r llall, yn ogystal â phan ddarganfyddir dyddodion niweidiol a gwaddodion yn y system. Mae'n cael ei ychwanegu at yr oerydd ac yn uno ag ef ar ôl tair awr o weithrediad injan.
Gwrthrewydd canolbwyntio Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12
1 litr o ddwysfwyd coch
Mae'r gwrthrewydd crynodedig hwn yn cael ei gynhyrchu gan ddefnyddio technoleg asid organig (carbocsilig) ac mae'n perthyn i safon G12 ar gyfer hylifau carbocsylate. Mae ei atalyddion yn gyflym ac yn bendant yn dileu canolfannau cyrydiad sy'n dod i'r amlwg. Mae hyn yn darparu lefel uchel o amddiffyniad.
Argymhellir defnyddio oerydd Liqui Moly Plus G12 heb ei ailosod am bum mlynedd. Oni bai, wrth gwrs, mae gwneuthurwr y cerbyd yn argymell fel arall. Ei gwmpas yw peiriannau llonydd, tryciau a cheir, bysiau, offer arbennig a beiciau modur. Argymhellir yn arbennig ychwanegu at yr oerydd hwn ar gyfer peiriannau alwminiwm sydd wedi'u llwytho'n drwm.
Diddorol! Mae lliw yr hylif yn goch. Diolch i liw mor llachar, gallwch chi ganfod gollyngiad yn hawdd a dileu microcrac. Gellir cymysgu dwysfwyd gwrthrewydd Moli Coch hylif â gwrthrewydd carboxylate a silicad.
Oherwydd ei fod yn ddwysfwyd, dylid ei wanhau â dŵr meddal, yn ddelfrydol wedi'i ddistyllu neu ei hidlo, cyn ei lenwi i'r system. Bydd lefel yr amddiffyniad rhag rhew yn dibynnu ar y gymhareb o ddŵr i ddwysfwyd. Felly, er enghraifft, mewn cymhareb 1:1, bydd yr oerydd yn dechrau crisialu heb fod yn gynharach na minws 40 gradd Celsius.
Cynhyrchion a chynwysyddion: 8840 - 1 l, 8841 - 5 l, 8843 - 200 l.
Gwrthrewydd canolbwyntio Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11
canolbwyntio glas 1 l
Mae'r sylwedd hwn yn ddwysfwyd gwrthrewydd a gynhyrchir gan dechnoleg hybrid safonol, sy'n cyfateb i ddosbarth G11. Mae hyn yn caniatáu ichi gyfuno mewn un a'r gydran silicad, sy'n creu ffilm llyfn ar wyneb y rhannau sy'n eu hamddiffyn rhag traul ac yn eu iro'n berffaith. Ac mae atalyddion cyrydiad organig, sydd, fel ambiwlans, yn cael eu hanfon i'r man lle mae prosesau negyddol dinistrio metel eisoes wedi dechrau neu ar fin dechrau, gan eu malu yn y blagur.
Mae oerydd hylif Moli G11 yn rhyngweithio'n dda â pheiriannau hylosgi mewnol a rheiddiaduron wedi'u gwneud o alwminiwm, aloion ysgafn, ac mae hefyd yn gydnaws â haearn bwrw. Cwmpas ei gymhwysiad yw systemau oeri unrhyw beiriannau ceir a thryciau, bysiau, peiriannau amaethyddol. Hefyd yn addas ar gyfer peiriannau llonydd.
Mae lliw y gwrthrewydd yn las. Gellir cymysgu'r hylif ag unrhyw analogau, ond ni ellir ei gymysgu ag oerydd heb silicadau yn y cyfansoddiad. Oes silff - 2 flynedd.
Rhaid gwanhau'r dwysfwyd glas cyn ei ddefnyddio gyda dŵr meddal wedi'i buro yn llym yn unol â'r cyfarwyddiadau. Mewn cymhareb 1:1, bydd y cynnyrch yn amddiffyn yr injan rhag rhewi i -40 gradd Celsius.
Cynhyrchion a chynwysyddion: 8844 - 1 l, 8845 - 5 l, 8847 - 60 l, 8848 - 200 l.
Gwrthrewydd cyffredinol Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11
5 litr o oerydd glas
Nid yw'r oerydd gwyrddlas hwn yn ddim mwy nag oerydd amlbwrpas parod i'w ddefnyddio. Mae ei gynhyrchiad yn seiliedig ar dechnoleg hybrid traddodiadol, hynny yw, mae'n cynnwys silicadau ac ychwanegion organig (asidau carbocsilig). Mae silicadau'n creu ffilm amddiffynnol ar wyneb cydrannau'r system oeri ac yn darparu iro a lleihau ffrithiant rhagorol. Mae glo yn gweithredu mewn ffordd gyfeiriedig, gan ddinistrio canol y cyrydiad ac atal ei ddatblygiad. Mae'r cynnyrch yn cydymffurfio â safon G11.
Mae gwrthrewydd cyffredinol hylif Moli yn gallu amddiffyn yr injan rhag rhewi a gorboethi yn yr ystod tymheredd o -40 i +109 gradd Celsius. Mae hefyd yn darparu amddiffyniad rhagorol rhag cyrydiad, traul ac ewyn.
Mae Liqui Moly Universal yn addas i'w ddefnyddio mewn systemau oeri unrhyw beiriannau (gan gynnwys rhai alwminiwm). Fe'i defnyddir mewn ceir a thryciau, cerbydau arbenigol, bysiau. Hefyd, gall gwrthrewydd o'r fath fod yn addas mewn peiriannau llonydd ac unedau eraill. Y tymor defnydd heb ei ddisodli yw 2 flynedd.
Mae'r hylif yn gwbl barod i'w ddefnyddio, sy'n golygu nad oes angen ei wanhau â dŵr. Gellir ei gymysgu ag unrhyw wrthrewydd sy'n seiliedig ar ethylene glycol, ac eithrio'r rhai nad ydynt yn cynnwys silicadau.
Erthygl a phecynnu: 8849 - 5 l, 8850 - 200 l.
Gwrthrewydd tymor hir Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
Oerydd coch 5 l
Gwrthrewydd coch modern gydag egwyl draen hir. Ei hyd yw pum mlynedd neu fwy, oni bai bod gwneuthurwr y cerbyd yn argymell fel arall. Mae'n oerydd parod i'w ddefnyddio a gynhyrchir gan ddefnyddio technoleg carboxylate. Mae'n perthyn i'r genhedlaeth ddiweddaraf o wrthrewydd ac mae'n cydymffurfio â safon G12 + (plus).
Mae'r sylwedd yn amddiffyn yn effeithiol rhag rhewi a gorboethi yn yr ystod tymheredd o minws 40 i ynghyd â 109 gradd Celsius. Yn niwtraleiddio ffocws cyrydiad yn gyflym ac yn effeithiol, yn atal ei ledaenu ymhellach. Mae'n glanhau'r system, oherwydd absenoldeb sylweddau niweidiol yn y cyfansoddiad, nid yw'n caniatáu ffurfio dyddodion.
Mae Liqui Moly G12 Plus Red Antifreeze yn addas ar gyfer pob injan o geir a thryciau, offer arbennig, peiriannau amaethyddol, bysiau, beiciau modur ac injans llonydd. Argymhellir yn arbennig ar gyfer peiriannau alwminiwm trwm.
Mae'r hylif yn barod i'w ddefnyddio, nid oes angen ei wanhau â dŵr. Gellir ei gymysgu â gwrthrewydd safonol G11 a G12, ond mae'n well peidio â gwneud hyn oni bai bod hynny'n gwbl angenrheidiol.
Erthygl a phecynnu: 8851 - 5 l, 8852 - 200 l.
Nodweddion technegol gwrthrewydd Liqui Moly
Nodweddion | Rheiddiadur gwrthrewydd KFS 2001 Plus G12 | Oerach rhewgell KFS 2000 G11 | Rheiddiadur gwrthrewydd cyffredinol GTL 11/ gwrthrewydd rheiddiadur hirdymor GTL12 Plus |
---|---|---|---|
Sylfaen: glycol ethylene gydag atalyddion | + | + | + |
Lliwio | Coch | Glas tywyll | Coch glas |
Dwysedd ar 20 ° C, g/cm³ | 1122-1125 | 1120-1124 | 1077 |
Gludedd ar 20 ° C, mm²/s | 22-26 | 24-28 | |
berwbwynt, °C | > 160 | min 160 | |
Pwynt fflach, °С | > 120 | uwch na 120 | |
Tymheredd tanio, °С | - | - | > 100 |
pH | 8,2-9,0 | 7.1-7.3 | |
Cynnwys dŵr, % | uchafswm. 3.0 | uchafswm. 3,5 | |
Arllwyswch wrth ei gymysgu â dŵr 1:1, °С | 40- | 40- | |
Amddiffyn rhag rhewi a gorboethi, °С | -40°C i +109° |
Goddefiannau a manylebau sylfaenol
Gwrthrewydd rheiddiadur KFS 2001 Plus a gwrthrewydd rheiddiadur hirdymor GTL12 Plus | Kuhlerfrostschutz KFS 2000 ac amryddawn Kuhlerfrostschutz GTL 11 |
---|---|
Caterpillar/MAK A4.05.09.01 | BMW/MiniGS 9400 |
Cummins ES U Cyfres N14 | VW/Audi/Sedd/Skoda TL 774-C bis Bj. 7/96 |
MB 325,3 | MB325.0/325.2 |
Ford WSS-M97B44-D | Porsche TL 774-C hyd at flwyddyn 95 |
Chevrolet | Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98 |
Opel/GM GMW 3420 | Opel GME L 1301 |
Saab GM 6277M/B040 1065 | Saab 6901 599 |
Hitachi | Car Volvo 128 6083/002 |
Isuzu | Truck Volvo 128 6083/002 |
John Ceirw JDM H5 | Fiat 9.55523 |
Komatsu 07.892 (2009) | Alfa Romeo 9.55523 |
Liebherr MD1-36-130 | Safon Iveco Iveco 18-1830 |
MAN 324 Math SNF / B&W AG D36 5600 / Semt Pielstick | Lada TTM VAZ 1.97.717-97 |
Mazda MEZ MN121D | MAN 324 Math NF |
Diwydiant Trwm Mitsubishi (MHI) | Dynodiad VW G11 |
MTU MTL 5048 | MTU MTL 5048 |
DAF 74002 | |
Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/—S Math D | |
Suzuki | |
Jaguar CMR8229/WSS-M97B44-D | |
Land Rover WSS-M97B44-D | |
Volvo penta 128 6083/002 | |
Tryciau Renault 41-01-001/- — S Math D | |
Volvo Adeiladu 128 6083 / 002 | |
Dynodiad VW G12/G12+ | |
VW/Audi/Sedd/Skoda TL-774D/F |
Sut i wahaniaethu ffug
Mae nod masnach Liquid Moli yn monitro diogelwch ei gynhyrchion ac yn ymladd yn erbyn nwyddau ffug. Fodd bynnag, yma mae yna achosion o ffug - mae'r adolygiadau'n cadarnhau hyn.
Hyd yn hyn, ni ddaethpwyd o hyd i unrhyw nwyddau ffug. Mae'r sêl wedi'i ffugio â llaw. Defnyddir tuniau gwrthrewydd gwreiddiol yn amlach. Mae un o'r analogau rhad yn cael ei dywallt iddynt, neu ataliad o darddiad anhysbys.
Felly, mae angen i chi archwilio'r cynhwysydd am arwyddion agor. Rhaid i'r cap fod yn un darn, wedi'i gysylltu'n gadarn â'r cylch amddiffynnol, ac nid yn falwen. Ni ddylai fod unrhyw dyllau na marciau sêl garw yn ardal y sêm.
Opsiwn ffug arall - bydd Moli Hylif hefyd mewn cynhwysydd, ond mae hwn yn opsiwn rhatach. Er enghraifft, yn lle G12 bydd G11. Nid yw'r opsiwn hwn yn arbennig o broffidiol, felly mae'n annhebygol, ond mae'n werth gwirio'r labeli. Os ydynt wedi cael eu hail-gludo, gall bumps, crychau a gweddillion glud ymddangos. Wel, ar ôl dadbacio'r canister, gallwch wahaniaethu gwrthrewydd yn ôl lliw - mae'n wahanol ar gyfer gwahanol safonau.
Fideo
Webinar Liqui Moly Gwrthrewydd a hylif brêc