Aston Martin DBX - hwn ddylai fod y model sy'n gwerthu orau gan y brand!

Nid yw'r ffasiwn ar gyfer SUVs yn ymsuddo ac ni fyddwch yn synnu unrhyw un gyda'r Lambo neu Bentley “oddi ar y ffordd”. Mae brand ynys arall hefyd eisiau dwyn darn o'r pastai - Aston Martin. Mae gwaith yn ymwneud â model DBX ar fin dod i ben, mae ymgyrch wedi dechrau i hysbysebu eitemau newydd gan Gaydon. Aston gyda'ch un chi DBX-yn ei ddadorchuddio yng Ngŵyl Cyflymder Goodwood ym mis Gorffennaf, a gellid gosod yr archebion cyntaf ar gyfer SUV newydd y brand yn y Pebble Beach Contest of Elegance ar Awst 18 yng Nghaliffornia.

Aston Martin dechrau cynhyrchu fersiynau rhag-gyfres o'r model mewn cyfleuster newydd yn Sain Tathan, Cymru, yn gynharach eleni. Mae awdurdodau Aston wedi dweud eu bod yn bwriadu dechrau cynhyrchu cyfresi yn ail chwarter 2020, gan dybio y bydd danfoniadau cyntaf yn cael eu gwneud mewn ychydig fisoedd. Mae’r gwaith newydd yng Nghymru, sydd wedi bod yn cael ei ddatblygu ers 2016, yn gorchuddio arwynebedd o 90 hectar ac wedi’i adeiladu ar safle’r hen Weinyddiaeth Amddiffyn. Sain Tathan fydd yr unig safle cynhyrchu ar gyfer y SUV. Aston Martin.

Aston Martin DBX ar safle prawf Pirelli yn Sweden

Yn gynharach eleni, rhyddhawyd fideo yn dangos gwaith ar y DBX ar safle prawf Swedeg Pirelli yn Flurheden.

- Mae profi prototeipiau mewn amodau oer yn ein helpu i werthuso deinameg cerbydau cynnar ac, yn bwysicaf oll, sicrhau hyder gyrru ar arwynebau gafael isel - meddai Matt Becker, prif beiriannydd Aston Martin.

Aston Martin yn cyhoeddi y bydd yn cynnal profion yn y Dwyrain Canol a’r Almaen gan ddefnyddio traffyrdd lleol a’r Nürburgring.

Mae Aston Martin DBX wedi'i gynllunio i ddenu sylw menywod.

Yr injan a fydd yn pweru iteriad cyntaf y DBX yw AMG 4-litr V8 gyda phrosesu deuol. Mae'r pŵer a ragwelir yn debygol o fod tua'r un peth â'r DB11, h.y. 500 hp. Mae disgwyl i'r car chwarae rhan allweddol wrth ddenu cwsmeriaid benywaidd i ystafelloedd arddangos y gwneuthurwr.

Mae'r AMG V- y soniwyd amdano eisoes yn ddechrau ar linell injan arfaethedig. SUV cyntaf Aston. Yn ffodus, nid yw'r brand Prydeinig wedi anghofio am y beic modur V12 i'w ychwanegu at y cynnig, ac mae fersiwn hybrid hefyd ar y gweill, a fydd yn seiliedig ar dechnolegau Mercedes. Bydd Daimler hefyd yn rhoi ei bensaernïaeth electronig, ond fe'i defnyddir i gydosod y "trydan" a grybwyllwyd uchod. Mae cynlluniau ar y gweill i adeiladu sedan a SUV holl-drydan, a dywedir eu bod yn gerbydau sy'n dwyn yr enw "Lagonda". Bydd DBX yn chwarae rhan bwysig wrth gynhyrchu modelau newydd o dan y logo asgellog - bydd yr Astras trydan cyntaf yn cael ei adeiladu ar gydrannau'r car a gyflwynir.

Dylai DBX fod yr Aston Martin sy'n gwerthu orau

Y gystadleuaeth amlwg am Aston Martin DBX bydd ceir "Prydeinig" eraill: y Bentley Bentayga a'r Rolls-Royce Culinnan, yn ogystal â'r Lamborghini Urus a'r Ferrari SUV sydd i ddod. Mae atyniad y segment hwn a'r diddordeb enfawr ynddo yn gwneud i frand Gaydon ddisgwyl dod yn frand sy'n gwerthu orau. Aston Martin. Nid oes gennyf ddim i'w wneud â SUVs, ond mae'n anffodus braidd bod brandiau unigryw o'r fath yn ceisio elw i gynhyrchu'r math hwn o gerbyd. Hyd yn oed 10-15 mlynedd yn ôl, byddai'r syniad o Lambo neu Ferrari oddi ar y ffordd wedi bod yn amhosibl.

Fodd bynnag, nid yw hyn yn syndod. Yr holl arwyddion yn yr awyr yw y bydd y SUV yn gwerthu'n dda, a hyd yn oed cyn y foment. Aston Martin roedd problemau gyda phroffidioldeb. Mae'r cynhyrchydd yn chwilio am arian, a chredaf iddo ddod o hyd iddo. Honnir bod optimistiaeth yn y cwmni yn uchel iawn, dywed yr awdurdodau hynny dbx bydd hyn nid yn unig yn gwella’r sefyllfa ariannol, ond bydd hefyd yn creu cynnig model mor fawr nad oedd gan Aston o’r blaen.

Er gwaethaf fy nhrawsedd ysgafn am droi popeth y gallaf yn SUVs, mae'n rhaid i mi gyfaddef bod y llinell DBX-а yn argoeli i fod yn dda, yn wahanol i'r Urus neu Bentaygi, nid yw'n ymddangos fel bloc enfawr, mae'n eithaf taclus. Mae ganddo lawer o Alfa Romeo Stelvio a Jaguar SUVs, er ein bod wrth gwrs yn sôn am ddosbarth gwahanol, ond mae'r siapiau a'r cyfrannau mewn gwirionedd yn debyg.

Mae angen aros am ragor o newyddion am y model newydd Aston, cyn bo hir y perfformiad cyntaf - gadewch i ni weld a yw'r gwneuthurwr o Gaydon mewn gwirionedd yn “gwirio” yr holl nodau a osododd iddo'i hun wrth ddylunio'r model hwn. Dwi'n gobeithio. Nid oes neb yn hoffi problemau chwedl o'r fath.