Audi A8 L Diogelwch Uchel - tanc o dan arwydd y pedwar cylch
Diogelwch Uchel - Mae'n anodd dod o hyd i enw sy'n adlewyrchu cymeriad y fersiynau arfog o'r limwsinau gyda bathodyn Audi. Gyda thechnoleg flaengar a deunyddiau trwm, mae'r "lefel uchaf o ddiogelwch" hefyd wedi'i warantu gan yr A8 L High Security diweddaraf.
Mae'r llythyren "L", sy'n ymddangos yn yr enw arfog "A-3", yn golygu ein bod yn delio â model gyda sylfaen olwyn estynedig. Mae ei werth yn fwy na 5,27 metr, ac mae hyd y cerbyd cyfan yn XNUMX metr. Fodd bynnag, nid dimensiynau awyr-uchel yw'r hyn sy'n sefyll allan fwyaf i'r corff. Yn bwysicaf oll, ei dygnwch, amddiffyn pobl bwysig rhag yr arsenal o lofruddiaethau.
Elfen graidd y cerbyd cyfan yw Ffrâm Ofod Audi alwminiwm, wedi'i atgyfnerthu â deunyddiau fel dur arfog neu ffabrigau aramid. Darperir amddiffyniad digonol hefyd gan wydr wedi'i lamineiddio â gorchudd polycarbonad ac atgyfnerthiadau ychwanegol ar y siliau ochr. Roedd y defnydd o ddeunyddiau â chryfder cynyddol, wrth gwrs, yn cyd-fynd â chynnydd sylweddol mewn pwysau - tra bod y prif strwythur yn pwyso 720 kg, creodd atgyfnerthu drysau a ffenestri 660 kg ychwanegol.
Mae gan A8 L High Security hefyd system diffodd tân arbennig (sy'n gorchuddio'r olwynion, siasi, tanc tanwydd ac adran injan gydag ewyn gwrth-dân), system sy'n amddiffyn rhag ymosodiadau cemegol / nwy (gan ddefnyddio ocsigen dan bwysau), yn ogystal â system agor drws mewn argyfwng (gan ddefnyddio taliadau pyrotechnig).
Mae gan y car hefyd oleuadau LED ychwanegol wedi'u cynllunio ar gyfer gyrru mewn colofn a mecanwaith sy'n eich galluogi i siarad yn rhydd â phobl y tu allan heb orfod agor y ffenestri. Yn yr un modd â'r model safonol, mae tu mewn y limwsîn gwell wedi'i lenwi ag offer unigryw fel aerdymheru 4 parth neu oergell ddewisol.
Mae'r injan a ddefnyddir yn yr Audi arfog hefyd yn dod o'r silff uchaf. Mae gan yr uned 6,3 litr 12 silindr ac mae'n gallu datblygu 500 hp. a torque o 625 Nm. Mae'r paramedrau hyn yn caniatáu i gar trwm gyflymu i "gannoedd" mewn 7,3 eiliad a chyrraedd 210 km / h cyfyngedig yn electronig. Nid yw defnydd tanwydd honedig o 13,5 l / 100 km yn ymddangos yn uchel.
Cafodd y tren pwer a ddefnyddiwyd ei baru â gyriant awtomatig 8-cyflymder a phob-olwyn, tra addaswyd y cydrannau siasi, y system frecio a'r systemau electronig i gymryd i ystyriaeth y màs mwyaf ac, wrth gwrs, i sicrhau'r lefel uchaf posibl o ddiogelwch. .
Mae'r A8 arfog yn cael ei gynhyrchu yn Neckarsulm, yr Almaen ac mae'n cymryd tua 450 awr i adeiladu un uned. Mae'n bwysig nodi nad yw'r ffatri sy'n cynhyrchu'r fersiwn Diogelwch Uchel yn caniatáu defnyddio ffonau symudol. Hyn i gyd er mwyn lleihau'r posibilrwydd o ollwng gwybodaeth gyfrinachol am y technolegau a ddefnyddir.
Nid ydym yn gwybod faint yr oedd Audi yn gwerthfawrogi eu limwsîn wedi'u bwydo i fyny, ond rydym yn siŵr bod y swm y tu hwnt i'n dychymyg (heb sôn am y portffolio).
