Mae Audi yn wynebu achos cyfreithiol dros ddiffyg pwmp oerydd peryglus yn ei geir

Effeithiwyd ar chwe model Audi gan bympiau oerydd trydan diffygiol. Gall y broblem hon arwain at dân yn y car, gan beryglu bywydau gyrwyr a'r rheswm pam mae Audi eisoes yn wynebu achos cyfreithiol.

Pan fyddwn yn prynu car newydd, rydym i gyd am gymryd yn ganiataol bod ein pryniant newydd yn eithaf diogel. Mae’n debyg eich bod hefyd yn cymryd yn ganiataol iddo gael ei ddylunio yn y fath fodd fel na all ddisgyn yn sydyn na methu. Yn anffodus, nid yw hyn bob amser yn wir, ac yna cyhoeddir adolygiadau i fynd i'r afael â'r materion hyn. Yn ddiweddar, mae rhai perchnogion Audi wedi dod o hyd i broblemau eithaf difrifol gyda'r pwmp oerydd digon i gychwyn achos llys dosbarth.

Diffygion ym mhwmp oerydd Audi rhai ceir

Ym mis Mehefin 2021, daethpwyd i setliad achos cyfreithiol gweithredu dosbarth yn erbyn Audi (Sager et al. v. Volkswagen Group of America, Inc. Civil Action No. 2: 18-cv-13556). Mae'r achos cyfreithiol yn honni bod "roedd turbochargers yn dioddef o bympiau oerydd trydan diffygiol.“. Os bydd y pwmp oerydd yn gorboethi, gall achosi tân yn y cerbyd, sy'n beryglus iawn. Yn ogystal, gall methiant y turbocharger hefyd arwain at fethiant injan.

Pa fodelau sy'n cael eu heffeithio?

Mae pympiau oerydd diffygiol i'w cael ar rai o'r modelau hyn, ond nid pob un:

– 2013-2016 Audi A4 sedan ac allroad A4

– 2013-2017 Audi A5 Sedan ac A5 Trosadwy

– 2013-2017 Audi K5

– 2012-2015 Audi A6

Gall perchnogion wirio eu Rhif Adnabod Cerbyd (VIN) ar wefan Setliad Gweithredu Dosbarth i weld a yw wedi'i gynnwys yn y cytundeb setlo.

Roedd Audi eisoes yn gwybod am y broblem hon.

Yn ôl y gofyn, Dysgodd Audi am y broblem gyda'r pympiau oerydd dim hwyrach na 2016. Cyhoeddodd Audi yr adalw ym mis Ionawr 2017. Fel rhan o'r adalw hwn, fe wnaeth mecanyddion wirio'r pwmp oerydd a thorri pŵer iddo pe bai malurion yn rhwystro'r pwmp. Er mai bwriad yr ymdrechion hyn oedd atal y pwmp oerydd rhag gorboethi a chychwyn tân, dywed yr achos cyfreithiol na wnaethant ddatrys y broblem.

Cyhoeddodd Audi ail alw’n ôl ym mis Ebrill, ond nid oedd y pympiau oerydd wedi’u huwchraddio ar gael tan fis Tachwedd 2018. Gosododd delwyr bympiau oerydd newydd yn ôl yr angen nes bod pympiau oerydd wedi'u huwchraddio ar gael.

Er nad oedd gan y perchennog Audi a ffeiliodd y weithred dosbarth unrhyw broblemau gyda'r pwmp oerydd, fe wnaethant ffeilio'r achos cyfreithiol oherwydd oedi hir y pympiau wedi'u hailgynllunio. Mae'r siwt yn honni bod Audi wedi gorfod darparu ceir i berchnogion a rhentwyr eu defnyddio am ddim nes bod y pympiau oerydd wedi'u huwchraddio yn barod i'w gosod.

Mae Volkswagen yn gwadu'r honiadau.

Mae Volkswagen, rhiant-gwmni Audi, yn gwadu pob honiad o ddrwgweithredu ac yn haeru bod y ceir yn iawn ac nad yw gwarantau wedi eu torri. Fodd bynnag, mae’r mater eisoes wedi’i setlo, felly nid oes angen mynd i’r llys.

Amodau ar gyfer setlo gweithred dosbarth

O dan delerau gweithredu'r dosbarth, mae rhai perchnogion Audi yn gymwys i ymestyn y warant ar turbocharger eu car (ond nid y pwmp dŵr). Gallant raddio pedwar categori gwahanol. Mae'r pedwar categori yn cyfeirio at adalw cerbydau Audi o Ebrill 12, 2021 a pha mor hir y bydd y warant turbocharger yn cael ei hymestyn.

Cynhaliwyd y gwrandawiad tegwch terfynol ar 16 Mehefin, 2021, a'r diwrnod olaf i ffeilio hawliad oedd Mehefin 26, 2021. Os bydd y llys yn cymeradwyo'r setliad, nid oes angen i berchnogion tai wneud unrhyw beth i ymestyn y warant, ond bydd angen iddynt wneud hynny. ffeilio unrhyw hawliadau cyn y terfyn amser ar gyfer unrhyw ad-daliad.

********

-

-