Adolygiad Audi RS Ch8 2021

Caewch eich llygaid am eiliad a dychmygwch fynydd o berfformiad pur - twmpath aruthrol, symudliw o rwgnach di-rwystr.

Iawn, got it? Nawr agorwch eich llygaid ac edrychwch ar y lluniau o'r Audi RS Q8 newydd sbon. Mae yna rai tebygrwydd, iawn? 

Mae SUV perfformiad cyntaf Audi yn y segment ceir mawr yn edrych yn fusneslyd. Mae hefyd yn edrych, os ydych chi'n llygad croes ychydig, yn debyg i'r Lamborghini Urus, y mae'n rhannu injan a llwyfan ag ef. 

Ond er bod Lamborghini yn awgrymu'r pris ar $391,968 trawiadol, mae'r Audi RS Q8 yn fargen gymharol o ddim ond $208,500. 

Felly, a allwch chi ei ystyried yn Lambo am bris gostyngol? Ac a oes unrhyw ohebiaeth i'r sioe gyfan hon? Gadewch i ni gael gwybod. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Sgôr Diogelwch	-
Math o injan	4.0 L turbo
Math o danwydd	Hybrid gyda gasoline di-blwm premiwm
Effeithlonrwydd tanwydd	12.1l / 100km
Tirio	5 sedd
Pris o	Dim hysbysebion diweddar

A yw'n cynrychioli gwerth da am arian? Pa swyddogaethau sydd ganddo? 8/10

Mae'n rhyfedd braidd i labelu SUV mor ddrud mewn pris, ond y gwir yw, yn gymharol o leiaf, ei fod yn dipyn o fargen.

Fel y soniais uchod, y prif gystadleuydd ar gyfer car o'r fath yw'r Lamborghini Urus (sef stabl Audi) a bydd yn gosod tua $400k yn ôl i chi. Audi RS C8? Bron i hanner cymaint, am ddim ond $208,500.

Mae'r RS Q8 dros 5.0m o hyd.

Edrychwch, mae'n dwyn! Am yr arian, rydych chi'n cael injan a all bweru dinas fach, a'r math o becyn perfformiad sydd ei angen arnoch i gael SUV 2.2 tunnell o amgylch corneli ar gyflymder. Ond dychwelwn at hyn oll mewn eiliad.

Byddwch hefyd yn cael olwynion aloi enfawr 23-modfedd ar y tu allan gyda calipers brêc coch yn sbecian allan o'r tu ôl, yn ogystal ag ataliad aer addasol RS, gwahaniaeth chwaraeon qautro, llywio pob-olwyn, sefydlogi rholiau gweithredol electronig, goleuadau matrics LED, to haul panoramig. . a gwacáu chwaraeon RS. 

Mae'r RS Q8 yn gwisgo olwynion aloi enfawr 23-modfedd.

Y tu mewn, fe welwch seddi lledr Valcona wedi'u gwresogi yn y ddwy res, goleuadau mewnol amgylchynol, popeth lledr, bleindiau haul awtomatig, siliau drws wedi'u goleuo, a bron bob cit Audi arall y gallwch chi ddod o hyd iddo yn ei fag mawr.

O ran technoleg, fe welwch "Audi Connect plus" Audi a "Rhith Talwrn" Audi yn ogystal â system sain 17-siaradwr Bang ac Olufsen 3D sy'n paru â dwy sgrin (10.1" a 8.6"). caban techno-trwm o ddifrif. 

Mae'r sgrin gyffwrdd uchaf yn rheoli llywio â lloeren a systemau amlgyfrwng eraill.

A oes unrhyw beth diddorol am ei ddyluniad? 9/10

Mae'n edrych yn eithaf trawiadol, yr RS Q8, yn enwedig mewn lliw gwyrdd llachar sy'n atgoffa rhywun o'i frawd neu chwaer Lamborghini.

Aloiau du-ar-arian anferth, calipers brêc coch llachar maint platiau cinio, a chrychau corff sy'n ymwthio allan o'r bwâu cefn fel model pin-up o'r 1950au. Mae hyn i gyd yn edrych yn wych.

Camwch i gefn y car a byddwch yn cael eich cyfarch gan bibellau cynffon dwbl yn fframio tryledwr gweadog enfawr, un LED sy'n rhannu LEDau aml-sffêr, a sbwyliwr to lluniaidd.

Mae'r RS Q8 yn drawiadol iawn.

Fodd bynnag, yr olygfa flaen sydd fwyaf trawiadol, gyda rhwyll ddu sy'n edrych mor fawr â chefn hatchback, dau brif oleuadau LED main ac awyrell ochr enfawr.

Dringwch i mewn i'r caban a byddwch yn cael eich cyfarch gan wal o ledr a thechnoleg, heb sôn am y teimlad o ofod helaeth.

Wrth gwrs, mae popeth yn ddigidol ac yn gyffwrdd, ac eto nid yw'n ymddangos yn fflachlyd ac yn gorliwio.

Dringwch i mewn i'r talwrn a chewch eich cyfarch gan wal o ledr a thechnoleg.

Pa mor ymarferol yw'r gofod mewnol? 8/10

Ymarferol iawn damn. Sydd ddim yn syndod mawr o ystyried maint y ddyfais, ond yn dal yn drawiadol o ystyried ei pherfformiad. 

Mae'n ymestyn dros 5.0m o hyd, ac mae'r dimensiynau hynny'n trosi'n gaban hollol enfawr sydd mewn gwirionedd yn fwyaf gweladwy yn y sedd gefn, sy'n enfawr. Yn y bôn, gallwch chi barcio Audi A1 yn y cefn, cymaint yw'r gofod sydd ar gael, ond fe welwch hefyd ddau borthladd USB, allfa 12-folt, rheolyddion aerdymheru digidol, a lledr cyn belled ag y gall y llygad weld.

Mae dau ddeiliad cwpan yn y blaen, dau arall yn y rhannwr gollwng cefn, dalwyr poteli ym mhob drws, a phwyntiau angori sedd plant ISOFIX. 

Storio? Wel, mae digon… Mae'r sedd gefn yn llithro ymlaen neu'n ôl i wneud lle i deithwyr neu gargo, gan agor 605 litr o le i fagiau, ond o'i phlygu, mae'r RS Q8 yn cludo 1755 litr o ofod. Sydd yn llawer.

Beth yw prif nodweddion yr injan a thrawsyriant? 9/10

Mae injan V8 dau-turbocharged Audi RS Q4.0 8-litr V441 yn cynhyrchu trorym syfrdanol 800kW a XNUMXNm, sy'n cael ei anfon i bob un o'r pedair olwyn trwy drosglwyddiad awtomatig Triptronic wyth-cyflymder.

Gan bwyso dros ddwy dunnell, mae'n gar mawr, ond mae hefyd yn llawer o bŵer, felly gall SUV cyflym daro 100 km/h mewn dim ond 3.8 eiliad. 

Mae'r injan V4.0 dau-turbocharged 8-litr yn darparu 441 kW/800 Nm.

Mae'r RS Q8 hefyd yn cynnwys system hybrid ysgafn 48 folt sydd wedi'i dylunio'n amlwg i wella'r defnydd o danwydd ond sydd mewn gwirionedd yn fwy defnyddiol ar gyfer plygio unrhyw dyllau turbo pan fyddwch chi'n rhoi'ch troed i lawr mewn gwirionedd.

Cadwch yn gyfoes ceircylchlythyr canllaw wythnosol

Faint o danwydd mae'n ei ddefnyddio? 6/10

Ar gyfer pob gweithred, mae adwaith cyfartal a gwrthgyferbyniol, iawn? Wel, yr ymateb i'r holl bŵer hwn yw llawer o ddefnydd o danwydd. 

Mae Audi yn credu y bydd yr RS Q8 yn defnyddio 12.1L/100km ar y gylchred gyfunol, ond rydym yn amau ​​​​mai dyna yw meddwl dymunol. Dywedir hefyd ei fod yn gollwng tua 276 g/km CO02.

Mae gan SUV mawr danc enfawr 85-litr.

Sut brofiad yw gyrru? 9/10

Sut byddech chi'n disgrifio profiad gyrru'r RS C8? Yn hollol, yn hollol anhygoel.

Rhoddaf enghraifft ichi. Rydych chi'n cerdded i fyny at SUV llawn hwyliau, yn edrych ar ei aloion enfawr wedi'u lapio â rwber, ac rydych chi'n gwybod - dim ond yn gwybod - y bydd yn reidio fel trol wedi torri ar unrhyw beth ond yr arwynebau ffyrdd llyfn mwyaf sidanaidd. 

Ac eto nid felly y mae. Diolch i ataliad aer clyfar (sy'n gostwng uchder y reid gan 90mm wrth newid rhwng moddau Oddi ar y Ffordd a Dynamic), mae'r RS Q8 yn llithro'n hyderus dros arwynebau ffyrdd troellog, gan drafod bumps a bumps gyda aplomb anhygoel. 

Mae'r RS Q8 yn llong ofod uwch-dechnoleg sy'n hynod o ysgafn ar gyflymder isel.

Felly, rydych chi'n meddwl, iawn, rydyn ni'n barod i gyd-fynd, felly bydd yr hipo mawr hwn yn cerdded rownd corneli gyda holl ddeinameg powlen grawnfwyd wedi'i ollwng. 

Ond eto, nid yw hyn yn wir. Mewn gwirionedd, mae'r Audi RS Q8 yn ymosod ar gorneli gyda chreulondeb anhygoel, ac mae systemau amddiffyn rholio gweithredol yn gweithio eu hud tywyll i gadw'r SUV anferth yn syth a heb awgrym o gofrestr corff.

Mae'r cydiwr yn ofnadwy (nid ydym eto wedi dod o hyd i'w derfynau allanol), ac mae hyd yn oed y llywio yn teimlo'n fwy uniongyrchol a chyfathrebol nag mewn Audis llai, sy'n ymddangos yn fwy chwaraeon. 

Mae'r Audi RS Q8 yn ymosod ar y corneli gyda chreulondeb anghredadwy.

Y canlyniad yw llong ofod uwch-dechnoleg sy'n hynod o ysgafn ar gyflymder isel ac yn dawel hyd yn oed ar ffyrdd garw. Ond un a all hefyd ysgogi cyflymder ystof yn ôl ewyllys, gan adael ceir bach yn eu hôl troed sylweddol ar y darn cywir o'r ffordd. 

Anfanteision? Nid yw'n hollol barod i neidio oddi ar y llinell. Yn sicr, mae'n gwneud iawn amdano yn y tymor hir, ond mae yna eiliad amlwg o betruso, fel pe bai'n ystyried ei bwysau sylweddol cyn codi tâl ymlaen o'r diwedd. 

Hefyd, mae mor gymwys, mor effeithlon, fel y gallech deimlo ychydig ar wahân i yrru, neu fel bod Audi yn gwneud yr holl waith caled i chi. 

Gwarant a sgôr diogelwch

Gwarant Sylfaenol

3 mlynedd / milltiredd diderfyn


gwarant

Pa offer diogelwch sy'n cael ei osod? Beth yw'r sgôr diogelwch? 9/10

Mae'r RS Q8 yn cael chwe bag aer, yn ogystal â llu o offer diogelwch uwch-dechnoleg.

Meddyliwch am fordaith addasol stopio-a-mynd, cynorthwyydd cadw lôn, cynorthwyydd cadw lôn weithredol, monitro man dall, a chamera parcio 360-gradd. Byddwch hefyd yn cael system barcio, rhag-synhwyro olwyn gefn ar gyfer gwrthdrawiadau trwyn-i-gynffon, a system AEB sy'n gweithredu ar gyflymder hyd at 85 km/h ar gyfer cerddwyr a 250 km/h ar gyfer cerbydau.

Mae yna hefyd Gymorth Osgoi Collie, Rhybudd Traffig Croes Gefn, Cymorth Cross Crossing, a Rhybudd Gadael. 

Peidiwch â disgwyl i Audi dorri'r RS Q8 unrhyw bryd yn fuan, ond enillodd yr Q8 rheolaidd bum seren lawn ym mhrofion ANCAP 2019.

Faint mae'n ei gostio i fod yn berchen? Pa fath o warant a ddarperir? 7/10

Mae holl gerbydau Audi wedi'u diogelu gan warant milltiredd diderfyn o dair blynedd ac mae angen cynnal a chadw blynyddol arnynt. Bydd Audi yn gadael ichi dalu ymlaen llaw am y pum mlynedd gyntaf o wasanaeth am $4060.

Ffydd

Mae'r Audi RS Q8 cystal ag y mae'n drawiadol, ac mae'n bleser edrych arno. Yn sicr nid yw at ddant pawb, ond os ydych chi'n chwilio am SUV mawr, swnllyd, mae'r Audi yn cyd-fynd â'r bil. 

Ac os digwydd i chi brynu Lamborghini Urus, gwnewch yn siŵr ei yrru cyn i chi arwyddo'r llinell ddotiog…