Mae Audi yn patentio paent car sy'n newid lliw

Mae system newid lliw Audi yn caniatáu ichi arddangos dau arlliw o baent eich car mewn un swipe ar y dangosfwrdd.

Rydym i gyd wedi gweld paent chameleon ar geir sy'n newid lliw yn dibynnu ar gyfeiriad y ffynhonnell golau. Ac rydym wedi gweld paent yn newid lliw gyda thymheredd. Yn enwedig os ydych chi'n tasgu dŵr poeth neu oer ar y car. Mae'r ddau wedi bod o gwmpas ers blynyddoedd. Ond Dyfais newydd gan Audi. nid yw'r naill na'r llall. Ond beth pe gallech newid lliw eich paent fel troi golau ymlaen?

Mae Audi newydd wneud cais am batent ar gyfer paent sy'n newid lliw

Dyma beth mae Audi newydd wneud cais am batent Almaeneg i'w warchod. Y prif nod yw lleihau'r defnydd o ynni mewn car. Ond sut mae paent sy'n newid lliw yn gwneud hyn? 

Mae Audi yn ei alw'n "liw addasol".. Mae'n dweud hyn oherwydd bod "ceir du yn defnyddio un i ddau y cant yn fwy o ynni na cheir gwyn yng nghanol yr haf." Mae dyfais Audi yn defnyddio "haen ffilm graffig gyda delwedd arddangos a lliw cefndir, haen ffilm y gellir ei chyfnewid a haen lliw.. Gall yr haen ffilm y gellir ei newid newid rhwng cyflwr ysgafn a chyflwr tywyll.

Pan fydd pŵer yn cael ei gymhwyso i'r haen ffilm y gellir ei newid, mae'r graffeg sy'n cael ei harddangos yn cael ei harddangos ar ben y ffilm arddangos yn erbyn y lliw cefndir, neu dim ond y lliw cefndir sy'n cael ei arddangos ar ben y ffilm arddangos.

Sut mae newid lliw yn digwydd mewn cerbydau Audi?

newid lliw yn digwydd pan fydd trydan yn cael ei gymhwyso i ronynnau crisial hylifol mewn ataliad.

Mae hyn yn cael ei actifadu gan foltedd trydanol a roddir ar y gronynnau crisial hylifol. Mae'r LCPs hyn yn cael eu hongian yn y paent fel gronynnau metelaidd mewn paent metelaidd. Neu gellir cymhwyso'r ffilm grisial hylif polymer fel mwgwd paent.

Mae'r gronynnau o grisialau hylif yn cael eu haildrefnu pan fydd gwefr drydanol yn cael ei actifadu. Pan fydd hyn yn digwydd, mae'r ffilm afloyw yn dod yn dryloyw. Mae'r lliw o dan y mwgwd neu'r paent bellach yn agored. Os ydych chi am adfer y lliw tywyll, does ond angen i chi ddiffodd y tâl trydanol a bydd y moleciwlau'n dychwelyd i'w cyflwr afloyw blaenorol..

O ganlyniad, mae angen llai o ynni i wresogi neu oeri adran y teithwyr. A fydd yn gweithio? Wrth gwrs. A yw gosod system baent Audi yn werth yr arbedion cost ychwanegol? Mae'n ymddangos yn amheus, sy'n drueni. 

Pa mor ddrud all y paent hwn fod?

Gyda fflicio switsh, bydd gennych newid lliw ar unwaith. Ond yn union fel y mae lliwiau candy yn y 1950au a'r 1960au, a pherlau a naddion metel yn y 1960au a'r 1970au, yn costio llawer mwy na phaent safonol, felly hefyd y math newydd hwn o baent.

**********