Mae Audi wedi lansio ei e-Tron GT, car trydan hyfryd sydd wedi'i gynllunio i gystadlu â Tesla, gyda phris sylfaenol o $100,000.

Yr Audi e-tron GT yw'r cerbyd trydan cyntaf a ddatblygwyd gan Audi Sport.

Ar Chwefror 99,900, cyflwynodd Audi y sedan e-tron trydan newydd a fydd yn dod i'r Unol Daleithiau yr haf hwn gyda'i rifyn GT yn dechrau ar $139,900 a'r RS yn dechrau ar $XNUMX.

Bydd y Audi e-tron GT safonol yn gallu cynhyrchu hyd at 350 cilowat (kW) o bŵer, neu tua 470 marchnerth, tra bod gan y fersiwn RS 440kW, neu tua 590 marchnerth.

Fodd bynnag, mae gan y modelau hyn gor-ennill, neidiodd y niferoedd hynny i 522 marchnerth yn y GT a 637 marchnerth yn yr RS. RHAG gor-ennill a rheolaeth lansio wedi'i actifadu, gall yr e-Tron GT gyflymu o 0 i 60 milltir yr awr mewn 4.1 eiliad, ac mae'r fersiwn RS yn ei wneud mewn dim ond 3.3 eiliad.

Yr Audi e-tron GT yw'r cerbyd trydan cyntaf a ddatblygwyd gan Audi Sport.

Mae gan y model hwn ddau fodur trydan, sy'n gallu darparu gyriant pedair olwyn trydan diogel a pherfformiad gyrru anhygoel. Mae hefyd yn cynnwys batri foltedd uchel 85 kWh, ystod o hyd at 298 milltir, a gellir ei ailwefru'n gyflym iawn diolch i'w dechnoleg 800-folt.

Mae'r model newydd yn defnyddio batris lithiwm-ion gyda chyfanswm cynhwysedd o 93 kWh (capasiti defnyddiadwy 85 kWh) wedi'i leoli o dan lawr y cab, sy'n sicrhau dosbarthiad pwysau delfrydol a chanolfan disgyrchiant isel iawn.

Adeiladwyd dau rifyn perfformiad uchel Audi gan ddefnyddio technoleg a ddatblygwyd ar gyfer cerbyd trydan cyntaf Porsche, y Taycan.

“Mae’r Audi e-tron GT yn ddechrau cyfnod newydd i Audi. Ein nod yw siapio dyfodol symudedd trydan premiwm. Mae cariad at fanylion, manwl gywirdeb eithafol a dyluniad sy'n dangos y ffordd i'r dyfodol yn dangos yr angerdd rydyn ni yn Audi yn ei roi i ddylunio a chynhyrchu cerbydau.”

Mae gan ddyluniad yr Audi e-tron GT ddyluniad llawer mwy chwaraeon, o'i gymharu ag unrhyw fodelau sedan eraill o'r brand. Dyluniwyd y model hwn gan Audi Sport, a ychwanegodd olwynion hyd at 21″, animeiddiad ysgafn wrth agor a chau'r cerbyd. Ar y blaen gallwn ddod o hyd i gril blaen mawr, cymeriant aer ochr mawr a dylunio miniog goleuadau optegol LED.

Y tu mewn, mae e-tron yn cynnig deunyddiau moethus fel , alcantara, lledr artiffisial, tecstilau o ansawdd uchel, alwminiwm. Mae ganddo glwstwr offerynnau digidol 12.3" a System infotainment sgrin ganolfan 10.1-modfedd.

“Mae e-tron GT Audi RS yn feincnod wrth ddatblygu modelau trydanol perfformiad uchel,” meddai Lucas di Grassi, gyrrwr Fformiwla E ac entrepreneur.