2022 Prawf Chevrolet Corvette Stingray o Awstralia: Mae anghenfil gyriant llaw dde yn 'teimlo'n rhyfedd' - mewn ffordd dda ...

Mae Corvette Stingrays o Awstralia yn dod yn nes at gael ei lansio.

Mae'r Corvette Stingray o Awstralia yn dod yn nes at lansio, ac mae tîm peirianneg y car yn profi'r enghreifftiau gyriant llaw dde cyntaf yn yr Unol Daleithiau.

Ac mae rhywfaint o newyddion da gan y tîm: Mae gyrwyr prawf yn adrodd, er bod y Corvette yn ymddwyn yn "rhyfedd iawn" gyriant llaw dde, bydd gyrwyr Awstralia yn cael yr un profiad yn union â'u cymheiriaid yn America.

Dyna eiriau prif beiriannydd Corvette Taj Juhter, a ddywedodd wrth y cyfryngau lleol fod y cerbydau gyriant llaw dde cyntaf yn cael eu profi ar y ffyrdd cyn cael eu hallforio i Awstralia a marchnadoedd tebyg eraill.

“Ie, mae rhai ohonom ni mewn gwirionedd yn eu reidio. Mae'n rhyfedd iawn gyrru Corvette ar yr ochr dde," meddai wrth Corvette Blogger. “Rydyn ni wedi adeiladu rhai ohonyn nhw a nawr byddwn ni'n cynnal rhai o'n profion cyn-gynhyrchu yn yr UD.

“Gwerthodd y car allan yn Japan bron cyn gynted ag y gwnaethom ei gyflwyno. Dyma fydd ein profiad cyntaf gyda gyriant llaw dde."

Mewn newyddion da arall, mae Chevrolet yn addo na fydd unrhyw anfantais mewn marchnadoedd gyrru ar y dde gan y bydd ein Corvettes yn teimlo'r un mor canolbwyntio ar yrwyr â'u brodyr a chwiorydd gyriant llaw chwith.

“Yn ein car, mae popeth yn canolbwyntio ar y gyrrwr, mae popeth yn cael ei droi tuag at y gyrrwr, mae'r caban yn lapio o'ch cwmpas, felly pan fyddwch chi'n gyrru'r gyriant ar y dde, nid oeddem am ei siwgrio, roeddem am i'r cwsmeriaid hyn gael yr un peth. profiad, boed yn Japan, y DU neu Awstralia.”, meddai Uechter.

“Roedden ni eisiau iddyn nhw gael yr un tu mewn sy'n canolbwyntio ar yrwyr ac felly fe wnaethon ni'r holl ddarnau unigryw hynny sydd wedi'u siapio fel drych fel y gallem ei droi i'r ochr arall a byddai'n ddrych cywir. gweddill y byd ceir yn gerbydau gyriant llaw chwith.

Mae Chevrolet yn addo na fydd unrhyw anfantais i farchnadoedd gyrru ar y dde.

Er efallai na fydd Awstraliaid yn rhy gyfarwydd â chynnyrch Corvette, fe fyddan nhw'n gyfarwydd ar unwaith wrth i beirianwyr y car sicrhau bod yna ychydig o flas Awstralia ym mhob C8.

“Rwy’n hoff iawn o’r car o Awstralia, oherwydd mae popeth wedi’i leoleiddio, a’r llywio, a’r llais, mae ganddi lais Awstraliaidd gwych. Mae'n llawer o hwyl," meddai Harlan Charles, rheolwr cynnyrch Corvette.

Bydd y Corvette yn elfen allweddol o strategaeth GMSV newydd GM yn Awstralia. Mewn geiriau eraill, llawenhewch oherwydd mae'n anodd iawn credu niferoedd y Corvette. Bydd yr injan ganol C8 yn taro 312 km/awr syfrdanol diolch i injan bwerus 6.2-litr LT2 V8 sy'n gallu darparu 370kW hefty o bŵer a 640Nm o trorym. cyflymder uchel dyrnaid deuol awtomatig.

Mae disgwyl i'r Corvette gael ei lansio'r flwyddyn nesaf.