Blychau ceir ar far tynnu'r car - mathau a manteision
Cynnwys
O'i gymharu â threlars, mae gan flwch bar tynnu car lai o bwysau ac nid yw'n creu problemau gyda thrin y car. Mae hyn yn ei wneud yn fan tynnu arbennig o boblogaidd a ddefnyddir ar gyfer cario bagiau.
Yn ystod teithiau teuluol a theithiau hir, i gludo cargo nad oes ganddo le yn y car, defnyddiwch y blwch ar far tynnu'r car.
Manteision blychau ceir ar far tynnu
Mae modurwyr yn gyfarwydd â'r sefyllfa pan fydd angen i chi gludo llawer iawn o gargo, er enghraifft, i fwthyn haf. Er mwyn cydio cymaint o bethau â phosibl ar yr un pryd, bydd angen boncyff car ar gyfer car ar far tynnu. Dyma'r ffordd orau o gynyddu gofod rheolaidd y peiriant. Nid yw defnyddio trelar bob amser yn broffidiol ac yn gyfleus. Ar yr un pryd, mae'r blwch ar far tynnu'r car yn addas i bawb.
Paffio ar far tynnu car
Mae defnyddio llwyfan cargo neu strwythur ar y to yn creu problemau gydag ymwrthedd aerodynamig ychwanegol, anawsterau gyda llwytho a dadlwytho bagiau. Mae'r blwch bagiau ar far tynnu'r car yn gyfleus oherwydd ei fod yn hawdd ei ymgynnull a'i ddatgymalu. Mae hefyd yn:
- yn helpu i ddadlwytho pethau'n gyflym ac yn hawdd;
- nad yw'n cynhyrchu sŵn allanol;
- nad yw'n cynyddu'r defnydd o danwydd;
- eu hamddiffyn gan gloeon a mecanweithiau amddiffynnol;
- â chyswllt dibynadwy â TSU.
O'i gymharu â threlars, mae gan flwch bar tynnu car lai o bwysau ac nid yw'n creu problemau gyda thrin y car. Mae hyn yn ei wneud yn fan tynnu arbennig o boblogaidd a ddefnyddir ar gyfer cario bagiau.
Mathau o ddyluniadau blychau ceir
Yn y rhwydwaith dosbarthu gallwch ddod o hyd i ddetholiad mawr o flychau ceir ar gyfer bar tynnu car. Mae'r rhain yn cynnwys y modelau Thule BackSpase XT plygadwy ysgafn, sy'n ysgafn. Gallwch hefyd brynu rhai trymach, gyda chynhwysedd o hyd at 300 litr, y gallwch chi gario hyd at 45 kg gyda nhw. Mae'r dyluniad wedi'i osod yn ddiogel ar y platfform, wedi'i rwystro gan y strapiau cau cefn a blaen. Ar gyfer llwythi swmpus sydd angen eu hamddiffyn, defnyddir blychau towbar Thule 900 yn aml. Mae'r ddyfais patent yn addas ar gyfer pob math o fecanweithiau cyplu.
Blwch car Thule ar gyfer bar tynnu car
Mae cludwyr beiciau yn boblogaidd iawn. Mae blwch o'r fath yn gallu cario nid un, ond sawl cerbyd dwy olwyn.
Sut i ddewis blwch bar tynnu yn ôl eich anghenion
Mae gyrwyr yn dewis trelars mewn cysylltiad â'r cynlluniau a'r tasgau y maent yn eu gosod iddynt eu hunain ar gyfer y dyfodol. Ar gyfer teithiau byr i natur, nid yw cyfaint a chynhwysedd llwyth yn chwarae rhan. Mewn achosion o'r fath, mae modelau maint canolig yn eithaf addas. Fodd bynnag, ar gyfer teithiau hir, pan fydd angen i chi fynd â llawer o wahanol bethau ar y ffordd, mae angen blwch arbennig o gapacious ar gyfer bar tynnu'r car.
Sut i wneud blwch ceir eich hun
Mae rhai crefftwyr yn gwneud y boncyff ar eu pen eu hunain. Paratowch y deunyddiau a'r offer angenrheidiol. I wneud blwch ar gyfer bar tynnu car, maent yn datblygu llun gyda'u dwylo eu hunain. Diolch i hyn, mae gwaith dilynol ar greu cynhwysydd ar gyfer y cargo yn bosibl. Rhaid i'r lluniad gynnwys y dynodiadau adeiladu canlynol:
- dimensiynau cyffredinol;
- uchder bwrdd;
- hyd a phwyntiau lleoliad siwmperi atgyfnerthu;
- nifer yr adrannau neu leoedd ar gyfer cau ychwanegol;
- gwaelod boncyff.
Sut i wein pren haenog
Mae gorchuddio ochrau'r troli cargo gyda phren haenog yn golygu bod y blwch yn cael ei amddiffyn rhag baw, llwch a chorydiad. Y dull hwn yw'r mwyaf llwyddiannus a rhad. Mae'r deunydd yn bren haenog wedi'i lamineiddio o drwch bach: 9-12 mm. Caewch uniad y dalennau gyda phroffil siâp x “H”. Rhaid rhoi sylw i'r gwythiennau. Gorchuddiwch nhw'n drylwyr ag epocsi.
