Trosglwyddiad awtomatig Aisin TF-73SC
Cynnwys
Mae'r trosglwyddiad awtomatig Aisin TF-6SC 73-cyflymder wedi'i gynhyrchu yn Japan yn unig ers 2015 ac mae wedi'i osod ar fersiynau gyriant blaen / holl-olwyn y Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus. Mae'r blwch gêr hwn wedi'i gynllunio ar gyfer injans tyrbo bach a pheiriannau allsugnedig naturiol hyd at 1.6 litr.
Mae'r teulu TF-70 hefyd yn cynnwys trosglwyddiadau awtomatig: TF-70SC, TF-71SC a TF-72SC.
Manylebau 6-trosglwyddiad awtomatig Aisin TF-73SC
| Math | peiriant hydrolig |
| Nifer y gerau | 6 |
| Ar gyfer gyrru | blaen / llawn |
| Capasiti injan | hyd at 1.6 litr |
| Torque | hyd at 160 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | Toyota ATF WS |
| Cyfaint saim | Litrau 5.5 |
| Amnewid rhannol | Litrau 3.8 |
| Gwasanaeth | bob 60 km |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Pwysau sych trosglwyddo awtomatig TF-73SC yn ôl y catalog yw 80 kg
Cymarebau gêr trawsyrru awtomatig TF-73SC
Ar yr enghraifft o Suzuki Vitara 2017 gydag injan 1.6 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed | 5fed | 6fed | Yn ôl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Pa fodelau sydd â'r blwch TF-73SC
| CS35 Plws | 2018 - yn bresennol |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - yn bresennol |
| Tivoli 1 (XK) | 2015 - yn bresennol |
Anfanteision, methiant a phroblemau trosglwyddo awtomatig TF-73SC
Mae'r peiriant hwn wedi'i osod gyda moduron pŵer isel ac felly mae ganddo adnodd da
Fodd bynnag, nid yw'n goddef gweithrediad oddi ar y ffordd ac yn enwedig llithro
Mae hefyd yn bwysig monitro'r system oeri, mae'r blwch hwn yn ofni gorboethi'n fawr.
Mae'r problemau sy'n weddill yn gysylltiedig â chorff falf rhwystredig oherwydd newidiadau olew anaml.
Ar rediadau hir, gwelir gwisgo modrwyau Teflon ar ddrymiau yn rheolaidd.