Trosglwyddiad awtomatig Ford CD4E
Cynnwys
Cynhyrchwyd y Ford CD4E trawsyrru awtomatig 4-cyflymder rhwng 1993 a 2000 yn Batavia ac fe'i gosodwyd ar fodelau Ford mor boblogaidd â'r Mondeo neu'r Probe. Derbyniodd y trosglwyddiad hwn, ar ôl ychydig o foderneiddio yn 2000, fynegai newydd 4F44E.
Mae trosglwyddiadau 4-awtomatig gyriant olwyn flaen hefyd yn cynnwys: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT-G a 4EAT-F.
Manylebau Ford CD4E
| Math | peiriant hydrolig |
| Nifer y gerau | 4 |
| Ar gyfer gyrru | blaen |
| Capasiti injan | hyd at 2.5 litr |
| Torque | hyd at 200 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | ATF Mercon V |
| Cyfaint saim | Litrau 8.7 |
| Newid olew | bob 70 km |
| Hidlo amnewid | bob 70 km |
| Adnodd bras | 150 000 km |
Cymarebau gêr, trawsyrru awtomatig CD4E
Ar yr enghraifft o Ford Mondeo 1998 gydag injan 2.0 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed | Yn ôl |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Trosglwyddiadau tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â blwch CD4E
| Byd | 1996 - 2000 |
| Probe | 1993 - 1997 |
| 626 G.E. | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Ford CD4E
Ystyrir nad yw'r blwch yn ddibynadwy iawn, ond yn strwythurol syml ac yn fforddiadwy i'w atgyweirio
Pwynt gwan y trosglwyddiad awtomatig yw'r pwmp olew: mae'r gerau a'r siafft yn torri yma
Yn dilyn mae problemau'r bloc solenoidau, sy'n disbyddu ei adnodd yn gyflym.
Hefyd, mae'r band brêc yn aml yn torri ac mae'r drwm cydiwr yn byrstio
Ar filltiroedd uchel, mae pwysedd olew yn gostwng oherwydd traul morloi olew a llwyni