Trosglwyddiad awtomatig Mazda SJ6A-EL
Cynnwys
Mae trosglwyddiad awtomatig 6-cyflymder Mazda SJ6A-EL wedi'i gynhyrchu yn Japan ers 2005 ac mae wedi'i osod ar y trosadwy MX-5 poblogaidd a'u holl amrywiaethau fel Miata a Roadster. Mewn gwirionedd, mae'r trosglwyddiad hwn yn un o'r amrywiaethau o'r gwn peiriant enwog Aisin TB61SN.
Trosglwyddiadau awtomatig 6-cyflymder eraill: AW6A-EL a FW6A-EL.
Manylebau 6-trosglwyddiad awtomatig Mazda SJ6A-EL
| Math | peiriant hydrolig |
| Nifer y gerau | 6 |
| Ar gyfer gyrru | cefn |
| Capasiti injan | hyd at 2.0 litr |
| Torque | hyd at 350 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | Toyota ATF WS |
| Cyfaint saim | Litrau 7.4 |
| Amnewid rhannol | Litrau 3.0 |
| Gwasanaeth | bob 60 km |
| Adnodd bras | 400 000 km |
Màs y trosglwyddiad awtomatig SJ6A-EL yn ôl y catalog yw 85 kg
Cymarebau gêr trawsyrru awtomatig SJ6A-EL
Ar yr enghraifft o Mazda MX-5 2010 gydag injan 2.0 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed | 5fed | 6fed | Yn ôl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Pa fodelau sydd â'r blwch SJ6A-EL
| 124 Coryn I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - yn bresennol |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Anfanteision, methiant a phroblemau trosglwyddo awtomatig SJ6AEL
Mae hwn yn beiriant cryf, wedi'i gynllunio ar gyfer llawer mwy o torque nag mewn peiriannau Mazda.
Fodd bynnag, mae perchnogion modelau chwaraeon yn aml yn dueddol o yrru'n rhy ymosodol.
Felly, mae'r olew yn y blwch yn cael ei halogi'n gyflym â chynhyrchion o wisgo'r clutches GTF.
A bydd saim budr yn byrhau bywyd y solenoidau sawl gwaith, felly adnewyddwch ef yn amlach.
Os ydych chi'n gyrru gyda chydiwr GTF sydd wedi treulio'n drwm, bydd yn torri'r llwyni pwmp olew