Trosglwyddo awtomatig. Sut i adnabod methiant?
Cynnwys
Mae mwy a mwy o ddefnyddwyr bodlon o geir gyda thrawsyriant awtomatig. Maent yn cael eu ffafrio yn arbennig gan fenywod. Er bod gan drosglwyddiadau awtomatig lawer o fanteision, mae eu cost atgyweirio yn uwch na throsglwyddiadau llaw. Mewn achos o gynnal a chadw a gweithredu amhriodol, gallant fod hyd yn oed yn fwy brys.
Mae gofalu am y car a dilyn argymhellion y gwneuthurwr yn caniatáu ichi yrru'r ychydig gilometrau nesaf, gan fwynhau'r defnydd cyfforddus ohono. Fodd bynnag, gall hyd yn oed y ceir sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n dda dorri i lawr - gall yr arwydd cyntaf ohono fod yn arogl llosgi yn y caban. Er nad yw'r un peth â methiant trosglwyddo, gellir tybio bod yr olew trawsyrru yn rhy boeth. Gall y sefyllfa hon gael ei achosi gan lefel rhy isel neu weithrediad rhy hir, sy'n arwain at golled, er enghraifft, priodweddau iro'r olew. Gall olew a ddewiswyd yn wael hefyd fod yn ffactor a all arwain at orboethi. Yn y llawlyfr ar gyfer pob car â thrawsyriant awtomatig, fe welwch wybodaeth am y math o olew a argymhellir. Er mwyn cynnal y trosglwyddiad mewn cyflwr da, dilynwch argymhellion y gwneuthurwr.
Rydym wedi sylwi bod menywod yn fwyfwy parod i ddefnyddio ceir â thrawsyriant awtomatig. Mae gan y dewis hwn lawer o fanteision, ond er na ddywedir llawer amdano, mae'n bwysig iawn newid yr olew mewn blwch o'r fath. Bydd hyn yn caniatáu iddo weithio'n hirach heb fethiannau. Mae merched yn gofyn am yrwyr ac yn hoffi teimlo'n hyderus yn eu ceir. Trwy ddilyn argymhellion gwneuthurwr cerbydau trosglwyddo awtomatig a gofalu am newidiadau olew rheolaidd, byddant yn gallu mwynhau mwy o gysur gyrru ac ymdeimlad o ddiogelwch. Mae hefyd yn bwysig eu bod yn gallu gwneud diagnosis cyflym o symptomau brawychus a allai ddangos methiant posibl, a fydd yn osgoi llawer o broblemau.
Patricia Rzoska, Cydlynydd Ymgyrch Menywod Cyfeillgar Gweithdy, Gweithdai Cyfeillgar i Ferched.
Trosglwyddo awtomatig. Ni ddylid cymryd y signalau hyn yn ysgafn.
Un o'r achosion mwyaf cyffredin o fethiant mewn trosglwyddiadau awtomatig a gynhelir yn briodol yw gollyngiadau olew, a all gael ei achosi gan ddifrod mecanyddol i'r achos neu ddifrod sêl. Mae olew trawsyrru yn cylchredeg mewn cylch caeedig ac nid yw'n llosgi'n rhannol fel olew injan. Os yw'r gollyngiad yn fach, efallai na fydd yn cael ei sylwi am amser hir, ond dros amser gall ddinistrio'r trosglwyddiad yn llwyr. Os nad yw'r blwch gêr yn gweithio'n iawn a bod gollyngiad gweladwy, ni ellir cychwyn y car. Dylech alw am help ac mae'n well mynd â'r car ar lori tynnu i siop atgyweirio ceir, lle byddant yn dileu achos y gollyngiad ac yn llenwi olew gêr.
Gweler hefyd: trwydded yrru. A allaf wylio'r recordiad arholiad?
Gyda gyrru deinamig a thawel, dylai newidiadau gêr fod yn llyfn. Os nad yw hyn yn wir a bod y gyrrwr yn sylwi ar joltiau annymunol, newidiadau gêr neu sifftiau rhy sydyn, efallai y bydd yr olew wedi cael ei ddefnyddio ac nad yw bellach yn cynnal y paramedrau neu fod y trosglwyddiad ei hun wedi'i ddifrodi. Ar hyn o bryd mae'n anodd canfod beth yn union ddigwyddodd, ond dylech ymatal rhag gyrru am amser hir a threfnu ymweliad â'r gweithdy cyn gynted â phosibl. Fel arall, bydd y broblem yn gwaethygu, a gall atgyweiriadau fod yn llawer drutach.
Pan ddaw'r golau rhybuddio ymlaen i hysbysu'r gyrrwr am broblem injan, gall hefyd nodi problemau gyda'r trosglwyddiad. Mewn sefyllfa o'r fath, mae pecyn diagnostig yn anhepgor, sydd, o'i gysylltu â'r car, yn canfod diffygion. O'r data hwn, gall y mecanydd ddweud a oes problem gyda'r trosglwyddiad neu a yw'r golau ymlaen am ryw reswm arall.
Trosglwyddo awtomatig. Rheolaeth reolaidd
Er ei bod yn bosibl gyrru car gyda blwch wedi'i rwygo, ni ddylech aros i symptomau torri i lawr waethygu, gan arwain at ansymudedd llwyr yn y blwch. Po gyntaf y canfyddir camweithio, y mwyaf yw'r siawns o gost atgyweirio is. Dyna pam mae archwiliadau rheolaidd a monitro gofalus o'ch car mor bwysig.
Darllenwch hefyd: Profi Volkswagen Polo
