Trosglwyddiad awtomatig Toyota A132L
Cynnwys
Nodweddion technegol y trosglwyddiad awtomatig 3-cyflymder Toyota A132L, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a chymarebau gêr.
Cafodd y Toyota A3L trawsyrru awtomatig 132-cyflymder ei ymgynnull rhwng 1988 a 1999 yn Japan a'i osod ar nifer o fodelau cryno o'r pryder gyda pheiriannau hyd at 1.5 litr. Roedd y trosglwyddiad wedi'i fwriadu ar gyfer peiriannau nad oeddent yn bwerus iawn gyda torque o 120 Nm.
Mae'r teulu A130 hefyd yn cynnwys trosglwyddiad awtomatig: A131L.
Manylebau Toyota A132L
| Math | peiriant hydrolig |
| Nifer y gerau | 3 |
| Ar gyfer gyrru | blaen |
| Capasiti injan | hyd at 1.5 litr |
| Torque | hyd at 120 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | Dexron III neu VI |
| Cyfaint saim | 5.6 l |
| Newid olew | bob 70 km |
| Hidlo amnewid | bob 70 km |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Cymarebau gêr, trosglwyddiad awtomatig A132L
Ar yr enghraifft o Toyota Tercel o 1993 gydag injan 1.5 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | Yn ôl |
|---|---|---|---|---|
| 3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
Trosglwyddiadau tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
Pa geir oedd â'r blwch A132L
| Corolla 6 (E90) | 1987 - 1992 |
| Tercel 3 (L30) | 1987 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
| Starlet 4 (T80) | 1992 - 1995 |
| Starlet 5 (T90) | 1996 - 1999 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Toyota A132L
Mae hwn yn flwch dibynadwy iawn, mae dadansoddiadau yma yn brin ac yn digwydd ar filltiroedd uchel.
Yn fwyaf aml, caiff grafangau wedi'u gwisgo, llwyni neu fand brêc eu disodli
Gall gasgedi rwber a morloi olew, wedi'u caledu o bryd i'w gilydd, ollwng weithiau