Goleuadau modurol. Sut i ofalu amdanynt yn yr hydref? Mae bylbiau sbâr ar goll

Dyddiau byrrach, glaw cyson a niwl y bore - mae gyrwyr yn teimlo'r hydref. Yn ôl ystadegau'r heddlu, yn ystod y cyfnod hwn y mae'r nifer fwyaf o ddamweiniau'n digwydd. Un o'r rhesymau yw cyflwr technegol gwael ceir, gan gynnwys, yn aml iawn, goleuadau annigonol. Yn y cyfamser, yn ôl astudiaethau a gynhaliwyd gan frand ProfiAuto, mae hyd at 25% o yrwyr yn gyrru ar ffyrdd gyda phrif oleuadau wedi'u haddasu'n anghywir.

Mae rhoi sylw i oleuadau nid yn unig yn cofio bylbiau golau sbâr yn y compartment maneg, mae arbenigwyr yn pwysleisio. Dylech hefyd ofalu am nifer o elfennau eraill, megis, yn benodol, addasu a gwirio cyflwr technegol y prif oleuadau. Nid colur mo'r rhain, ond materion sy'n pennu diogelwch gyrru. Yn ôl adroddiad Cyfarwyddiaeth Gyffredinol yr Heddlu, mewn 30, diffyg goleuadau oedd achos 2019% o ddamweiniau oherwydd rhesymau technegol.

“Bob blwyddyn rydyn ni’n atgoffa gyrwyr i beidio ag esgeuluso camau diogelwch ffyrdd syml, fel addasu’r prif oleuadau ar eu car yn iawn. Yn anffodus, mae ein hystadegau yn dangos bod llawer o esgeulustod o hyd yn hyn o beth. Yn ôl ymchwil a gynhaliwyd gan ProfiAuto fel rhan o ymgyrch ProfiAuto PitStop 2019, roedd hyd at 25% o yrwyr wedi addasu prif oleuadau yn eu ceir yn wael. Yn y cyfamser, mae eu cyfluniad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch. Gall prif oleuadau sydd wedi'u haddasu'n amhriodol, ymhlith pethau eraill, syfrdanu gyrwyr eraill, darparu golau annigonol ar y ffordd, neu ymyrryd â gwelededd llacharedd i gerddwyr, ”meddai Adam Lenorth, arbenigwr ProfiAuto.

Amnewid bylbiau golau gyda'ch dwylo eich hun - beth sydd angen i chi ei gofio?

Mewn egwyddor, ni ddylai newid bylbiau golau fod yn broblem, ond mae gwneuthurwyr ceir i bob pwrpas yn sicrhau bod gan yrwyr a mecanyddion "rywbeth i'w wneud" yn ystod y llawdriniaeth. Yn gynyddol, i newid bwlb golau, mae angen tynnu'r bumper neu'r gril neu elfen arall sy'n atal mynediad i gefn y prif oleuadau. Mewn rhai achosion, efallai na fyddwch yn gallu ymweld â'r wefan heb ymweld â'r wefan.

– Os oes gennym ni fynediad at brif oleuadau, gallwn ni ein hunain newid bwlb halogen arferol. Fel arfer mae'n ddigon i gael gwared ar y clawr rwber neu blastig yn gyntaf, unfasten y plwg tri phlyg, ac yna y gwanwyn sicrhau fflans y bwlb. Ym mron pob model, mae'r gwanwyn hwn wedi'i blygu'n wahanol, felly dylid ymarfer ailosod sych. Mewn amodau ffyrdd anffafriol, bydd yn anodd iawn i ni osod y bwlb golau yn y nenfwd yn iawn. Ar gyfer y gweithgaredd hwn, nid yw'n brifo gwisgo menig, ac os ydych chi'n cyffwrdd â gwydr y fflasg, gwnewch yn siŵr ei sychu ag alcohol. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gosod y bwlb golau yn union fel y dangosir gan siâp metel ei goler. Os na wneir hyn, yna bydd, bydd yn disgleirio, ond nid yn iawn. Nid yw addasu'r prif oleuadau yn helpu llawer chwaith, ychwanega'r arbenigwr ProfiAuto.

Sengl neu mewn parau?

Yn achos bylbiau halogen confensiynol, gallwch geisio disodli'r un sydd newydd losgi allan yn unig, er y dylid cofio, os bydd un yn methu, yna mae'n debyg y bydd y llall yn gwneud yr un peth yn fuan. Felly, mae'n well disodli'r pecyn - byddwn yn dileu problem y gwahaniaeth yn nwysedd a lliw y goleuadau, ac os bydd y llawdriniaeth yn gofyn am gael gwared â bumper, er enghraifft, yna byddwn hefyd yn arbed amser ac arian. . Yn achos bylbiau xenon, mae'r gwahaniaeth mewn lliw a dwyster golau mor amlwg fel bod yn rhaid eu disodli mewn parau.

Gweler hefyd: Faint mae'r Opel Crossland newydd yn ei gostio?

Ar ôl ailosod, mae angen gwirio addasiad y prif oleuadau bob tro. Y ffordd orau o wneud hyn yw peiriannydd neu orsaf archwilio. Os nad yw hyn yn bosibl ar hyn o bryd, gallwch gymharu amlinelliad y chiaroscuro o ddau sbotoleuadau ar ddrws y garej neu ar wal fertigol. Yna dylai'r car fod ar bellter o 3 i 5 metr. Dylai ffin lorweddol y golau fod yr un peth ar gyfer y prif oleuadau chwith a dde, a dylai ymylon dde'r cysgod fynd i fyny ar ongl o 15-20 gradd. Fodd bynnag, dim ond os ydym wedi gosod y bwlb golau yn gywir y gall y dull "ar y wal" ddweud wrthym, nid wyneb i waered nac yn groeslinol. Dim ond mewn gwasanaeth car neu mewn gorsaf wasanaeth gan ddefnyddio dyfais optegol broffesiynol y gellir tiwnio'r golau yn fanwl. Mae'n werth cofio gwirio'r cwestiwn hwn nid yn unig ar ôl ailosod y bwlb golau bob tro, ond hefyd ar ôl atgyweirio dalen fetel sy'n gysylltiedig â thynnu'r adlewyrchydd. Mae sifft bwlb o ychydig filimetrau yn aml yn cyfateb i hyd yn oed ychydig centimetrau o newid yng ngoleuo gwrthrychau ar y ffordd.

xenon cyllideb a bylbiau golau gwydn - a yw'n werth chweil?

Mae'n digwydd bod gyrwyr eisiau goleuadau xenon yn eu ceir, ond eisiau osgoi'r costau. Dyna pam mae rhai yn gosod ffilamentau xenon ar brif oleuadau halogen rheolaidd. Mae hyn yn annerbyniol ac yn beryglus. Gall hyn niweidio'r prif oleuadau, eu hadlewyrchyddion, gwydr, gosodiadau gwynias a gwifrau trydanol, ac yn bennaf oll syfrdanu gyrwyr eraill gyda pelydryn cryf heb ei reoleiddio o olau. Os ydych chi am roi xenon i'ch car, bydd angen i chi osod system lamp xenon gyflawn gyda chwistrellwyr ac opsiwn hunan-lefelu. Dewis arall yw pecyn wedi'i adeiladu ar losgwyr 25-wat sy'n allyrru fflwcs luminous o 2000 lumens - yna nid oes unrhyw ofynion o'r fath, ond ni fydd dwyster y golau yn wahanol iawn i fwlb halogen confensiynol.

– Mae rhai gyrwyr yn dewis bylbiau 'oes hir' i arbed arian. Yn ddamcaniaethol, mae ganddynt fywyd gwasanaeth estynedig, ond mae “ond” pwysig. Po deneuaf yw'r ffilament lamp, hynny yw, y wifren gwrthiant y tu mewn i'r lamp, mae'n cynhesu'n fwy ac yn rhoi golau mwy disglair. Pan fydd yn fwy trwchus, mae'n rhoi llai o olau ond yn para'n hirach. Felly, mae'r bylbiau golau "afu hir" yn disgleirio llai. Wrth adael y ddinas, bydd gennym welededd llawer gwaeth, - y sylwadau arbenigol ProfiAuto.

Hen brif oleuadau da?

Mae arbenigwyr yn pwysleisio, gyda gofal goleuo cynhwysfawr, y dylid rhoi sylw hefyd i gyflwr y prif oleuadau. Mae'r rhain yn elfennau sy'n treulio dros y blynyddoedd mewn ceir modern. Plafonds gwneud o blastig yn pylu, adlewyrchyddion pylu. Mae'r cysgodlenni lampau afloyw melyn i bob pwrpas yn cyfyngu ar ollyngiad y golau sydd ynddynt. Yn ffodus, gellir ailgylchu'r rhannau hyn yn effeithlon am ychydig o arian.

- Mae'n werth gwirio cyflwr y goleuadau yn ein ceir, yn enwedig nawr, yn yr hydref. I'r rhai sy'n gwrthsefyll dadleuon diogelwch: gall goleuadau mewn cyflwr technegol gwael gael dirwy hyd at PLN 500, gan gynnwys cadw'r ddogfen gofrestru nes bod y camweithio wedi'i osod, yn crynhoi Adam Lenort.

Gweler hefyd: Wedi anghofio'r rheol hon? Gallwch dalu PLN 500