Brandiau Anifeiliaid Modurol - Rhan 1
Am fwy na chan mlynedd, pan anwyd y byd modurol am byth, nodwyd brandiau newydd o wneuthurwyr modurol gan logo penodol. Rhywun yn gynharach, rhywun yn ddiweddarach, ond mae brand penodol bob amser wedi cael ei ddynodwr ei hun.
Mae gan Mercedes ei seren, mae gan Rover gwch Llychlynnaidd, ac mae gan Ford enw iawn wedi'i sillafu'n hyfryd. Fodd bynnag, ar y ffordd gallwn gwrdd â llawer o geir sy'n uniaethu'n gryf ag anifeiliaid. Pam dewisodd y gwneuthurwr hwn anifail fel ei logo? Beth oedd ei ofal ar y foment honno? Gadewch i ni geisio ateb y cwestiwn hwn.
Sgorpion yw Abarth
Sefydlwyd Abarth ym 1949 yn Bologna. Roeddent yn arbenigo mewn cael cymaint o bŵer â phosibl o beiriannau cymharol fach. Fel arwydd gwahaniaethol, mae Carlo Abarth yn dewis ei arwydd Sidydd, hynny yw, sgorpion ar darian herodrol. Yn ôl meddwl Abarth, mae gan sgorpionau eu ffyrnigrwydd unigryw eu hunain, llawer o egni ac ewyllys i ennill. Arweiniodd cariad Karl Abarth at y diwydiant modurol at lwyddiant mawr. Dros y 22 mlynedd o fodolaeth, mae'r cwmni wedi dathlu mwy na 6000 o fuddugoliaethau a llawer o recordiau, gan gynnwys cofnodion cyflymder.
Ferrari - ceffyl gwefru
Crëwyd y brand mwyaf yn y byd gan ddyn a dreuliodd ugain mlynedd o'i fywyd mewn cwmnïau Eidalaidd eraill. Pan ddechreuodd ei gwmni ei hun, roedd ganddo naws hudolus. Ei geir yw'r rhai mwyaf adnabyddus yn y byd, ac mae'r logo gwreiddiol yn ychwanegu cymeriad yn unig atynt. Ysbrydolwyd logo ceffyl carlamu Enzo Ferrari gan beilot ymladdwr dawnus o'r Rhyfel Byd Cyntaf. Roedd gan Francesco Baracca logo o'r fath ar ei awyren a rhoddodd y syniad yn anuniongyrchol i'r dylunydd Eidalaidd. Mae'r brand gwych gyda delwedd ceffyl, a ystyrir yn yr Eidal yn symbol o hapusrwydd, wedi rhyddhau mwy o fodelau sydd wedi dod yn glasuron nag unrhyw gwmni arall yn y byd.
Pen hwrdd yw Dodge
“Pryd bynnag y byddwch chi'n edrych ar Dodge, mae Dodge bob amser yn edrych arnoch chi,” dywed cefnogwyr y brand Americanaidd. Pan ddechreuodd y Brodyr Dodge adeiladu ceir yn dwyn eu henwau ym 1914, dim ond y "D" a "B" o'r enw "Dodge Brothers" oedd yn bodoli fel logos. Yn ystod y degawdau cyntaf, cynhyrchodd y cwmni geir dibynadwy. Fodd bynnag, roedd gan farchnad America ei rheolau ei hun, ac yn y 60au penderfynwyd adeiladu mwy o geir afradlon. Mae modelau fel y Charger, y Charger Daytona a enillodd NASCAR, a'r Challenger adnabyddus wedi creu hanes. Beth am ben yr hwrdd? Priodolwyd yr arwyddlun hwn yn syml i'r cwmni gan y Chrysler Concern, a amsugnodd gystadleuydd ym 1928. Roedd pen yr hwrdd y soniwyd amdano uchod i fod i hysbysu'n isymwybodol am gadernid ac adeiladwaith cadarn y cerbydau arfaethedig.
Saab - griffin coronog
Mae Saab yn un o'r ychydig gwmnïau modurol sydd wedi rhoi cynnig ar wahanol feysydd trafnidiaeth. Er bod ceir Saab wedi bod yn cael eu cynhyrchu ers yr Ail Ryfel Byd, mae'r ffocws wedi bod ar awyrennau a rhai tryciau. Mae'r enw Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) yn dynodi perthynas agos ag awyrennau.
Ymddangosodd y griffin chwedlonol a grybwyllir yn y teitl ym 1969 pan unodd Saab â Scania. Sefydlwyd Scania yn ninas Malmö ar benrhyn Skåne, a'r ddinas hon sydd ag arfbais y Griffin mawreddog.
Ni all y byd modurol ddiflasu. Mae pob manylyn yn cuddio llawer o ffeithiau diddorol. Yn yr ail ran, byddwn yn cyflwyno mwy o silwetau anifeiliaid o fyd ceir.
