Cyflyrydd aer car - sut i'w ddefnyddio?

Mae defnydd priodol o gyflyrydd aer car yn hanfodol i iechyd teithwyr. Sut i ddefnyddio'r cyflyrydd aer er mwyn peidio â niweidio'ch hun?

Gallu mwynhau manteision aerdymheru ceir yn llawn a pheidio â rhoi eich hun mewn trafferth yn ymwneud ag annwyd neu gymalau, dilynwch y rheolau ar gyfer defnyddio'r cyflyrydd aer yn y car yn llym.

Sut mae cyflyrydd aer yn gweithio?

Yr un peth â'r oergell yn ein tŷ ni. Mae'r cywasgydd, sydd wedi'i leoli yn adran yr injan, yn cynyddu pwysau'r hylif gweithio, sydd hefyd yn cynyddu ei dymheredd. Felly, mae wedi'i anelu at y rheiddiadur, y gallwn ei weld trwy edrych i mewn i'r "gril". Ar ôl pasio drwy'r oerach, mae'r nwy hylifedig yn mynd i mewn i'r sychwr ac yna i'r falf ehangu. Yn ôl deddfau ffiseg, mae gostyngiad mewn tymheredd yn cyd-fynd ag ehangiad y nwy, oherwydd mae'r anweddydd yn dod yn aeaf, ac mae'r aer sy'n mynd trwyddo, wedi'i gyfeirio at y tu mewn i'r car, yn rhoi cysur thermol i ni.

Sut i ddefnyddio cyflyrydd aer y car - cyn mynd i mewn i'r car

Mae'n haws mynd o'i le ar ddiwrnodau poeth, yn enwedig pan fyddwn ni'n parcio ein car yn yr haul. Nid yw mynd y tu ôl i olwyn car y mae ei du mewn wedi'i gynhesu hyd at 50-60 gradd Celsius yn dasg hawdd. Felly, mae llawer o yrwyr yn penderfynu mewn sefyllfa o'r fath i oeri'r tu mewn yn ddramatig trwy droi'r cyflyrydd aer ymlaen ac aros y tu allan i'r car.

Pan fydd pobl wedi'u gwresogi'n mynd i mewn i ystafelloedd oer iawn, maen nhw'n datblygu sioc wres, a dyma'r ffordd fyrraf o ddal haint difrifol.

Felly, mewn sefyllfa lle mae'n boeth iawn y tu mewn i'r car, dylid ei awyru'n dda, ac yna lleihau'r tymheredd y tu mewn yn raddol gan ddefnyddio'r hyn a elwir yn Klima.

Sut i ddefnyddio'r cyflyrydd aer car - y tymheredd gorau posibl ar gyfer y gyrrwr

Y tymheredd gorau posibl ar gyfer y gyrrwr yw rhwng 19-21 gradd Celsius. Fel y soniwyd uchod, ni ddylai'r tu mewn oeri yn rhy gyflym. Felly, pan fyddwn yn symud o gwmpas y ddinas, yn gwneud busnes, ac yn mynd allan o'r car bob hyn a hyn, rhaid inni osod tymheredd uwch fel bod yr amplitude rhwng y tymheredd y tu mewn a'r tu allan i'r cerbyd yn gymharol fach.

Agwedd bwysig wrth ddefnyddio'r cyflyrydd aer hefyd yw cynhesu'r tu mewn i'r car yn raddol cyn gadael y car. Mewn gwirionedd, dylai'r broses o gydraddoli'r tymheredd â'r tymheredd y tu allan i'r cerbyd ddechrau tua 20 munud cyn y stop. Yn y modd hwn, fel yn achos mynd i mewn i gar, rydym yn lleihau ffenomen sioc thermol.

Sut i ddefnyddio cyflyrydd aer car - cyfeiriad y gwrthwyryddion

Wrth ddefnyddio cyflyrydd aer, mae'n bwysig bod yn ofalus nid yn unig gyda'r potentiometer tymheredd, ond hefyd â chyfeiriad a chryfder y llif aer. Mae'n gwbl annerbyniol am resymau iechyd i gyfeirio llif o aer oer yn uniongyrchol i unrhyw ran o'r corff. Gosod y llif aer ar eich pen eich hun - ar eich wyneb, traed, breichiau neu wddf - yw'r ffordd fyrraf i ddal llid poenus iawn yn y cyhyrau a'r cymalau. Felly, mae'n well cyfeirio'r aer tuag at leinin to a ffenestri'r car.

Problem arall sy'n gysylltiedig â gweithrediad y cyflyrydd aer yw ei lygredd. Y sail yw ailosod hidlydd y caban yn rheolaidd. Yn ogystal, mae'n werth gwirio'r system aerdymheru mewn gorsaf wasanaeth dda bob dwy i dair blynedd. Dylai'r gwasanaeth gynnwys newid yr oergell yn y system a glanhau'r system awyru ynghyd â'r anweddydd. Mewn cerbydau hŷn nad ydynt wedi'u harchwilio'n rheolaidd, weithiau mae angen dadosod yr anweddydd i'w lanhau. Os na chaiff y system ei glanhau'n rheolaidd, gall ffyngau ddatblygu ynddo, gan arwain at adweithiau alergaidd a hyd yn oed niwmonia ffwngaidd.

Mae'r diffygion cyflyrydd aer mwyaf cyffredin yn digwydd oherwydd bod y rheiddiadur yn pydru ac yn gollwng, sydd wedi'i leoli gyntaf yn adran yr injan. Hi sy'n amsugno'r nifer fwyaf o bryfed, cerrig, halen a'r holl lygryddion eraill. Yn anffodus, yn fwyaf aml nid yw hyd yn oed wedi'i farneisio, sy'n achosi ei draul cyflymach. O ganlyniad i ollyngiadau, mae oergelloedd yn gollwng o'r system ac mae perfformiad y cyflyrydd aer yn gostwng i lefel lle nad yw'r cywasgydd yn troi ymlaen. Y camgymeriad mwyaf cyffredin yn y sefyllfa hon yw cychwyn y system a chredu y bydd yn helpu. Yn anffodus, mae hyn yn helpu am gyfnod byr iawn. Felly, bob amser os bydd y system aerdymheru yn methu, dylech ddechrau trwy wirio tyndra'r system.

Mae'r cyflyrydd aer, fel llawer o ddyfeisiadau eraill, wedi'i gynllunio ar gyfer pobl a, pan gaiff ei ddefnyddio'n gymedrol, bydd yn rhoi llawer o lawenydd inni ac yn cynyddu cysur a diogelwch teithio.

Mae popeth sydd ei angen arnoch ar gyfer aerdymheru yn eich car i'w weld yma.