Ceir gyda'r electroneg fwyaf cyfeillgar

Mae cymaint o electroneg mewn ceir modern fel y gellir ei ddefnyddio ar gyfer y genhedlaeth nesaf o longau gofod. Erbyn hyn, mae gweithgynhyrchwyr yn cynnig llywio AI, rheolaeth fordeithio addasol sy'n cymryd rheolaeth lawn, a hyd yn oed rhith-gynorthwywyr y gallwch chi siarad â nhw yn ôl yr arfer, yn hytrach na rhoi gorchmynion iddyn nhw yn unig.

Mae hyn i gyd ychydig yn ddryslyd i berchennog (neu yrrwr y car), oherwydd mae technolegau uchel yn esblygu'n gyson. Ac mae hyn yn cymhlethu rhyngweithiad y gyrrwr â'r rhyngwyneb amlgyfrwng neu gynnwys cynorthwywyr electronig. Dyma pam mae Wards Auto wedi ymgymryd â'r dasg anodd o werthuso technolegau a systemau newydd o ran y cyfleustra maen nhw'n ei ddangos i'r gyrrwr. Yn unol â hynny, nodwyd 10 model o wahanol ddosbarthiadau ac am brisiau gwahanol.

Audi Q7

Y prif duedd ers dechrau'r degawd yw personoli. Ac mae'r C7 yn mynd â'r cysyniad o "hunan-diwnio" i lefel newydd. Ar ôl treulio peth amser yn chwarae gyda'r opsiynau bwydlen amrywiol, gallwch chi droi cyfaint y synwyryddion parcio i lawr neu i fyny yn hawdd, diffodd y rhybudd tagfeydd traffig, neu arddangos awgrymiadau gyrru tanwydd-effeithlon ar y dangosfwrdd. Ac mae hyn yn rhan fach o alluoedd y system amlgyfrwng crossover.

Nid yw rheithgor Wards Auto yn gadael y dangosfwrdd electronig Talwrn Rhithwir allan, na all helpu ond blino'r gyrrwr gan ei fod yn cynnig amrywiaeth o opsiynau gosodiad. Mae systemau diogelwch hefyd yn cael eu gwerthfawrogi'n fawr, nad ydynt o ran eu nodweddion yn israddol i flaenllaw'r brand - yr Audi A8 L sedan.

BMW X7

Rheoli ystumiau a llais, yn ogystal ag adran fwydlen gyfan sy'n ymroddedig i wella'r enaid a'r corff - mae hyn i gyd yn cael ei gynnig gan yr X7, y mae ei amlgyfrwng yn rhedeg ar system weithredu BMW 7.0. Y tu mewn i'r Wards Auto-wobrover crossover yw'r lle perffaith i ymlacio ar ôl diwrnod caled yn y gwaith neu godi'ch calon cyn taith hir. Mae'r modd Caring Car yn gyfrifol am hyn gyda rhaglenni tylino, ei osodiadau aerdymheru a goleuo mewnol ei hun.

Mae canmoliaeth arbennig yn haeddu neges wedi'i hanimeiddio ar arddangosfa'r ganolfan, y gallu i gynhesu / oeri'r cab, yn ogystal â'r modd Gweld Gyrru â Chymorth, sy'n arddangos data o'r system gymorth a defnyddio arddangosiadau realiti estynedig yn delweddu dimensiwn tri-phlyg o'r gofod o'i amgylch. .

Trailblazer Chevrolet

Y dewis cywir am ychydig o arian - dyma sut mae Wards Auto yn diffinio'r croesi Trailblazer. Mae'r pris sylfaenol o lai na $20 yn cynnwys set enfawr o dechnolegau a system amlgyfrwng y gellir ei defnyddio i dalu am bryniannau mewn siopau a bwytai. Yn oes y pandemig, mae'r cyfleoedd hyn yn gwneud hyd yn oed mwy o synnwyr.

Yn ogystal, o'r brif arddangosfa, gall y gyrrwr gadw rhan ar gyfer gwasanaethu'r car, os oes angen, ffonio'r gweithredwr i'r ganolfan alwadau, a hefyd darllen fersiwn ddigidol cyfarwyddiadau gweithredu'r car.

Dianc Ford

Os ydych chi'n un o'r bobl hynny sy'n cymryd y rhan fwyaf o wybodaeth â'u golwg, yna'r Dianc (a elwir yn Kuga yn Ewrop) yw eich car. Yn ôl y beirniaid o Wards Auto, mae arddangosfeydd y crossover yn haeddu'r marciau uchaf, gan fod y data o'r dangosfwrdd a'r amlgyfrwng yn hawdd eu darllen. Mae'r sgriniau hefyd yn cydraniad uchel ac yn gwrth-lacharedd.

Mae system amlgyfrwng Sync 3 yn cefnogi Apple CarPlay ac Android Auto, mae ganddo gynorthwyydd llais Amazon Alexa a llywio Waze. Angel gwarcheidiol y croesfan yw system ddiogelwch electronig Co-Pilot360, sy'n cynnwys rheoli mordeithio addasol, swyddogaeth cadw lôn a Chymorth Llywio Evasive, sy'n helpu i osgoi ceir arafach neu wedi'u stopio.

Hyundai Sonata

Mae dewisydd trawsyrru ansafonol, system infotainment gyda strwythur dewislen clir ac arddangosfa ganolog y gellir ei rannu'n hawdd yn 3 rhan swyddogaethol - mae hyn, yn ôl y rheithgor, yn dod â'r Sonata yn nes at gynrychiolwyr y segment premiwm. Yn yr un modd â'r Chevrolet Trailblazer, mae'r prynwr yn cael hyn i gyd am bris fforddiadwy, sy'n llawer is na'r cyfartaledd ar gyfer car newydd yn yr Unol Daleithiau ($ 38).

Ymhlith y systemau, dylem hefyd sôn am Gynorthwyydd Parcio o Bell yr RSPA. Mae hyn yn caniatáu ichi barcio'ch car gan ddefnyddio'r teclyn rheoli o bell. Yn dibynnu ar y lefel trim, mae'r sedan yn cynnig rhyngwyneb ffôn clyfar, llywio adeiledig a rheolaeth llais adeiledig.

Kia seltos

Mae'r cysylltiad â Seltos yn cychwyn hyd yn oed cyn mynd i mewn i'r salon. Mae'r addurn allanol beiddgar a'i liwiau bywiog yn ennyn emosiynau cadarnhaol yn unig, tra bod y gril rheiddiadur soffistigedig ond eithaf cain yn gwneud argraff arbennig.

Nododd y rheithgor fod system amlgyfrwng Kia yn cael ei hystyried yn un o'r goreuon yn y diwydiant, gan ei bod yn eithaf syml a greddfol. Ar wahân, ystyrir gwaith cymhwysiad synau natur, sy'n creu awyrgylch o fewn 6 senario - Pentref Eira, Bywyd Gwyllt, Môr Tawel, Diwrnod Glawog, Coffi Awyr Agored a Lle Tân Poeth.

CLA Mercedes-Benz

Mae system Mercedes MBUX eisoes yn ail genhedlaeth modelau newydd y brand, ond yn yr achos hwn canmolodd Wards Auto yr opsiwn cyntaf. Mae lliwiau byw, opsiynau addasu helaeth a nifer fawr o nodweddion “cyfeillgar” yn golygu bod y system hon yn un o'r systemau mwyaf datblygedig yn dechnolegol ar y farchnad.

Nid oes unrhyw broblemau gyda chynorthwywyr ychwaith - mae rheolaeth mordeithio anghysbell yn helpu i newid lonydd yn awtomatig trwy gysylltu â'r system monitro mannau dall. Mae'r cyfyngydd cyflymder awtomatig yn gweithio gyda llywio, sy'n arbed dirwyon. Y peth pwysicaf, fodd bynnag, yw llywio realiti estynedig, sy'n cysylltu â'r camera blaen ac yn rhoi golwg glir o'r hyn sy'n digwydd o flaen ac i ffwrdd o'r car.

Etifeddiaeth Subaru

Anghredadwy ond gwir - mae Subaru ymhlith enillwyr y sgôr hon am y bedwaredd flwyddyn yn olynol. Yn 2017 enillodd gyda'r Impreza, flwyddyn yn ddiweddarach gyda'r Ascent, ac yn 2019 gyda'r Outback. Mae'r sedan Legacy bellach yn uchel ei barch am ei system infotainment arddangos fertigol, monitro blinder gyrwyr Volvo a DriverFocus. Mae'n adnabod wynebau ac yn arbed hyd at 5 proffil gyda lleoliad sedd a gosodiadau aerdymheru.

Mae system Subaru hefyd yn cael ei chanmol am ei datrysiadau cyfathrebu amrywiol (Wi-Fi, porthladdoedd USB), rheolaeth mordeithio addasol gyda gosodiadau dwyster cyflymu ar ôl atalnod llawn, yn ogystal â'r eBird cymhwysiad llywio adeiledig, lle gallwch ddod o hyd i wybodaeth a data. am adar sy'n byw gerllaw.

Toyota Highlander

Mae Toyota wedi cael ei feirniadu’n aml am fod yn geidwadol, ond yn achos y Highlander, mae’r gwrthwyneb yn wir. Mae gan yr SUV system amlgyfrwng Entune 3.0, sydd, yn wahanol i'r rhai blaenorol, yn rhedeg Linux, ac nid y Blackberry QNX. Mae hyn yn cefnogi nifer fawr o gyfathrebu, a gall y system gysylltu â chronfa ddata (cwmwl) a lawrlwytho gwybodaeth am draffig a'r tywydd.

Cyfadeilad y System Cymorth Gyrwyr (ADAS) oedd y gorau a brofwyd gan aelodau'r rheithgor. Mae'n cynnwys rheoli mordeithiau addasol, monitro mannau dall, gwrthdroi rheolaeth traffig ac osgoi gwrthdrawiadau.

Chwaraeon Croes Atlas Volkswagen

Nid yw'r ymgeisydd olaf yn ddim gwahanol, ond mae'r rheithgor yn credu bod Atlas Cross Sport yn agosáu at oes ceir hunan-yrru. Datganiad rhyfedd, oherwydd bod y croesfan yn cynnwys gyrru ymreolaethol ar yr ail lefel yn unig. Mae'n cynnwys rheolaeth fordeithio addasol gyda swyddogaeth frecio lawn, sy'n gweithio ar gyflymder hyd at 60 km yr awr, yn ogystal â system cadw lôn sy'n cydnabod marciau lôn hyd yn oed mewn troadau.

Mae'r gwasanaeth telemateg Car Net yn cynnig mwy o opsiynau. Trwy lawrlwytho cais arbennig, gall perchennog y croesfan gychwyn yr injan neu gloi'r drysau trwyddo, pennu'r lleoliad a chael gwybodaeth am weddill y tanwydd yn y tanc. Yn ogystal, trwy Car Net, mae gan y gyrrwr fynediad llawn at ddiagnosteg cerbydau a chymorth ar ochr y ffordd.