Ceir am 50 mil rubles.
Hyd yn oed gyda 50 mil rubles yn eich poced, gallwch brynu car. Ni fydd hwn yn gar o'r ffresni cyntaf, ond ar yr amod bod y cyn-berchennog yn gwylio ei gerbyd, efallai na fydd yn rhaid i chi hyd yn oed fuddsoddi arian ychwanegol ar gyfer atgyweirio a chynnal a chadw mewn car o'r fath.
Felly, beth mae'r farchnad yn ei gynnig i ni am 50 mil rubles?
Os ydych chi'n chwilio am gar ar gyfer gyrru traws gwlad, yna rhowch sylw i SUVs domestig:
Am 50 mil rubles ar gyfer y ddinas, gallwch brynu ceir o gynhyrchu domestig. Mae nifer fawr o gynhyrchion VAZ yn cael eu cyflwyno ar safleoedd hysbysebu, o'r "ceiniog" VAZ 2101 i'r "naw". Fel rheol, mae'r rhain i gyd yn geir a gynhyrchwyd yn y 70au hwyr - diwedd y 90au.
Os yw'n well gennych geir tramor, mae ceir wedi'u gwneud o'r Almaen yn cael eu cynrychioli'n eang: Audi 100 a 80, Volkswagen Golf neu Passat, Opel Ascona, BMW 5 ac eraill. Mae'r rhain i gyd yn geir o'r 80au a'r 90au cynnar gyda dros 200 mil o filltiroedd. Mae'n werth nodi bod yr Almaenwyr, fel rheol, yn newid ceir unwaith bob 3-6 blynedd. A bydd y rhain i gyd yn opsiynau sydd wedi mynd trwy sawl dwylo eisoes yma yn Rwsia, ac sydd wedi profi ein holl realiti ffyrdd.
Oes angen can o'r fath arnoch chi?
O geir Japaneaidd, cyflwynir modelau o'r 80-90au: Nissan Sunny, Primera, Almera, Honda Civic, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Galant ac eraill.
Wrth brynu ceir ail law o'r fath, prin y mae angen gobeithio am rywbeth anghyffredin. Yn aml, efallai y bydd y car yn gofyn am ailosod rhywfaint o uned bwysig, fel cydiwr, blwch gêr, grŵp piston silindr, a dyna pam ei fod mor rhad. Gwnewch yn siŵr eich bod hefyd yn gwirio bod yr holl ddogfennau mewn trefn.
Wrthi'n llwytho…