Rac to GAZ
Mae tryciau GAZ a cherbydau cyfleustodau yn cynnwys llwyfannau to dur fel lle ychwanegol ar gyfer cludo, sy'n dadlwytho gofod yn y caban ac yn cludo nwyddau swmpus. Mae'r gosodiad yn berthnasol i gerbydau masnachol sy'n ymwneud â chludiant intercity.
Mae cerbydau GAZ wedi bod yn boblogaidd yn y farchnad trafnidiaeth fasnachol a theithwyr am fwy na 40 mlynedd. Mae'r gwneuthurwr yn cynnig llinell o geir gyda chefnffordd wedi'i osod yn y ffatri, neu'n darparu lle rheolaidd ar gyfer gosod y compartment yn y dyfodol. Er enghraifft, mae'r rac to Sobol yn cael ei gynhyrchu gan nifer o gwmnïau Rwseg. Mae pob model yn cael ei osod mewn mannau rheolaidd. Mae hyn yn gyfleus i fodurwyr: nid oes angen gordalu am affeithiwr os nad oes ei angen, a'r opsiwn o hyd yw prynu copi gwreiddiol neu replica bob amser.
Ar gyfer cerbydau heb mowntiau, mae'r cwmnïau'n cynnig adrannau cargo gyda'r opsiwn o osod mewn drysau neu ar ôl uwchraddio'r to.
Modelau rhad ar gyfer ceir teithwyr
Ystyriwch y modelau gorau o'r segment pris cyllideb. Mae cost affeithiwr ar gyfer ceir Volga a bysiau mini rhwng 1000 a 3 rubles.
3ydd lle - "Eurodetal" ar gyfer ceir gyda gwteri ar GAZ 31105 (cenhedlaeth 1af, 2004-2009)
Mae brand Rwseg yn cynnig rac to GAZ 31105 cenhedlaeth gyntaf. Dau groesfar yw'r rhain wedi'u gwneud o broffil dur 22x32. Mae'r metel yn llawn plastig sy'n gwrthsefyll gwres. Gosod croes-aelodau - yn y draen, heb uwchraddio'r to (nid oes angen drilio tyllau ychwanegol ar gyfer caewyr).
Mae'r pecyn yn cynnwys cromfachau cyffredinol.
Brand enw | Ewrodetal |
Math o gefnffordd | Arc, 1350 mm |
Deunydd | Dur, braid plastig |
Clo gwrth-fandaliaid | Dim |
Pwysau adeiladu | 5 kg |
Llwyth | 70 kg |
Cynnwys Pecyn | Pecyn mowntio, wedi'i gwblhau |
2il le - "Eurodetal" ar gyfer ceir gyda chwteri ar GAZ 3110 (1 ail-steilio)
Cynhyrchwyd y car dosbarth canol "Volga 3110" tan 2004. Cafodd y model yr unig ddiweddariad - ail-steilio yn 2004. Nid yw strwythur y corff wedi mynd trwy newidiadau sylfaenol. Arhosodd lled y to yr un fath, sy'n bwysig wrth brynu boncyff nad yw'n ffatri.
Mae'r rac to gorau posibl ar gyfer y car GAZ 3110 yn cael ei gynnig gan Eurodetal. Pris set o ddau fwa traws a phedwar braced yw 1050 rubles. Gosodir y compartment cargo ar ddraeniau trwy glymwyr a chynhalwyr.
Mae'r dyluniad yn cynnwys gosod raciau beiciau ychwanegol ac ategolion ar gyfer gosod y llwyth: gwregysau, blychau ceir plastig.
Cynhyrchu | Ewrodetal |
Math o gefnffordd | Croesfar, 1350 mm |
Deunydd traws-aelod | Metel wedi'i lapio mewn lapio plastig |
Amddiffyniad gwrth-fandaliaid | dim |
Pwysau adeiladu | 5,1 kg |
Llwyth | 70 kg |
Cynnwys Pecyn | Pecyn gosod, gellir atodi ategolion ychwanegol |
Lle 1af - rac to economi GAZ, VAZ 2121 (20x30, alwminiwm) 30.8904
Mae cwmni Atlant yn cynhyrchu adrannau cargo cyffredinol ar y to ar gyfer ceir y ffatri Volga. Hynodrwydd y gefnffordd yw, yn dibynnu ar frand y car a'r flwyddyn gynhyrchu, y gallwch chi osod lled yr arc a'i osod ar y braced. Mae cynhalwyr yn cael eu gosod mewn mannau rheolaidd ar gyfer y draen.
Ar gyfer model Niva, mae'r brand yn cynnig dyluniad dosbarth economi cyffredinol y gellir ei osod hefyd fel rac to rheolaidd ar gyfer GAZ 3110 (cenhedlaeth 1af ac ailosod), VAZ Urban ers 1977, yn ogystal ag ar gyfer ceir GAZ 3102 o bob cenhedlaeth ac uwchraddiadau. (1982-2009 y flwyddyn).
Mae rac to car Volga, yn ogystal ag ar y Zhiguli, yn caniatáu gosod blychau ychwanegol a raciau beiciau ar y croesfariau. Y pwysau dosbarthedig uchaf ar y ddau arc yw hyd at 75 kg. Mae arcs wedi'u gwneud o alwminiwm, sy'n lleihau pwysau cyffredinol yr affeithiwr. Mae deunydd y cynhalwyr yn ddur wedi'i orchuddio â chyfansoddyn gwrth-cyrydu du.
Gwneuthurwr | "Atlant" (RF) |
Math o gefnffordd | croesfariau |
Deunydd arc | Proffil alwminiwm, 130 cm o hyd, plastig |
Amddiffyn rhag dwyn | Dim |
Pwysau adeiladu | 6 kg |
Llwyth a ganiateir | 75 kg pwysau dosbarthu |
Cysondeb | GAZ, VAZ |
Cludwyr bagiau ar gyfer modelau cargo GAZ
Mae tryciau GAZ a cherbydau cyfleustodau yn cynnwys llwyfannau to dur fel lle ychwanegol ar gyfer cludo, sy'n dadlwytho gofod yn y caban ac yn cludo nwyddau swmpus. Mae'r gosodiad yn berthnasol i gerbydau masnachol sy'n ymwneud â chludiant intercity.
Y nifer lleiaf o gefnogaeth yw chwech. Mae gallu cario'r platfform wedi'i gyfyngu gan gyfanswm gallu cario'r cerbyd.
3ydd lle - platfform cargo Eurodetal ar gyfer GAZ Sobol (cenhedlaeth 1af, ail-steilio 2003-2010 (2217 (Sobol Barguzin)))
Mae llwyfannau cargo wedi'u cynllunio ar gyfer cludo cargo hir, ansafonol. Wedi'u sefydlu ar fysiau mini, cludo cludiant masnachol, ar SUVs. Nodwedd arbennig o lwyfannau gan gludwyr bagiau teithwyr yw'r defnydd o broffiliau adrannau mawr yn y dyluniad, sy'n mynnu bod y metel to yn 1 mm o drwch.
Mae cwmni Eurodetal wedi datblygu cyfres o raciau to ar gyfer y Sobol 4x4, sy'n eich galluogi i gario hyd at 150 kg o gargo a lleihau perfformiad aerodynamig y car cyn lleied â phosibl. Cynhyrchir llwyfannau ar ffurf datgymalu. Gwneir gosod yn unol â'r cynllun ar gyfer chwe chynhalydd ar y draen.
Mae'r platfform wedi'i wneud o ddur, wedi'i breimio'n ychwanegol a'i drin â chyfansoddiad powdr, sy'n atal cyrydiad metel. Pwysau - 12 kg. O ystyried gallu cario a chyfanswm pwysau bysiau mini GAZ, nid yw boncyff gwag yn effeithio ar y defnydd o danwydd ac nid yw'n cynyddu gwynt. Felly, mewn 90% o achosion ni chaiff ei dynnu ar ôl llawdriniaeth.
Gwneuthurwr | «Eurodetail», erthygl 164604, cod ED2-217C |
Math o gefnffordd | llwyfan gydag ochrau |
deunydd platfform | Dur wedi'i orchuddio â chyfansawdd gwrth-cyrydu |
Amddiffyn rhag dwyn | Dim |
Pwysau adeiladu | 12 kg |
Llwyth mwyaf | 150 kg (wedi'i gyfyngu gan gyfanswm pwysau'r car) |
Cysondeb | Fe'i defnyddir fel rac to rheolaidd ar y car "Sobol Barguzin", "Sobol" o'r genhedlaeth 1af (1998-2003) |
2il le - llwyfan cargo ar gyfer GAZ
Mae gan fodel car cargo-teithwyr Sobol sylfaen olwynion fyrrach, felly mae'n aml yn amhosibl cario llwythi hir yn y caban. Ar gyfer cludiant, mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio llwyfannau cargo BR006500, rhif catalog ED2-235N, sydd ag isafswm pwysau ac sydd wedi'u cynllunio gan ystyried dimensiynau to'r car Sobol.
Mae'r llwyfan cargo yn rhwyll ddur yn y gwaelod, sy'n cael ei weldio i'r arcau ochr. Mae deg croesfar yn atgyfnerthu'r gwaelod, sy'n eich galluogi i gario llwythi o hyd at 150 kg ar y to.
Mae rhannau dur y strwythur wedi'u gorchuddio â chyfansoddyn gwrth-cyrydu powdr, mae'r gefnogaeth wedi'i gwneud o ddur aloi, mae caewyr wedi'u cynnwys.
Math | Llwyfan rhwyll ddur gyda byrddau |
deunydd platfform | Dur wedi'i orchuddio â chyfansawdd gwrth-cyrydu |
Amddiffyn rhag dwyn | Dim |
Pwysau adeiladu | 12 kg |
Llwyth mwyaf | 150 kg (wedi'i gyfyngu gan gyfanswm pwysau'r car) |
Cysondeb | "Sable", "Gazelle" |
Pecyn | 10 bwa + 1 swivel, cefnogi, caewyr |
Lle 1af - platfform cargo ED2-217C
Ar gyfer model GAZ Sobol (ail-steilio ail genhedlaeth), mae cwmni Eurodetal wedi datblygu llwyfan cargo cyffredinol sy'n addas i'w osod ar do GAZ Sobol a Sobol Barguzin. Nid yw dimensiynau platfform (2950 x 1550) yn ymwthio allan y tu hwnt i berimedr y to. Mae ategion ochrol yn caniatáu ichi sicrhau'r llwyth yn ddiogel.
Mae cromfachau cymorth wedi'u cynllunio i ffitio siâp y gwter. Gellir gosod y ddau mewn mannau rheolaidd ac ar y to ar ôl moderneiddio.
Pris - o 15 rubles. Mae elfennau collapsible yn cael eu gwneud o ddur, gydag adran o 000 mm. Mae gwaelod y llwyfan yn cael ei atgyfnerthu. Mae pwysau uchaf y llwyth yn cael ei bennu gan drwch y metel to: mae'r gwneuthurwr yn argymell gosod llwyth o hyd at 40 kg, gan ei ddosbarthu'n gyfartal ar y platfform.
Math | Llwyfan dur gyda dwy ochr a gwaelod wedi'i atgyfnerthu |
deunydd platfform | Dur wedi'i orchuddio â chyfansawdd gwrth-cyrydu |
Amddiffyn rhag dwyn | dim |
Pwysau adeiladu | 12 kg |
Llwyth mwyaf | 150 kg (wedi'i gyfyngu gan gyfanswm pwysau'r car) |
Cysondeb | Sobol (2 restyling), Sobol Barguzin |
Pecyn | 6 coes, cromfachau, llwyfan solet, ysgol |
Mae'r farchnad yn cynnig dwsinau o ddyluniadau cefnffyrdd ar gyfer GAS. Wrth ddewis, telir y prif sylw i led y gefnffordd a'r mathau o gynhalwyr. Mae'n angenrheidiol bod y cromfachau yn addas ar gyfer lleoedd rheolaidd. Bydd hyn yn caniatáu ichi beidio â drilio'r to, sydd bob amser yn lleihau anhyblygedd y corff, i dynnu a gosod y gefnffordd yn ôl yr angen.