Bentley Mulsanne Trosolwg 2014

Mae gweithiau celf modurol fel y Bentley Mulsanne yn eiddo i'r rhai sy'n mynnu dim byd ond y goreuon a gallant fforddio treulio oriau lawer yn ymweld â chanolfan Bentley droeon i fireinio eu gofynion manwl o ddetholiad enfawr o opsiynau.

Ar gyfartaledd, mae'r trefniant hwn yn arwain at 500 awr ychwanegol o waith yn y ffatri, tra bod crefftwyr a merched hyfforddedig iawn yn rhoi eu calonnau a'u heneidiau i roi'r union beth rydych chi ei eisiau i chi. Ydw i'n gorliwio'r datganiadau hyn yn ormodol? O bosibl, ond rwyf wedi treulio oriau lawer yn ffatri Bentley’s UK dros y blynyddoedd ac wedi gwylio’r bobl hyn ar waith. Maent yn gofalu am eu ceir a pherchnogion y dyfodol.

Yn bwysicach fyth, rwyf wedi siarad â llawer o brynwyr Bentley i gael syniad da o'u personoliaethau (gwahanol iawn), eu cefndiroedd (DIY bron i gyd ond yn aml), eu steil gyrru (caled a chyflym!), a'u teimladau i y Bentley (maent yn eu caru yn angerddol).

Roedd y caban mawr, mawreddog, lle gwnaethom dreulio'r ychydig ddyddiau mwyaf pleserus, wedi'i ffitio â phecyn Manylebau Premiere $24,837 sy'n cynnwys masgot "Flying B" Bentley ar y cwfl, oeri a gwresogi seddi, byrddau picnic argaen yn y cefn, goleuadau amgylchynol a chamera golygfa gefn.

Dyna'r math o elfennau uwchfarchnad y byddech chi'n eu disgwyl gan gar fel hwn, ac eithrio'r camera cefn, sydd i'w gael ar lawer o geir y dyddiau hyn sy'n dri degfed pris Bentley.

Hefyd wedi'i gosod yn "ein" Bentley Mulsanne roedd rhestr o eitemau o dan y pennawd Manylebau Gyrru Mulliner. Mae'r rhain yn cynnwys olwynion aloi caboledig 21 modfedd, hongiad addasadwy wedi'i diwnio gan chwaraeon, fentiau blaen fender, paneli cwiltiog diemwnt ar y drysau a'r seddi, knurling ar y nobiau fent a lifer sifft, a llu o bethau bach eraill. Mae pethau ychwanegol Mulliner hyd at $37,387.

Mae'r Bentley Mulsanne wedi'i enwi ar ôl y Mulsanne Straight, nodwedd 24 Awr Dygnwch Le Mans (meddyliwch am dymor Grand Prix cyfan yn rhedeg mewn un diwrnod yn unig). Mae Bentley wedi ennill Le Mans bum gwaith, yn fwyaf diweddar yn 2003. Roedd marchogion Prydain yn gwbl amlwg mewn rasio o 1927 i 1930, gan ennill y pedwar cymal.

Mae ei injan "chwech a thri chwarter litr" (bob amser yn cael ei ynganu'n llawn) yn aloi alwminiwm V8 mawr. Mae ei ddyluniad gwreiddiol yn dyddio'n ôl i'r 60au, er ei fod wedi'i addasu'n helaeth lawer gwaith.

Er bod ei fanylebau'n ymddangos yn gyntefig, mae gan y V8 mawr falfiau pushrod a dim ond dau ohonyn nhw fesul silindr, yn ei fersiwn ddiweddaraf mae'n cael ei bweru'n rymus gan turbochargers deuol ac mae'n cynhyrchu 505 marchnerth, 377 kW a 1020 Nm chwerthinllyd o uchel o trorym. yn unig yn 1750 rpm.

Er bod y Mulsanne yn pwyso tua thair tunnell gyda phedwar o bobl ar ei bwrdd, gall symud yn gyflym iawn, diolch yn rhannol i drosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder ZF effeithlon. Mae cyflymiad i 100 km / h mewn dim ond 5.3 eiliad yn hynod o gyflym ar gyfer car o'r fath.

Mae'n fwystfil barus, yn ystod ein profion fe ddefnyddiodd 12 i 14 litr y can cilomedr mewn traffig priffyrdd ysgafn a swm syfrdanol o 18 i 22 litr y cant yn y ddinas.

Mae hwn yn gar mawr a gall fynd ychydig mewn traffig, yn enwedig mewn meysydd parcio lle mae'n aml yn aros allan o glytiau hyd safonol Awstralia. Mae dolciau, pan fydd drysau ceir eraill yn cael eu hagor yn erbyn corff eang y Bentley, yn ymddangos yn anochel. O barch at gar rhywun arall, ni wnaethom ddefnyddio'r meysydd parcio. Efallai y bydd angen cerbyd llai ar berchnogion i'w ddefnyddio bob dydd.

Ar y ffordd agored, mae'r Prydeiniwr mawr yn bleser pur, yn mordeithio gyda'r cysur eithaf a'r daith esmwyth sy'n dod gyda màs pur sedan o'r maint hwn.

Mae'r olygfa o'r boned hir iawn, yr holl ffordd i'r Flying B yn y blaen, yn ardderchog. Mae tyniant yn llawer gwell nag y byddai rhywun yn ei ddisgwyl gan gar o'r maint hwn, ac mae system atal wedi'i meddwl yn ofalus bob amser wrth law; wedi'r cyfan, mae'n beiriant sydd wedi'i gynllunio i deithio pum cilometr y funud lle mae terfynau cyflymder yn caniatáu, fel yn ein Tiriogaeth Ogleddol. Peidiwch â meindio chwythu i fyny yno rywsut.

Cyfanswm cost ffordd Bentley Mulsanne a brofwyd yw tua $870,000 - bydd yn amrywio ychydig o dalaith i dalaith yn dibynnu ar ffioedd cofrestru.