A yw'n ddiogel gyrru yn y glaw gyda rheolaeth fordaith ymlaen?
Nid yw hwn yn syniad llwyr. Yr unig ateb i'r cwestiwn hwn yw NA yn bendant. Os ydych chi'n digwydd bod yn gyrru car yn y glaw, dylech chi bob amser ddiffodd eich rheolydd mordaith. Mae hyn yn syml oherwydd os ydych chi'n digwydd bod yn fordaith, ni fydd rheoli mordeithiau ond yn gwaethygu pethau. Dyma'r ffeithiau.
Mae rheoli mordeithiau yn ddefnyddiol iawn ar deithiau hir, ond pan fydd yn dechrau bwrw glaw, mae gennych rai peryglon i boeni amdanynt. Gall glaw gymysgu gyda'r saim a'r olew ar y ffordd, ac wrth gwrs mae'r saim yn codi i fyny. Mae hyn yn gwneud yr wyneb yn llithrig, ac os na all eich teiars symud trwy'r dŵr yn effeithiol, byddwch chi'n hydroplane.
Nid oes rhaid i chi fynd yn gyflym ar awyren hydro - dim ond 35 mya sy'n ddigon. Mae'n bwysig lleihau eich cyflymder pan fo amodau gyrru yn llai na delfrydol. Os bydd pobl yn mynd heibio i chi yn y glaw dallu, gadewch iddynt wneud hynny.
Mae rheolaeth fordaith yn cynnal cyflymder cerbyd cyson. Wrth gwrs, gallwch chi ei ddiffodd trwy slamio ar y breciau, ond os byddwch chi'n brecio wrth hydroplanio, fe fyddwch chi mewn sgid cas yn y pen draw.
Felly dyma beth sydd angen i chi ei wneud. Os ydych chi'n gyrru yn y glaw, dylech bob amser ddiffodd eich rheolaeth fordaith. Ac arafwch. Os byddwch chi'n dechrau hydroplane, rhyddhewch y nwy, daliwch y llyw gyda'r ddwy law a llywio i gyfeiriad y sgid. Unwaith y byddwch chi'n adennill rheolaeth, gallwch chi stopio am eiliad i ailgyfeirio'ch hun ac ail-grwpio.
