Gyriant prawf BMW X4 M40i: X-factor

Первые впечатления от самого мощного представителя в линейке BMW X4

Mae'r holl ddata sydd ar gael ar hyn o bryd yn dangos bod y dosbarth o fodelau SUV a'u deilliadau croesi mewn iechyd da a bod ganddo bob siawns o gynnal y statws hwn hyd y gellir rhagweld. Felly, mae awydd y cynhyrchwyr am y math hwn o fwyngloddiau aur mor ddealladwy â'u hawydd i ehangu'r ystod a denu cwsmeriaid newydd i'w brandiau gyda chynigion unigryw newydd ar gyfer y gylchran hon.

Mae'r BMW X4 M40i yn enghraifft wych o hyn. Ar ôl llwyddiant yr X5 / X6 yn y categori uchaf, datblygodd y Bafariaid eu hymestyniad yn yr X3, lle, ar ôl ymddangosiad cyntaf yr ACA (Sports Activity Coupé) X4, rydym bellach yn gweld fersiwn chwaraeon a ddatblygwyd gan M GmbH. Ac yn yr achos hwn, nid y model M clasurol yw'r addasiad mwyaf pwerus yn y llinell X4, ond ym Munich fe wnaethon nhw geisio sicrhau presenoldeb y "llythyr mwyaf pwerus yn y byd" yn enw'r ychwanegiad newydd i'r llinell. gyda'r arddull a'r gydran dechnegol briodol. nodweddion.

Ar ddillad, croeso ...

Mewn gwirionedd, gellir disgrifio tu allan y BMW X4 M40i, gyda phwyslais ar y cymeriant aer blaen a diffuser wedi'i addasu yn y cefn, yn hawdd fel rhywbeth sydd wedi'i gyfyngu gan lefel dechnolegol a photensial deinamig yr injan fewn-chwech. Mae'r injan bi-turbo 35i tri-litr 3i adnabyddus wedi'i harfogi â phistonau wedi'u hatgyfnerthu a Bearings crankshaft o'r arsenal M54, a chynyddodd y pwysau cynyddol yn y turbocharger a chwistrelliad tanwydd cynyddol y pŵer uchaf gan 360 hp, gan gyrraedd 5800 hp. rhwng 6000 a 465 o chwyldroadau o'r crankshaft. Mae'r trorym uchaf o 465 Nm hefyd wedi'i gynyddu'n sylweddol ac mae bellach yn 1350 Nm rhwng 5250 a XNUMX rpm.

Dangosir effaith yr holl fesurau hyn ar ddeinameg y model newydd yn eithaf huawdl gan y gwelliant yn yr amser cyflymu o 0 i 100 km cymaint â 0,6 eiliad, o'i gymharu â mwy na thua 5,5 eiliad yn y fersiwn 35i, a orfododd nifer o addasiadau siasi yn ei dro. ... Newidiwyd geometreg echel flaen y BMW X4 M40i, defnyddiwyd ffynhonnau a sefydlogwyr dimensiynau mwy difrifol, ac mae'r damperi addasol wedi derbyn gosodiadau cwbl newydd. Rhoddwyd hwb hefyd i'r system frecio, ac mae'r model ar gael gydag olwynion 20 modfedd a theiars Super Sport Pilot Michelin os dymunir. Darperir dosbarthiad tyniant gan y trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder cyfarwydd a'r system trawsyrru deuol xDrive, y mae eu gosodiadau wedi'u haddasu yn yr achos hwn yn rhoi blaenoriaeth i olwynion cefn traddodiadol y brand Bafaria.

Mae'r cyfan yn swnio'n drawiadol ar bapur, ond ni all gyd-fynd â'r ymdeimlad anhygoel o ddeinameg ac ystwythder y mae'r model chwaraeon yn ei arddangos ar y ffordd. I gyfeiliant gwych, ychydig yn wddf yr injan, wedi'i gydamseru'n berffaith â'r modd trosglwyddo chwaraeon, mae'r BMW X4 M40i yn troi 4,9 eiliad i 100 km / h yn brofiad pendrwm, fel pe bai'n gwbl amddifad o gilogramau 1915 o bwysau byw y SUV coupe newydd. Mae gwaith y peirianwyr ar atal a newid y trosglwyddiad tandem, yn ei dro, yn canfod ei gyfiawnhad teilwng mewn ardaloedd â throadau olynol, lle gallwch anghofio hyd yn oed am safle uchel y seddi, yn brysur yn dod o hyd i'r llinell berffaith gyda chymorth caredig olwyn lywio rasel-finiog ac ymateb ataliad proffesiynol i mewn modd. Mae swing corff ochrol yn cael ei gadw i'r lleiafswm absoliwt ac mae'r ymddygiad niwtral cyffredinol mewn cytgord da ag ailgyfeirio gweithredol y rhan fwyaf o'r torque i'r echel gefn.

CASGLIAD

Model hynod drawiadol o ran dynameg ac ymddygiad ar y ffordd, sy'n llwyddo i ddad-bwysoli pwysau bron i ddwy dunnell a thrwytho cnawd a gwaed i mewn i'r crebachiad eithaf haniaethol o ACA (Sports Activity Coupé).

Testun: Miroslav Nikolov

2020-08-29