Cyfrifiadur ar fwrdd "Scat" - disgrifiad, egwyddor gweithredu, gosod
Cynnwys
Mae electroneg ceir yn gynorthwyydd go iawn wrth gynnal a chadw a gweithredu'r car. Mae cyfrifiadur ar fwrdd y brand Skat-2 V yn addas ar gyfer ceir y teulu GAZ neu UAZ. Prif bwrpas y ddyfais yw prosesu parhaus ac arddangos data ar statws systemau mewnol.
Mae electroneg ceir yn gynorthwyydd go iawn wrth gynnal a chadw a gweithredu'r car. Mae cyfrifiadur ar fwrdd y brand Skat-2 V yn addas ar gyfer ceir y teulu GAZ neu UAZ. Prif bwrpas y ddyfais yw prosesu parhaus ac arddangos data ar statws systemau mewnol.
Disgrifiad o'r cyfrifiadur ar y bwrdd
Mae BC "Skat-2 V" o gynhyrchiad Rwseg yn addas i'w osod ar gerbydau GAZ domestig, UAZ gyda pheiriannau math chwistrellu. Mae'r bortovik yn cefnogi system rheoli peiriannau aml-broffil brand MIKAS. Fe'i defnyddir hefyd ar gyfer diagnosteg.
Cyfrifiadur ar fwrdd "Scat"
Mae'r ddyfais gryno hon wedi'i gosod yn bennaf ar y dangosfwrdd yn y fath fodd fel bod y wybodaeth a ddangosir ar yr arddangosfa o flaen llygaid y gyrrwr wrth weithredu'r peiriant. Mae hyn yn caniatáu ichi sylwi ar gamgymeriad mewn amser - neges gwall system er mwyn cymryd camau i ddileu'r broblem.
Egwyddor o weithredu
Mae brand BC "Skat-2V" yn gweithredu'r syniad o ddatrys problemau yn awtomatig. Byddwch yn gallu canfod y broblem yn annibynnol a'i thrwsio heb gysylltu â'r orsaf wasanaeth ymhellach.
Treth BC:
- Yn gwneud diagnosis o weithrediad systemau MICAS.
- Yn rheoli 30 prif baramedr.
- Yn arddangos nam, yn arddangos cod gwall ar y sgrin.
- Yn dangos ar y sgrin ar 7 maen prawf ar yr un pryd.
- Yn dangos yr angen i ddiweddaru'r peiriannau pigiad CO.
- Yn cyfrifo gasoline, olew, cyflenwad nwy.
- Yn dadansoddi galluoedd rhedeg y car.
- Yn dangos opsiynau llwybr.
- Yn arwydd o'r angen i ail-lenwi'r car â thanwydd.
- Yn arddangos gwybodaeth am danwydd ar y sgrin.
Set gyflawn o sglefrio ar y cyfrifiadur
Os darllenwch y dangosyddion yn gywir, byddwch yn arbed tanwydd. Yn ôl adolygiadau, dyma un o fanteision profwr.
Mae'r uned yn dechrau gweithio cyn gynted ag y byddwch yn cysylltu'r gwifrau â'r prif synwyryddion. Mae'r gosodiad cyntaf yn awtomatig. Nid oes ond angen i chi ddewis y paramedrau, gosod y dyddiad a'r amser, ac ymrwymo'r newidiadau.
Moddau
Mae'r offeryn diagnostig SKAT-2V wedi'i gynllunio i'w weithredu'n rheolaidd yn y modd cyffredinol "Trip Computer".
Mae'r is-ddull "Adroddiadau" yn ddefnyddiol ar gyfer dadansoddiad pellach o gyflwr systemau. Ar ôl y daith, gallwch weld yr holl ddata: o'r pellter a deithiwyd a'r amser a dreulir ar y ffordd i'r defnydd cyfartalog o nwy neu danwydd fesul taith.
Gosod a chysylltu
Mae'r BC wedi'i osod yn lle'r ffroenell chwith sy'n perthyn i ddwythell awyru'r car, gan ystyried y pinout. Er mwyn osgoi gorboethi a sicrhau gweithrediad y ddyfais, cyfyngu ar fynediad aer poeth o'r ffroenell lleoli ar yr ochr chwith.
Gosod y cyfrifiadur ar fwrdd y llong
Nid yw anawsterau gyda chysylltu'r ddyfais yn codi. Mae'r pecyn yn cynnwys 6 gwifren o wahanol liwiau, wedi'u cynllunio i gysylltu â synwyryddion symudiad a diagnosteg.
Datrys Problemau
Wrth ddewis CC, cofiwch fod SKAT-2V wedi'i gynllunio ar gyfer ceir y teulu GAZ neu UAZ. Nid yw'r ddyfais electronig yn addas ar gyfer ceir o frandiau tramor.
Yn ôl perchnogion ceir, mae'r broblem yn gysylltiedig â lleoliad y ddyfais. Mae aer poeth sy'n dod o'r awyru, yn enwedig yn y gaeaf, yn toddi cas plastig y profwr. Felly, yn ystod y gosodiad, rhwystrwch fynediad o'r bibell gangen chwith neu baratoi'r ffordd gyda rwber ewyn.
