Mae Bufori yn ôl
Newyddion

Mae Bufori yn ôl

Mae Bufori yn ôl

Mae ganddo garpedi sidan Persaidd, dangosfwrdd cnau Ffrengig wedi'i sgleinio yn Ffrainc, offerynnau plât aur 24K ac arwyddlun cwfl aur solet dewisol.

Dewch i gwrdd â'r Bufori Mk III La Joya, car retro gyda siasi modern a thrên pŵer a fydd yn cael ei ddadorchuddio yn Sioe Foduron Ryngwladol Awstralia eleni.

Dechreuodd Bufori, a fydd yn arddangos cerbydau o Malaysia yn sioe Sydney ym mis Hydref, fywyd ar Stryd Parramatta yn Sydney fwy na dau ddegawd yn ôl.

Ar y pryd, roedd y Bufori Mk1 yn llwybrydd dwy sedd wedi'i ddylunio'n ôl yn syml, wedi'i adeiladu â llaw gan y brodyr Anthony, George a Jerry Khoury.

“Mae dyluniad ac ansawdd adeiladu’r cerbydau hyn yn anhygoel,” meddai Cameron Pollard, rheolwr marchnata Bufori Awstralia.

"Rydym yn credu eu bod yn sefyll i fyny at y brandiau gorau yn y byd."

Mae La Joya yn cael ei bweru gan injan quad-cam V2.7 172kW 6-litr wedi'i osod yn y canol ychydig o flaen yr echel gefn.

Mae'r corff wedi'i wneud o ffibr carbon ysgafn a Kevlar.

Mae hongiad blaen a chefn yn asgwrn dymuniad dwbl ar ffurf hil gyda damperi y gellir eu haddasu.

Mae nifer o nodweddion diogelwch modern hefyd yn cuddio edrychiad hen fyd La Joya, gan gynnwys breciau gwrth-glo gyda dosbarthiad grym brêc electronig (EBD), bag aer gyrrwr, pretensioners gwregysau diogelwch a system monitro pwysau teiars.

Mae La Joya yn golygu "Jewel" yn Sbaeneg, ac mae Bufori yn rhoi'r opsiwn i gwsmeriaid osod eu gemau dewisol unrhyw le yn y car.

“Bydd y car hwn yn apelio at bobl graff ac rydym yn siŵr bod marchnad ar ei gyfer yn Awstralia,” meddai Pollard.

Symudodd Bufori gynhyrchiad ei gerbydau i Malaysia ym 1998 ar wahoddiad rhai selogion ceir o deulu brenhinol Malaysia.

Mae'r cwmni bellach yn cyflogi 150 o bobl yn ei ffatri Kuala Lumpur ac yn allforio cynhyrchion Buforis wedi'u gwneud â llaw ledled y byd, gan gynnwys yr Unol Daleithiau, yr Almaen, yr Emiraethau Arabaidd Unedig a nawr Awstralia.

“Rydyn ni'n gwerthu ceir ledled y byd, ond rydyn ni'n dal i fod yn eiddo i Awstralia ac rydyn ni'n dal i ystyried ein hunain yn Awstralia wrth galon.

“Rydym yn falch iawn o allu cynnig nifer cyfyngedig o’r cerbydau hyn ym marchnad Awstralia nawr,” meddai Pollard.

Ychwanegu sylw