Cylchoedd aliniad olwyn - mae eu rôl yn bwysicach nag y mae'n ymddangos [canllaw]

Mae modrwyau canoli yn cael eu gosod ar olwynion â diamedr y twll canolog nad ydynt yn ffatri, ond - yn groes i rai barn - nid ydynt yn trosglwyddo llwythi ac nid ydynt yn effeithio ar ddiogelwch traffig. Nid yw hynny'n golygu nad oes eu hangen. Ar ôl amser hir, gall eu habsenoldeb ddod yn broblem.

Wrth ddefnyddio olwynion aloi ôl-farchnad sy'n chwilio am ôl-farchnad rhad, mae'r ffocws yn bennaf ar nifer y tyllau mowntio a bylchau rhwng bolltau. Os ydyw, a bod twll canol yr ymyl yr un fath neu'n fwy, fel arfer gallwch osod ymyl arno. Fodd bynnag, defnyddir y twll canolog hefyd ar gyfer glanio. cylchoedd canoli wedi'u gwneud o blastig. Maent yn gapiau canolbwynt bach, y mae eu diamedr allanol yn cyfateb i ddiamedr twll canolog yr ymyl, ac mae diamedr mewnol yr ymyl yn cyfateb i'r canolbwynt.

Yn groes i rai barn, nid oes eu hangen ar gyfer gyrru ac nid ydynt yn trosglwyddo unrhyw ymdrech. Mae pinnau neu sgriwiau mowntio yn trosglwyddo'r holl rymoedd ac yn dal yr olwyn. Defnyddir y cylchoedd canoli i osod yr ymyl yn echelinol ar y canolbwynt ac felly gosod yr ymyl yn y fath fodd fel eu bod yn ffitio'n union i ganol y twll pan fydd bolltau'r olwyn yn cael eu tynhau. A beth arall sy'n bosibl, gan fod y tyllau yn yr ymylon wedi'u culhau neu'n edrych fel côn, fel ei bod yn haws gosod yr olwyn?

Mae'n ymddangos bod yna, fel y dangosodd arfer gweithdai, ond yn bennaf ym maes olwynion ac ataliadau. Mae gweithdai'n annhebygol o ymdrin â'r pwnc hwn, gan nad yw o fudd iddynt. tra mae olwynion bob amser yn destun grymoedd fertigol yn ystod y cynulliad. Yn syml, mae'r olwyn yn disgyn ychydig mewn perthynas â'r tyllau. Os yw'r un canolog yn rhy fawr, yna ar ôl dwsin o bwff mae nyth bollt neu gnau yn cael ei wneud ac, yn olaf, mae'r olwyn yn cael ei symud ychydig yn gymharol ag echel y canolbwynt. Dyma'n union beth mae'r cylchoedd canoli yn ei atal.

Dywedwch wrth y mecanig neu'r vulcanizer amdanynt

Os oes gan eich car olwynion nad ydynt yn rhai gwreiddiol a chylchoedd canoli, mae'n werth hysbysu'r mecanydd neu'r vulcanizer am hyn, os ydynt yn troelli'r olwynion. Wrth atgyweirio car neu newid olwynion, efallai y bydd y cylch yn cael ei golli yn rhywle, efallai na fydd mecanydd hyd yn oed yn gwybod amdano. Pan fydd yr olwyn yn hen, wedi treulio'n drwm, gyda socedi wedi treulio, teimlir dirgryniadau pan gânt eu gwisgo heb fodrwy.