Cadwyni ar olwynion
Ni all hyd yn oed y teiars gaeaf gorau ymdopi â rhai amodau. Rhaid cyrraedd y cadwyni.
Wrth ddewis cadwyni, mae angen i chi wybod maint yr olwynion. Mae cadwyni ar gael mewn sawl maint ac mae angen i chi ddewis yr un iawn fel nad ydyn nhw'n cwympo i ffwrdd. Mae hyn hefyd yn berthnasol i gadwyni hunan-densiwn. Mae tensiwnwyr wedi'u cynllunio i ddileu'r chwarae bach sy'n digwydd ar ôl gosod y gadwyn, i beidio â ffitio maint yr olwyn. Mewn cadwyni eraill, ar ôl gyrru deg metr, mae'n rhaid i chi stopio a thynhau'r cadwyni.
Mae cadwyni gor-redeg y mae angen eu gwasgaru ar yr eira o flaen y car ac yna eu cau yn dod yn llai a llai cyffredin. Ar hyn o bryd, maent i'w cael yn bennaf ar lorïau. Defnyddir cadwyni cydosod cyflym ar gyfer ceir teithwyr. Yn yr achos hwn, gosodir y gadwyn wrth ymyl yr olwyn ac yna ynghlwm wrthi.
Yn dew ac yn denau
Wrth ddewis cadwyn, dylech hefyd ystyried maint y dolenni. Yn nodweddiadol, defnyddir deuddeg milimetr o gelloedd. Gall perchnogion ceir ag olwynion mawr sydd prin yn ffitio yn y bwâu olwyn ddewis cadwyni â chysylltiadau ag adran o 10 a hyd yn oed 9 mm. Maent yn edrych yn fwy meddal, ond maent wedi'u gwneud o ddur cryfach. Ar y llaw arall, dylai perchnogion SUVs neu fysiau mini, cerbydau mwy â llwythi echel uwch, ddewis cadwyni cryfach (14-16 mm), oherwydd gall cadwyni teneuach dorri gyda chwistrelliad nwy cyflymach.
Mae siâp y dolenni a'r patrwm gwehyddu yn effeithio ar weithrediad y gadwyn. Mae maint y rhwydi, yn ei dro, yn pennu'r cysur gyrru - y lleiaf, y lleiaf y byddwn yn eu teimlo. Mae cysylltiadau gwifren crwn yn torri i mewn i'r ffordd yn waeth na chysylltiadau gwastad ag ymylon miniog.
- Mae'r dur y gwneir y cadwyni ohono hefyd yn bwysig iawn. Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn y Dwyrain Pell yn defnyddio deunyddiau â chryfder rhy isel, sy'n cynyddu'r risg o dorri cadwyn, meddai Marek Senchek o Taurus, sydd wedi bod yn mewnforio cadwyni ers 10 mlynedd.
Rhombus neu ysgol?
Mae gan y cadwyni symlaf drefniant grisiau fel y'i gelwir. Dim ond ar draws y gwadn y mae'r cadwyni'n rhedeg. Fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer ceir bach gyda pheiriannau gwan bach. Mae'r math hwn o wehyddu yn gweithio'n bennaf wrth yrru ar eira caled. Gyda chadwyni o'r fath mae hefyd yn anodd symud, h.y. gyrru ar draws y llethr - gall y car ddechrau llithro, gan nad yw cadwyni'r ysgol yn atal llithro ochr. Mewn amodau o'r fath, mae gwehyddu "diemwnt" yn gweithio'n well, lle mae'r cadwyni traws yn dal i gael eu cysylltu gan gadwyni hydredol sy'n mynd trwy ganol y gwadn.
Gyrru ar dâp
Nid oes rhaid i chi aros tan y funud olaf i osod cadwyni. Efallai y byddwch wedi blino’n lân mewn eira mawr, gyda llinell o yrwyr diamynedd y tu ôl i chi yn aros i fynd drwodd. - Cyn gosod cadwyni newydd am y tro cyntaf, mae'n well ymarfer yn y garej neu o flaen y tŷ, yn ôl Marek Sęczek. Rydyn ni'n rhoi cadwyni ar yr olwynion gyrru. Ni chaniateir gyrru ar asffalt am amser hir a mynd y tu hwnt i'r cyflymder o 50 km / h. Pan fyddwn yn mynd yn ôl i'r wyneb asffalt, rydym yn tynnu'r cadwyni. Yn gyntaf, maent yn lleihau cysur gyrru trwy achosi mwy o ddirgryniad. Yn ail, mae gyrru o'r fath yn arwain at wisgo cadwyni a theiars yn gyflymach. Peidiwch â chyflymu na brecio'n sydyn, oherwydd gall dorri. Os bydd hyn yn digwydd, tynnwch y cadwyni yn gyflym er mwyn osgoi difrodi'r cerbyd. Hyd yn oed os mai dim ond un sy'n torri, tynnwch y ddau. Mae rhai gweithgynhyrchwyr wedi darparu'r posibilrwydd o gynnal a chadw cadwyn. Gallwch brynu celloedd sbâr. Heblaw am atgyweirio cysylltiadau sydd wedi torri, yr unig weithgareddau cynnal a chadw yw glanhau a sychu'r cadwyni ar ôl y gaeaf. Gyda defnydd priodol, gall cadwyni bara sawl tymor.
edrych ar yr arwyddion
Mae marciau cadwyn wedi'u cyflwyno'n ddiweddar yng Ngwlad Pwyl. - Mae arwyddion o'r fath yn aml yn ymddangos ar ffyrdd mynydd yn y gaeaf. Gellir defnyddio cadwyni hefyd ar ffyrdd heb arwyddion o’r fath os ydynt wedi’u gorchuddio ag eira neu rew, meddai’r Dirprwy Arolygydd Zygmunt Szywacz o Adran Traffig Swyddfa Heddlu Taleithiol Silesia yn Katowice. Wrth sgïo yn yr Alpau, peidiwch ag anghofio am gadwyni, oherwydd mewn rhai rhanbarthau yn y Swistir mae arwyddion yn ei gwneud yn ofynnol eu gwisgo, ac yn rhanbarth Eidalaidd Val d'Aost maent hyd yn oed yn orfodol.
I ben yr erthygl
