CFMOTO V9
Mae CFMOTO V9 yn fordaith chwaethus ac ysblennydd gan wneuthurwr Tsieineaidd, wedi'i wneud mewn dyluniad arbennig ac wedi'i gyfarparu ag uned bŵer perfformiad uchel. Nodwedd o'r model hwn yw trosglwyddiad awtomatig, oherwydd, yn nhermau technegol, mae'r model un cam yn uwch na'i gynhenid gan wneuthurwyr eraill.
Mae'r beic modur yn cael ei bweru gan injan un silindr gyda dadleoliad o 244.3 centimetr ciwbig. Er mwyn manteisio ar botensial llawn y powertrain, defnyddir system tanwydd pigiad i sicrhau cyflenwad sefydlog o danwydd i'r silindr. Datblygwyd y system hon gan beirianwyr Ducati. Mae'r newidydd yn gyfrifol am newid y gymhareb gêr yn y trosglwyddiad. Mae'r system frecio yn gwbl ddisg, hydrolig.
Casgliad lluniau CFMOTO V9
Siasi / breciau
Ffrâm
Math o ffrâm: Tiwbwl dur
Braced atal
Math ataliad blaen: Fforc telesgopig
Math o ataliad cefn: Dau amsugnwr sioc
System Brake
Breciau blaen: Un disg gyda caliper 2-piston
Breciau cefn: Un disg gyda caliper 1-piston
Технические характеристики
Dimensiynau
Hyd, mm: 2255
Lled, mm: 875
Uchder, mm: 1110
Uchder y sedd: 730
Sylfaen, mm: 1490
Clirio tir, mm: 150
Pwysau palmant, kg: 166
Cyfaint tanc tanwydd, l: 16.5
Yr injan
Math o injan: Pedair strôc
Dadleoli injan, cc: 244
Diamedr a strôc piston, mm: 72 60 x
Cymhareb cywasgu: 10: 1
Nifer y silindrau: 1
System bŵer: Pigiad tanwydd electronig
Pwer, hp: 13.4
Torque, N * m am rpm: 15 am 6000
Math oeri: Hylif
Math o danwydd: Gasoline
System danio: Electronig CDI
System lansio: Trydan
Trosglwyddo
Clutch: CVT allgyrchol
Blwch gêr: Awtomatig
Uned yrru: Belt
Dangosyddion perfformiad
Cyflymder uchaf, km / h.: 95
Cynnwys Pecyn
Olwynion
Math o ddisg: Aloi ysgafn
Teiars: Blaen: 100 / 90-18; Cefn: 150 / 80-15
Un sylw
valenzuela Juan
nececio cychwyn sprocket cfmotov9