Gorchuddion car wedi'i wneud o eco-lledr: sut i ddewis?

Tu mewn lledr go iawn - nid yw pleser o'r fath ar gael i bawb. Mae gyrwyr yn chwilio am ddeunyddiau eraill na fyddent mewn unrhyw ffordd yn israddol i ledr yn eu heiddo. Mae gorchuddion car eco-lledr yn boblogaidd iawn heddiw. Beth yw eco-lledr a beth yw ei brif fanteision ac anfanteision? Bydd golygyddion porth Vodi.su yn ceisio delio â'r mater hwn.

Beth yw'r deunydd hwn?

Mae galw mawr am eilyddion lledr heddiw oherwydd eu cost isel. Fe'u defnyddir yn eang yn y diwydiant dodrefn. Ond mae'n debyg bod pob un ohonom yn gwybod nad yw eistedd yn y gwres ar gadair swyddfa lledr yn ddymunol iawn - ar ôl ychydig, mae person yn chwysu'n llythrennol ac yn glynu wrth gadair o'r fath. Yn y gaeaf, mae lledr yn mynd yn arw ac yn cynhesu am amser hir iawn.

Mae yna sawl prif fath o amnewidion lledr, ac mae gan bob un ohonynt fanteision ac anfanteision:

• leatherette - ffabrig gyda gorchudd nitrocellwlos wedi'i osod arno, mae'n rhad ac mae ganddo ymwrthedd crafiad isel;
• lledr finyl (lledr PVC) - mae polyvinyl clorid yn cael ei gymhwyso i'r sylfaen ffabrig, mae'n troi allan i fod yn ddeunydd eithaf gwydn ac elastig, ond ei anfantais yw bod amrywiol ychwanegion cemegol yn cael eu cyflwyno iddo i gyflawni elastigedd ac felly mae ei anweddau yn beryglus i iechyd (os oeddech chi'n eistedd yn salon car Tsieineaidd rhad, yna efallai a'ch bod chi'n gwybod beth rydyn ni'n ei olygu - mae'r arogl yn ffiaidd);
• microfiber (lledr MF) - a ddefnyddir ar gyfer clustogwaith mewnol, yn y diwydiant dodrefn, yn wahanol i ledr gwirioneddol, mae'n anadlu, ond mae ei gost yn eithaf uchel.

Mae yna fathau eraill, mae peirianwyr a chemegwyr bob blwyddyn yn creu deunyddiau ag eiddo newydd, ac mae eco-lledr yn un o'r deunyddiau hyn, er iddo gael ei ddyfeisio yn ôl yn y 60au.

Cynhyrchir eco-lledr yn yr un modd â phob math arall o lledr: gosodir ffilm anadlu o ffibrau polywrethan i sylfaen y ffabrig. Yn dibynnu ar y pwrpas, dewisir trwch y ffilm a'r ffabrig sylfaen. Diolch i dechnolegau modern, nid yw'r ffilm polywrethan yn dadffurfio yn ystod y defnydd; ar ben hynny, gwneir gwahanol fathau o boglynnu arno. Felly, mae eco-lledr yn eithaf meddal ac elastig.

Ei brif fanteision:

• gyda'r llygad mae'n anodd iawn gwahaniaethu rhwng lledr gwirioneddol;
• hypoallergenig - nid yw'n achosi alergeddau;
• mae presenoldeb micropores yn caniatáu i'r deunydd "anadlu", hynny yw, ni fydd byth yn rhy boeth nac yn oer;
• lefel uchel o wrthwynebiad gwisgo;
• yn gwrthsefyll ystod eang o dymereddau, ond mae ymwrthedd rhew yn dal yn is nag ymwrthedd lledr gwirioneddol;
• dymunol i'r cyffwrdd;
• nad yw'n cynnwys cemegau niweidiol.

Hefyd, rhowch sylw i'r ffaith na ddefnyddir plastigyddion i roi plastigrwydd eco-lledr, oherwydd mae arogl annymunol lledr yn digwydd. Mae gofalu am orchuddion yn eithaf syml - sychwch nhw â lliain llaith, ond os yw'r staen yn cael ei fwyta'n ddwfn, yna bydd angen ei dynnu gyda dulliau arbennig.

Fel y gallwn weld, mae gan eco-lledr fanteision cadarn, ond dim ond os ydych chi'n prynu achosion gwreiddiol y mae hyn, ac nid rhai ffug, sy'n niferus iawn hyd yn oed mewn siopau difrifol heddiw.

Mae pris yr achos gwreiddiol yn dibynnu ar lawer o ffactorau.

Yn gyntaf oll, rhowch sylw i'r math o ddeunydd: Oregon, Valencia, yr Eidal. Gwneir y math olaf yn yr Eidal, tra bod y ddau gyntaf yn cael eu gwneud yn India neu Tsieina. Mewn egwyddor, nid oes gwahaniaeth rhyngddynt, ac eithrio bod "yr Eidal" yn fwy gwydn. Fe wnaethom ni yn swyddfa olygyddol Vodi.su godi cloriau ar gyfer Chevrolet Lanos, felly mae clawr yr Eidal yn costio tua 10-12 mewn gwahanol siopau, tra gellir prynu Oregon am 4900-6000 rubles, a Valencia - am 5-8.

Mae yna hefyd opsiynau rhatach, fel Persona Full, Matrix, Grand Full, ond ni wnaethom ddod o hyd i opsiwn rhatach na 3500 rubles.

Mae trwch y deunydd hefyd yn bwysig, yn ôl y paramedr hwn, mae gorchuddion wedi'u rhannu'n:

• dosbarth economi - trwch 1 mm;
• safonol - 1,2 mm;
• premiwm - 1,5 mm a gwythiennau cryfach.

Mewn siopau, gallwch hefyd ddewis opsiynau lliw gwahanol, er enghraifft, bydd achos plaen yn costio llai nag achos gyda lliwiau mwy cymhleth. Yn ogystal, mae'r clawr yn cael ei ddewis ar gyfer model car penodol ac mae hyn hefyd yn effeithio ar y pris, oherwydd gallwch ddewis opsiynau gyda breichiau a chynhalwyr pen neu hebddynt.

Er mwyn peidio â phrynu ffug, archwiliwch y cynnyrch yn dda, yn enwedig o'r ochr anghywir. Y pwynt gwannaf yw'r gwythiennau. Dylai'r wythïen fod o ansawdd uchel, yn syth, ni ddylai fod unrhyw edafedd sy'n ymwthio allan. Os bydd y sêm yn byrstio ar agor, yna bydd y deunydd yn dechrau dadffurfio, bydd sylfaen y ffabrig yn agored, a bydd yr edrychiad cyfan yn cael ei golli.

Yn ogystal, mae'n eithaf anodd rhoi clawr ar eich pen eich hun, felly mae'n well cymryd help arbenigwyr. Os byddwch chi'n tynnu'r clawr eich hun ac yn ei rwygo neu ei grafu'n ddamweiniol, yna ni fydd neb yn sylwi arno dan warant. Mae gorchuddion o'r fath yn hawdd eu crafu gan wrthrychau miniog, fel rhybedi ar y pocedi cefn. Os ydych chi'n ysmygu yn y caban, ceisiwch ysgwyd y lludw yn y blwch llwch, ac nid ar y sedd.

Wrthi'n llwytho…