Gwiriad injan 2kd-ftv

Daeth golau'r injan siec ymlaen. Wedi'i brofi, yn dangos camweithio yn lleoliad y sbardun. Colli pŵer, reidiau 40km, yn dechrau ac eithrio. Rwy'n rhoi'r synhwyrydd a'r gyriant o'r un highlax, ond dim newidiadau, nid yw'r gwall yn cael ei ddileu. Injan 2kd-ftv.

Ateb Arbenigol

Os nad ydych wedi newid y sbardun ei hun, dim ond y gyriant, mae'n bosibl ei fod (y damper) yn glynu mewn sefyllfa benodol, hynny yw, mae rhicyn yn yr ataliad mwy llaith neu cinemateg nad yw'n caniatáu i'r damper agor. yn hollol. Mae'n mynd yn sownd mewn sefyllfa benodol. Gallwch chi gael gwared ar y bibell aer, gan ryddhau mynediad i'r mwy llaith o ochr yr hidlydd aer, cychwyn yr injan, a, gan gynyddu'r cyflymder, monitro lleoliad y sbardun. Mae angen i chi ei helpu ychydig gyda'ch bys os gwelwch ei bod yn symud i safle penodol.

Os gwnaethoch newid y mecanwaith mwy llaith cyfan yn gyfan gwbl, efallai y bydd diffyg gwifrau. Yna mae angen “ffonio allan” y gwifrau trydanol sy'n cysylltu'r gyriant a'r synhwyrydd mwy llaith â chysylltydd uned rheoli'r injan.

Yn olaf, yr opsiwn gwaethaf yw camweithio yn yr uned rheoli injan. Mae'n bosibl y gallai'r sefydlogwr foltedd cyfeirio 5 folt fethu â phweru'r synhwyrydd sefyllfa mwy llaith (gellir ei wirio yn ôl y diagram), yn ogystal â'r transistor allbwn rheoli actuator mwy llaith. Yn yr achos hwn, mae'n well cysylltu â thrydanwr ceir.