Sut mae teiars sbâr yn wahanol i rai arferol?

Oni bai eich bod yn gyrru un o'r ychydig gerbydau dethol sydd â theiar sbâr maint llawn sy'n cyfateb, mae eich teiar sbâr yn wahanol i'r pedwar arall sydd wedi'u gosod ar eich cerbyd. Mae gwahaniaethau gweithgynhyrchu sylweddol ac mae'n amlwg bod eich teiar sbâr ar gyfer defnydd tymor byr dros dro yn unig.

Mae uchder a lled cyffredinol y teiar yn wahanol

Mae gan eich teiar sbâr, boed yn deiar sbâr maint llawn nad yw'n gydnaws neu'n deiar sbâr gryno, ddiamedr llai na phedair teiars defnydd arferol fel arfer. Gall fod yn wahaniaeth bach mewn diamedr o hanner modfedd i ychydig fodfeddi, ac mae'r lled fel arfer yn sylweddol llai na'ch teiars ffatri. Mae hyn yn angenrheidiol i arbed lle yn y car wrth storio'r olwyn sbâr.

Olwyn neu ymyl wedi'i wneud o ddeunydd ysgafn

Mae dyluniad ymyl olwyn sbâr yn llai pwysig na rims ar gyfer defnydd arferol, felly gall fod â gwrthbwyso olwynion gwahanol iawn neu hyd yn oed gael ei wneud o ddur ysgafn o'i gymharu ag olwynion confensiynol. Gan eu bod yn llai ac wedi'u gwneud o ddeunydd ysgafn, maent yn haws i'w gosod pan fo angen, ond fel arfer nid ydynt mor anhyblyg nac yn gallu cario'r un llwythi ag olwynion confensiynol ar y ffordd.

Llawer llai o ddyfnder gwadn

Gan ei fod wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd brys yn unig, ychydig iawn o wadn fydd gan eich teiar sbâr a dim ond ychydig o sipiau yn y gwadn. Fe'i cynlluniwyd i fynd â chi i ddiogelwch neu efallai siop atgyweirio teiars, nid ar gyfer defnydd bob dydd neu hirdymor.

Nid yw teiars sbâr wedi'u cynllunio i'w defnyddio bob dydd, boed yn deiars sbâr maint llawn neu gryno. Sicrhewch fod eich teiar arferol wedi'i atgyweirio a'i ailosod cyn gynted â phosibl.