Methodd Taikan â disgwyliadau Porsche

Mae Porsche yn cyhoeddi adroddiad ar werthiant ei fodelau am 6 mis cyntaf y flwyddyn. Yn yr un modd â gweithgynhyrchwyr eraill, bu dirywiad oherwydd y pandemig coronafeirws. Fodd bynnag, siom fawr i'r gwneuthurwr o Stuttgart yw cyflwyniad cerbyd trydan cyntaf y brand, y Taycan, a dim ond 4480 o unedau a werthwyd yn ystod y cyfnod hwn.

Roedd gwerthiannau byd-eang modelau'r brand yn ystod y chwe mis cyntaf yn gyfanswm o 116 o gerbydau. Mae’r ffigur hwn 964% yn is o’i gymharu â’r un cyfnod yn 12. Mae croesfan Cayenne yn parhau i fod yn boblogaidd. Yn ystod y cyfnod a ddadansoddwyd, gwerthwyd 2019 o geir. Yn union ar ei ôl - Macan. Mae'n meddiannu 39 o unedau. Mae'r coupe chwaraeon eiconig 245 wedi cynyddu 34,430% (911 o werthiannau).

Fodd bynnag, mae'r canlyniadau ar gyfer Porsche Taycan ymhell o'r hyn a ragfynegodd y cwmni. Mae'r rheolwyr yn bwriadu cynhyrchu 20 o unedau y flwyddyn yn ffatri Zuffenhausen, ffigur sydd wedi dyblu ar ôl diddordeb cryf cychwynnol mewn cerbydau trydan. Ac roedd hynny'n golygu bod y Taycan i ddod yn fodel mwyaf poblogaidd y brand, wrth iddo oddiweddyd y Cayenne a'r Macan gyda 000 o werthiannau.

Ceisiodd Porsche gynyddu diddordeb yn y car gyda nifer o ymgyrchoedd hysbysebu swnllyd, ond mae'n debyg bod y strategaeth hon wedi methu. Ni helpodd lansio fersiynau mwy fforddiadwy ychwaith, oherwydd i ddechrau roedd Taycan ar gael yn unig yn yr addasiadau mwyaf pwerus ac, yn unol â hynny, yr addasiadau drutaf - Turbo a Turbo S.