Glanhau chwistrellwyr rheilffordd cyffredin - dulliau ar gyfer glanhau chwistrellwyr tanwydd mewn injan diesel

Mae'r system chwistrellu yn elfen hynod bwysig o injan diesel. Mae'n cyflenwi tanwydd i'r silindrau fel y gall y car symud. Mae cyflwr y chwistrellwyr yn bwysig iawn. Am y rheswm hwn, efallai y bydd angen glanhau baw yn rheolaidd ac yn ataliol, a fydd yn lleihau'r risg o fethiant.

Chwistrellwyr diesel - sut mae'r system chwistrellu yn gweithio?

Tasg y chwistrellwyr yw cyflenwi tanwydd disel i'r siambr hylosgi. Mae'n cynnwys nozzles, pwmp chwistrellu, pibellau pwysedd uchel a hidlwyr. Mae'r system yn mesur faint o danwydd a gyflenwir i'r injan, gan leihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau nwyon llosg. Mae hyn oherwydd ei fod yn mesur y swm cywir o danwydd ac yn ei ddanfon i silindrau'r injan ar yr amser cywir. Mae dau fath o chwistrelliad - anuniongyrchol ac uniongyrchol. Ar hyn o bryd, yr ail o'r rhain yw'r mwyaf poblogaidd, gan ei fod yn caniatáu mynediad at danwydd o ansawdd uwch. Ar y llaw arall, mae pigiadau anuniongyrchol yn gwella perfformiad injan, yn cynyddu inswleiddio sŵn, yn lleihau dyddodion carbon ac yn amddiffyn y dwyn crankshaft.

Adfywio chwistrellu - pryd ddylech chi fynd at y mecanig?

Mae nozzles budr yn ffenomen beryglus iawn. Mae difrod i'r elfen hon mewn injan diesel yn cael ei amlygu gan weithrediad injan anwastad, cychwyn anodd, a hyd yn oed anallu i gychwyn yr injan. Yn ogystal, gall y camweithio amlygu ei hun yn y defnydd o danwydd cynyddol. Mae methiant ffroenell hefyd yn aml yn gostus iawn. Am y rheswm hwn, mae cerbydau sydd â system reilffordd gyffredin yn fwy tebygol o fynd trwy broses glanhau system tanwydd. Mae'n haws prynu chwistrellwyr newydd, ond gall fod yn fwy darbodus eu disodli neu eu glanhau, sy'n ddiogel ar gyfer y gyriant.

Glanhau chwistrellwyr rheilffyrdd cyffredin - nodweddion

Mae unedau diesel modern yn cael eu nodweddu gan ddefnydd tanwydd disel isel, gan gyrraedd uchafswm o sawl litr o danwydd fesul can cilomedr. Yn ogystal, maent yn cael eu nodweddu gan torque pwerus, diolch y mae'r daith yn ddeinamig. Pob diolch i system y Rheilffordd Gyffredin. Mae'n gyfrifol am ddosio tanwydd disel yn uniongyrchol i'r siambr hylosgi.

System chwistrellu a chamau gwaith unigol

Mae gan beiriannau sydd â system Common Rail chwistrelliad sy'n annibynnol ar gylchdroi'r crankshaft a threfniant y silindrau.. Mae'r tanwydd yn cael ei gludo i'r batri cyflenwi ar hyd gwialen neu reiliau (rheilffordd gyffredin). Mae pwysedd uchel yn cael ei gynnal yno (hyd at 1600 bar). Mae'r pigiad ei hun yn digwydd mewn 3 cham:

• rhag-chwistrelliad - cyflwynir dos peilot, oherwydd mae gweithrediad y car yn dod yn feddal ac yn ysgafn, ac ar ôl hynny mae'r dos cywir yn cael ei gychwyn;
• dos afterburning - diolch iddo, mae'r uned yrru yn ddarbodus, gan ei fod yn cynhesu'r catalydd yn gyflym, gan wneud gwaith yr hidlydd gronynnol yn fwy effeithlon;
• y cam olaf yw bod y tanwydd disel o'r tanc tanwydd yn cael ei ddanfon i'r silindrau ac o ganlyniad gallwch chi fwynhau taith o safon.

Glanhawr Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredin - Sut i Lanhau'r System Chwistrellu

Gall buddsoddi mewn chwistrellwyr rheilffordd cyffredin newydd fod allan o'ch cyllideb gan fod yr ateb hwn yn dod am gost eithaf uchel. Am y rheswm hwn, dylid gofalu am chwistrelliadau ymlaen llaw. Y problemau mwyaf cyffredin yw falfiau rheoli sy'n gollwng a gwallau dosio a chwistrellu. Mae angen glanhau cemegol ar yr ail fai. At y diben hwn, mae'n werth defnyddio asiant glanhau profedig. Os ydych chi eisiau glanhau'ch chwistrellwyr, dylech brynu Liqui Moly Pro-Line neu K2 Diesel Dictum Cleaning Hylif. Mae'r rhain yn gemegau profedig sy'n gallu trin dyddodion yn y system.

Fflysio ffroenellau gyda hylif glanhau Liqui Moly neu K2 Diesel Dictum

Os yw'r injan yn segura yn ansefydlog neu'n ysmygu'n ddu, mae'n werth rhoi cemotherapi. Mae glanhau'r system chwistrellu yn rheolaidd yn hanfodol oherwydd ei fod mae'r injan yn rhedeg yn dawelach, yn llyfnach, yn ysmygu llai ac yn bendant yn fwy deinamig. Mae glanhau sych yn syml iawn, oherwydd does ond angen i chi gysylltu'r cyffur â'r system danwydd neu'n uniongyrchol i'r tanc. Mae defnyddio Liqui Moly neu K2 Diesel Dictum yn ffordd effeithiol o lanhau chwistrellwyr heb eu datgymalu.

Mae'r dos cywir o danwydd yn fater hynod bwysig yng nghyd-destun gweithrediad cywir y cerbyd. Am y rheswm hwn, mae'n werth cynnal gofal ataliol ar gyfer chwistrellwyr. Un o'r ffyrdd gorau yw glanhau'r chwistrellwyr gyda chemegau fel Liqui Moly Pro-Line.