Beth i'w wneud os bydd teiar yn ffrwydro wrth yrru
Yn syth ar ôl i'r teiar fyrstio, ceisiwch beidio â chynhyrfu. Gall ymddangos yn wrthreddfol, ond ceisiwch wrthsefyll yr ysfa i slamio ar y brêcs neu ail-addasu'r llywio.
Mae cynnal a chadw a gwiriadau cyson yn helpu'r peiriant i weithio'n iawn pan fo angen. Pan fydd pob system yn gweithio'n gywir, mae'r tebygolrwydd y bydd rhywbeth yn mynd o'i le yn fach iawn.
Fodd bynnag, gall diffygion ddigwydd hyd yn oed os ydych yn gyrru'n ofalus a bod eich cerbyd yn gyfredol â'i holl wasanaethau. Mae teiars yn elfen sydd bob amser yn agored i lawer o bethau ar y stryd, tyllau yn y ffyrdd, bumps a mwy. Gallant dyllu a ffrwydro wrth yrru.
Os ydych chi'n clywed clec uchel yn dod o un o'ch teiars wrth yrru, efallai bod un ohonyn nhw wedi byrstio. Yn ôl y Weinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol (NHTSA), gall hyn achosi i'ch cerbyd golli rheolaeth.
Beth sy'n achosi i deiar ffrwydro?
, mae llawer o allyriadau yn cael eu hachosi gan deiars fflat. Pan fo'r pwysedd aer yn y teiar yn rhy isel, gall y teiar ystwytho i'r terfyn, gorboethi, ac achosi i'r rwber golli gafael ar haen fewnol y teiar ac atgyfnerthiad llinyn dur.
Dywed Car and Driver fod chwythiadau teiars yn fwy cyffredin pan fyddwch chi'n gyrru i lawr y briffordd ar gyflymder uchel. Wrth yrru gyda stopiau aml, mae'r siawns yn llai oherwydd bod y teiar yn cylchdroi yn araf ac nid yw'n cynhesu cymaint, er ar gyflymder is mae'n dal yn bosibl byrstio.
Beth i'w wneud os yw'ch teiar yn byrstio wrth yrru?
1.- Yn gyntaf oll, peidiwch â cholli eich oer.
2.- Peidiwch ag arafu. Os byddwch yn arafu, gallech gloi eich olwynion a cholli rheolaeth yn llwyr.
3. Cyflymwch ychydig ac arhoswch mor syth â phosib.
4.- Arafwch trwy dynnu'ch troed yn ofalus o'r pedal cyflymydd.
5.- Trowch ar y dangosyddion.
6.- Tynnwch yn ôl a stopiwch pan fydd yn ddiogel i chi wneud hynny.
7.- Newid y teiar os oes gennych yr offeryn a'r teiar sbâr. Os na allwch wneud newidiadau, ffoniwch lori tynnu i'ch helpu neu ewch â chi i vulcanizer.
:
