Beth i'w wneud os yw'r golau EPC ar ddangosfwrdd eich car yn goleuo

Mae'n bosibl y bydd golau rhybuddio EPC eich cerbyd yn arwydd o broblem gyda system throtl eich cerbyd. I ddatrys y broblem hon, yn ddelfrydol dylech fynd at fecanig i sganio'r car a dod o hyd i'r broblem sylfaenol.

Bob blwyddyn, mae rheolaethau electronig ar gyfer systemau modurol yn dod yn fwy soffistigedig. Mae trawsyrru, systemau injan, breciau a hyd yn oed ataliad yn cael eu rheoli gan synwyryddion a phroseswyr, sy'n gwella dibynadwyedd a diogelwch. Os yw'r rheolaeth pŵer electronig yn ddiffygiol, mae'n debygol y bydd eich car yn troi ar yr un gyda'r llythrennau EPC, yn enwedig mewn cerbydau Volkswagen ac Audi, ond yma byddwn yn dweud wrthych beth i'w wneud yn y sefyllfa hon.

Beth yw golau EPC?

Mae'r golau rhybuddio Rheoli Pŵer Electronig (EPC) yn nodi problem gyda system gyflymu eich cerbyd (a allai gynnwys y pedal cyflymydd, corff sbardun wedi'i chwistrellu â thanwydd, rheolaeth tyniant, neu reolaeth fordaith). Fodd bynnag, gall hefyd nodi problemau eraill.

A all golau rhybuddio EPC achosi colli pŵer?

Ers y 90au, mae llawer o systemau rheoli injan wedi cynnwys yr hyn a elwir yn "modd brys" neu "modd stopio" sy'n cyfyngu ar gyflymder y cerbyd ac efallai y bydd yn atal y trosglwyddiad awtomatig rhag symud allan o ail gêr ym mis Mawrth. Mae'n cael ei actifadu pan fydd cyfrifiadur trosglwyddo'r car yn cofrestru problem ddifrifol ac fe'i cynlluniwyd i'ch galluogi i gyrraedd y deliwr heb achosi difrod ychwanegol i'r system gyda'r broblem.

Beth sy'n achosi i'r golau EPC ddod ymlaen?

Fel y golau Check Engine ar gerbydau nad ydynt yn VW, gall y golau EPC ar gerbydau Volkswagen Group fod yn rhybudd cyffredinol. Pan fydd y cyfrifiadur trawsyrru yn cydnabod darlleniadau sydd y tu allan i berfformiad arferol y system, cânt eu storio yn y cyfrifiadur fel cod bai neu god EPC yn achos cerbydau Volkswagen. 

Yn yr achos hwn, rhoddodd y synhwyrydd EPC y wybodaeth i'r cyfrifiadur a achosodd i'r car fynd i'r modd limp. Gall problemau posibl gynnwys:

• Camweithrediadau yn y system mesur defnydd o danwydd, amseriad neu allyriadau.
• Camweithrediad y synhwyrydd cyflymder injan.
• Problemau gyda synwyryddion eraill megis y crankshaft neu synhwyrydd sefyllfa cam, synhwyrydd llif aer màs, hyd yn oed y switsh golau brêc.
• Problemau rheoli tyniant.
• Problemau gyda rheolaeth sefydlogrwydd cerbydau.
• Problemau gyda rheoli mordeithiau.
• Problemau gyda'r pedal cyflymydd.

Ychydig flynyddoedd yn ôl cafodd y sbardun a'r rheolaeth fordaith eu cysylltu â'r sbardun. Gelwir systemau heddiw yn "gyrru-wrth-wifren", term sydd, yn eironig, yn golygu dim mwy o geblau. Mae'r throtl a'r pedalau cyflymydd yn "siarad â'i gilydd" yn ddi-wifr, ac mae eu statws a'u lleoliad yn cael eu trosglwyddo'n ddi-wifr ac mewn amser real i'r cyfrifiadur trawsyrru trwy synwyryddion.

A yw'n ddiogel gyrru gyda'r golau EPC ymlaen?

Ateb cyflym: NA. Gall y dangosydd EPC fod yn ddangosydd o ystod eang o broblemau, rhai yn gymharol fach ac eraill yn fwy difrifol. Os oes gan eich cerbyd olau EPC ymlaen a'i fod yn y modd brys, dylech fynd ag ef at ddeliwr cyn gynted â phosibl i gael diagnosis a thrwsio.

Yn ogystal, gall rhai cerbydau Volkswagen sydd â Rheolaeth Sefydlogrwydd Electronig (ESP) gau yn gyfan gwbl pan fydd y rhaglen EPC yn canfod problemau gyda'r system reoli EPC.

Gall eich cerbyd gael ei yrru mewn modd brys o hyd, ond mae ei gyflymder a'i gyflymiad yn gyfyngedig i atal difrod difrifol i gydrannau trawsyrru. Dyma'r hyn a elwir yn "dyluniad methu diogel" a'i fwriad yw sicrhau na all y defnyddiwr achosi gormod o niwed heb fod yn ymwybodol ohono. Yn enwedig o ran y system oeri, allyriadau, trawsyrru a systemau mawr eraill, gall y broblem waethygu'n gyflym i gyfres o broblemau os na chaiff y broblem gychwynnol ei datrys ar unwaith.

A all batri marw achosi i'r golau EPC ddod ymlaen?

Ydy, mae systemau a synwyryddion eich cerbyd yn dibynnu ar gyfeirnod foltedd (a all amrywio yn ôl synhwyrydd) i weithio'n iawn. Gall unrhyw ostyngiad yn y foltedd sylfaenol hwn oherwydd batri marw, eiliadur diffygiol, neu hyd yn oed gebl batri diffygiol neu llac fod yn ddigon i achosi problemau gyrru neu gau'r car i lawr yn gyfan gwbl a throi'r goleuadau ymlaen.

Sut i ailosod y dangosydd EPC?

Mae gan wahanol genedlaethau o gerbydau Volkswagen weithdrefnau gwahanol ar gyfer ailosod y dangosydd EPC. Fodd bynnag, yn ddelfrydol dylech wneud hyn nes bod y broblem a ysgogodd y golau EPC wedi'i diagnosio a'i datrys yn gyntaf.

P'un a yw'n ddangosydd Volkswagen EPC neu ryw frand arall o ddangosydd gwirio injan, mae'r systemau hyn wedi'u cynllunio i gymryd llawer o'r gwaith dyfalu allan o ddiagnosis ac atgyweirio technegydd. Mae gan y dechnoleg offer fel sganwyr sy'n gallu cyrchu'n gyflym a chael gwared ar y cod a achosodd i'r golau EPC ddod ymlaen yn y lle cyntaf; Ar ôl dehongli'r cod a darllen rhwng y llinellau, gall y technegydd olrhain y rhan neu'r system a fethwyd a gwneud atgyweiriadau.

Mae'n bwysig ymddiried yn eich cerbyd i dechnegwyr hyfforddedig ffatri VW fel y gallant ganolbwyntio ar yr hyn a achosodd i'r golau Volkswagen EPC ddod ymlaen, gofalu amdano a'ch cael yn ôl ar y ffordd yn ddiogel.

**********

: