Beth i'w wneud a beth i'w osgoi pan fydd y car yn gorboethi

Os na chymerir gofal ohono mewn modd amserol, gall gorboethi'r car arwain at ddifrod costus iawn i'r injan.

Os byddwch chi'n dechrau gweld mwg gwyn o dan y cwfl wrth yrru, mae'r mesurydd tymheredd yn dechrau codi, mae arogl oerydd berwedig, mae hyn yn arwydd bod eich car mewn trafferth. gorboethi.

Pam mae'r car yn gorboethi?

Mae yna nifer o resymau pam mae ceir yn gorboethi, ond yma byddwn yn dweud wrthych beth yw'r rhesymau mwyaf cyffredin:

1. Rheiddiadur wedi'i ddifrodi

Efallai y bydd gan y rheiddiadur oerydd yn gollwng oherwydd rhwd dros amser, neu efallai bod tryc o'ch blaen wedi codi gwrthrych tramor a'i daflu gyda'r teiars, gan achosi difrod i'r rheiddiadur. Bydd diffyg oerydd yn achosi i'r injan orboethi, ystof y pen, halogi'r olew ac yn y pen draw cael eich car yn sownd ar y ffordd.

2. pibell rheiddiadur diffygiol.

Gall y pibellau plastig a rwber sy'n bwydo'r injan â hylifau hanfodol rwygo a rhwygo, gan adael diferion o oerydd ar lawr gwlad sy'n gollwng yn sylweddol dros amser, gan achosi i'r rheiddiadur redeg allan o hylif hanfodol yn ogystal ag achosi gorboethi.

3. Thermostat diffygiol

Mae'r rhan fach hon yn rheoli llif yr oerydd o'r rheiddiadur i'r injan ac oddi yno a gall fynd yn sownd ar agor neu gau gan achosi gorboethi.

4. ffan rheiddiadur diffygiol.

Mae gan bob car wyntyllau rheiddiaduron sy'n helpu i oeri'r oerydd neu'r gwrthrewydd. Os yw'n mynd allan, ni fydd yn gallu oeri'r hylif a bydd y car yn gorboethi.

Beth i'w wneud os yw'r car yn gorboethi?

Yn gyntaf, peidiwch â chynhyrfu a thynnu drosodd. Os yw'r cyflyrydd aer ymlaen, rhaid ei ddiffodd. Os na allwch atal y car ar unwaith am ryw reswm a bod angen i chi ddal i yrru, trowch y gwresogydd ymlaen, gan y bydd yn sugno aer poeth o'r injan a'i wasgaru yn y caban.

Unwaith y byddwch mewn lle diogel, codwch gwfl y car a gadewch iddo oeri am 5-10 munud. Yna mae'n cynnal archwiliad gweledol o'r bae injan i benderfynu a achoswyd y broblem gorboethi gan bibell ddiffygiol, colli pwysau oerydd, rheiddiadur yn gollwng, neu gefnogwr diffygiol. Os gallwch chi atgyweirio un o'r problemau hynny dros dro gyda'r hyn sydd gennych chi yn eich car, gwnewch hynny a chael mecanic i'w drwsio'n iawn ar unwaith neu bydd yn rhaid i chi ffonio tryc tynnu.

Beth na ellir ei wneud os bydd fy nghar yn gorboethi?

Y peth gwaethaf y gallwch chi ei wneud yw panig, neu'n waeth, anwybyddwch y gorboethi a daliwch ati. Peidiwch â throi'r A/C ymlaen na rhoi'r pedal i'r llawr, yr unig beth y byddwch chi'n ei wneud yw achosi i'r injan barhau i orboethi hyd yn oed yn fwy.

Yn yr un modd â phopeth wedi'i dorri, po fwyaf y byddwch chi'n defnyddio'r peth hwn, y mwyaf y bydd yn torri, os byddwch chi'n parhau i yrru gydag injan wedi'i gorboethi, mae'n debygol y bydd y canlynol yn digwydd:

. methiant llwyr y rheiddiadur

Mae'n debygol bod eich rheiddiadur eisoes wedi'i ddifrodi, ond gellir ei atgyweirio yn ystod camau cynnar gorboethi. Po fwyaf y byddwch chi'n reidio ag ef, y mwyaf tebygol ydych chi o weld pibellau'n byrstio, gwialen rheiddiadur yn methu, a'r system oeri yn ffrwydro.

. difrod injan

Efallai mai dyma fyddai'r canlyniad gwaethaf, gan fod y rhannau wedi'u cynllunio i wrthsefyll tymereddau gweithredu penodol. Os byddwch chi'n mynd y tu hwnt i'r tymereddau hyn am gyfnod estynedig o amser, byddwch chi'n cael metel warped ar bennau, pistonau, gwiail cysylltu, camiau a chydrannau eraill, gan ddraenio'ch waled yn sylweddol.

**********