Beth ddylai fod gan bob SUV

Beth yw'r rysáit ar gyfer y SUV perffaith? Mae'n debyg bod cymaint o atebion ag sydd o gefnogwyr o'r math hwn o adeiladwaith - cryn dipyn. Fodd bynnag, pan fyddwn yn meddwl am gaffael model o'r fath, rydym yn dechrau gofyn y cwestiwn hwn i'n hunain o ddifrif ac yn chwilio'n daer am ateb iddo. Felly byddwn yn ceisio eich helpu.

Ar y dechrau mae angen diffinio beth sy'n gwneud SUVs yn boblogaidd iawn yn y blynyddoedd diwethaf yng Ngwlad Pwyl ac yn y byd. Yn gyntaf oll, mae angen nodi dyluniad uchel y ceir hyn, oherwydd eu bod yn fwy diogel ac yn darparu gwelededd da ar y ffordd, oherwydd edrychwn ar y mwyafrif o gerbydau oddi uchod. Ffactor yr un mor bwysig yw'r cysur y mae SUVs yn ddi-os yn ei gynnig - o ran faint o le sydd yn y caban, ac o ran yr ataliad, sy'n amsugno bumps i bob pwrpas. Os ydych chi'n ychwanegu at y perfformiad hwn oddi ar y ffordd, nifer fawr o atebion amlgyfrwng a dyluniad corff deniadol, fe gewch chi ddarlun cyflawn o gar a all honni ei fod yn ddelfrydol.

Diogelwch sy'n dod gyntaf

Pan fyddwn yn dewis car ar gyfer y teulu cyfan, rydym yn cymryd gofal arbennig i sicrhau ei fod mor ddiogel â phosibl. Mae SUVs yn cynnig llawer yn y maes hwn, oherwydd diolch i'r siasi uchel, maen nhw bob amser yn dod i'r amlwg yn fuddugol o unrhyw bumps. Cadarnheir hyn gan brofion damwain a gynhaliwyd ychydig flynyddoedd yn ôl gan Sefydliad UDV yr Almaen. Yn y gwrthdaro rhwng car teithwyr a SUV, cafodd yr ail gerbyd lawer llai o ddifrod. Fodd bynnag, er mwyn gwella diogelwch ymhellach, mae gweithgynhyrchwyr yn rhoi mwy o gliriad tir i gerbydau gyda systemau cymorth gyrwyr o'r radd flaenaf. Yn y Mercedes ML, yn ychwanegol at y system ESP sydd eisoes yn gyffredin, rydym hefyd yn dod o hyd i'r cynorthwyydd brêc BAS, sydd, yn dibynnu ar y cyflymder y mae'r pedal brêc yn cael ei wasgu, yn penderfynu a ydym yn delio â brecio sydyn ac yn cynyddu'r pwysau os oes angen. . mewn system. Yn gysylltiedig ag ef mae'r system Brake Addasol, sydd, os bydd y car yn stopio mewn argyfwng, yn actifadu goleuadau brêc sy'n fflachio a fydd yn rhybuddio gyrwyr y tu ôl i ni. Hefyd yn nodedig yw'r system amddiffyn teithwyr Cyn-Ddiogel sydd ar gael yn y Mercedes ML. - Mae'n gyfuniad o systemau gwahanol. Os yw'r system yn canfod argyfwng gyrru nodweddiadol, gall actifadu'r pretensioners gwregys diogelwch mewn ffracsiwn o eiliad ac addasu sedd y gyrrwr y gellir ei haddasu'n drydanol i safle mwy cyfforddus os bydd damwain. Os bydd angen, bydd y system hefyd yn cau’r ffenestri ochr a’r to haul llithro panoramig yn awtomatig,” eglura Claudiusz Czerwinski o Mercedes-Benz Auto-Studio yn Łódź.

Fodd bynnag, os na ellir osgoi gwrthdrawiad, bydd injan y cerbyd yn cau i lawr yn awtomatig a bydd y cyflenwad tanwydd yn cael ei dorri i ffwrdd. Yn ogystal, bydd y goleuadau rhybudd perygl a'r goleuadau argyfwng mewnol yn troi ymlaen yn awtomatig i atal damweiniau a'i gwneud hi'n haws dod o hyd i'r cerbyd, a bydd y cloeon drws yn datgloi'n awtomatig.

Cyfleustra sy'n dod gyntaf

Nodweddir SUVs hefyd gan ofod mewnol mawr i bob teithiwr. Diolch i hyn, bydd teulu o bedwar yn cyrraedd unrhyw le dynodedig yn gyfforddus ac ni fyddant yn teimlo'n flinedig hyd yn oed ar ôl sawl awr o deithio. Yn y Mercedes ML y soniwyd amdano eisoes fe welwch seddi y gellir eu haddasu'n drydanol gydag awyru dewisol, sy'n ychwanegiad amhrisiadwy i unrhyw alldaith haf, aerdymheru Thermotronic awtomatig, a gellir ategu hyn i gyd gan do haul llithro panoramig. Os nad yw hyn yn ddigon, bydd systemau amlgyfrwng amrywiol yn cael eu hachub, ac yn sicr ni fydd oedolion a phlant yn diflasu ar y daith oherwydd hynny. Opsiwn diddorol a gynigir gan y Dosbarth-M yw'r system Comand Online gydag opsiwn Splitview. Ar arddangosfa fawr y system hon, gall y teithiwr blaen wylio ffilmiau o ansawdd llun gwych tra bod y gyrrwr, er enghraifft, yn pori trwy gyfarwyddiadau llywio. Mae nodwedd Splitview yn gwneud hyn yn bosibl gan ei fod yn dangos cynnwys gwahanol ar yr arddangosfa yn dibynnu ar y lleoliad. Beth am deithwyr ail reng? - Iddynt hwy, mae gan y Mercedes ML rywbeth arbennig hefyd. Mae'r system Fond-Adloniant yn cynnwys chwaraewr DVD, dau fonitor 20,3 cm wedi'u gosod ar y pen blaen, dau bâr o glustffonau di-wifr a teclyn rheoli o bell. Mae'r cysylltiad llinell hefyd yn caniatáu ichi gysylltu consol gêm. Yn yr achos hwn, mae diflastod allan o’r cwestiwn,” meddai Claudiusz Czerwinski o Mercedes-Benz Auto-Studio.

I bawb

Bydd SUVs yn ddewis da i unrhyw yrrwr. Wedi'r cyfan, pwy yn ein plith ni fyddai eisiau gyrru car sy'n ddiogel, yn gyfforddus ac yn ddeniadol ar yr un pryd? Mae amrywiaeth y cyfarpar, ansawdd y crefftwaith, y ffaith nad ydym yn teimlo unrhyw bumps yn y ffordd yn gwneud ceir gyda cliriad tir uwch yn fwy a mwy poblogaidd. Fodd bynnag, os ydym am ychwanegu llawer o foethusrwydd at hyn i gyd, gall y Mercedes ML a ddisgrifir uchod fod yn gynnig da.