beth yw e? Beth mae batri VET yn ei olygu?
Mae'r batri yn chwarae rhan bwysig mewn cerbydau modern. Ynddo y mae cronni gwefr o'r generadur yn digwydd. Mae'r batri yn sicrhau gweithrediad arferol yr holl ddefnyddwyr trydan yn y car ar adeg pan fo'r car yn llonydd. Hefyd, pan ddechreuir yr injan, trosglwyddir ysgogiad cychwynnol y batri i'r cychwynnwr i gylchdroi'r olwyn hedfan crankshaft.
O ganlyniad i weithrediad, mae batri'r ffatri yn gweithio allan ei adnodd ac mae angen i'r gyrrwr brynu batri newydd. Ar dudalennau ein porth gwybodaeth Vodi.su, rydym wedi siarad dro ar ôl tro am egwyddorion gweithredu, diffygion a mathau o fatris. Yn yr erthygl hon, hoffwn aros ar fatris WET yn fwy manwl.
Mathau o batris plwm-asid
Os yw'r batri allan o drefn, y ffordd hawsaf i godi un newydd yw darllen yr hyn y mae'r cyfarwyddiadau yn ei ddweud. Mewn siopau rhannau ceir, gallwch ddod o hyd i wahanol fathau o fatris, y gwnaethom ysgrifennu llawer ohonynt yn gynharach:
- GEL - batris di-waith cynnal a chadw. Nid oes ganddynt yr electrolyt hylif arferol, oherwydd ychwanegu gel silica i'r electrolyte, mae mewn cyflwr tebyg i jeli;
- Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol - yma mae'r electrolyte mewn celloedd gwydr ffibr, sydd yn eu cyfluniad yn debyg i sbwng. Nodweddir y math hwn o ddyfais gan gerrynt cychwyn uchel a'r gallu i weithredu mewn amodau anodd. Gellir gosod batris o'r fath yn ddiogel ar ymyl a'u troi drosodd. Perthyn i'r math heb oruchwyliaeth;
- Mae EFB yn dechnoleg debyg i CCB, a'r unig wahaniaeth yw bod y platiau eu hunain yn cael eu gosod mewn gwahanydd wedi'i wneud o ffibr gwydr wedi'i drwytho ag electrolyte. Mae gan y math hwn o fatri gerrynt cychwyn uchel hefyd, mae'n gollwng yn llawer arafach ac mae'n ddelfrydol ar gyfer technoleg stop-cychwyn, sy'n gofyn am gyflenwad cyson o gerrynt o'r batri i'r peiriant cychwyn i gychwyn yr injan.
Os byddwn yn siarad am fatris, lle nodir y dynodiad WET, rydym yn delio â thechnoleg gonfensiynol lle mae'r platiau'n cael eu trochi mewn electrolyt hylif. Felly, batris WET yw'r math mwyaf cyffredin o fatris asid plwm gydag electrolyt hylif heddiw. Mae'r gair "WET" yn cael ei gyfieithu o'r Saesneg - hylif. Gallwch hefyd weithiau ddod o hyd i'r enw "Batri Cell Gwlyb", hynny yw, batri y gellir ei ailwefru â chelloedd hylif.
Amrywiaethau o Batris Celloedd Gwlyb
Yn fras, maent yn perthyn i dri chategori bras:
- gwasanaeth llawn;
- lled-wasanaethol;
- heb oruchwyliaeth.
Mae'r cyntaf bron wedi darfod. Eu mantais oedd y posibilrwydd o ddadosod llwyr gyda disodli nid yn unig yr electrolyte, ond hefyd y platiau plwm eu hunain. Yr ail yw batris cyffredin gyda phlygiau. Ar ein gwefan Vodi.su, buom yn edrych ar ffyrdd i'w cynnal a'u gwefru: gwiriadau rheolaidd o'r lefel hylif, gan ychwanegu dŵr distyll os oedd angen (argymhellir ychwanegu at yr electrolyte neu'r asid sylffwrig yn unig o dan oruchwyliaeth technegol profiadol staff), dulliau codi tâl yn uniongyrchol a cherrynt eiledol.
Ar geir cynhyrchu Almaeneg a Japaneaidd, mae batris di-waith cynnal a chadw yn aml yn cael eu gosod yn uniongyrchol o'r llinell ymgynnull, a all fynd o dan y byrfoddau:
- CLG;
- VRLA.
Mae'n amhosibl agor cronnwr di-waith cynnal a chadw, ond mae ganddynt fecanwaith falf arbennig i normaleiddio'r pwysau. Y ffaith yw bod yr electrolyte yn dueddol o anweddu o dan lwyth neu wrth godi gormod, yn y drefn honno, mae'r pwysau y tu mewn i'r achos yn codi. Pe bai'r falf ar goll neu'n rhwystredig â baw, ar un adeg byddai'r batri yn ffrwydro.
Mae SLA yn batri gyda chynhwysedd o hyd at 30 Ah, mae VRLA dros 30 Ah. Fel rheol, mae batris wedi'u selio yn cael eu cynhyrchu gan y brandiau mwyaf llwyddiannus - Varta, Bosch, Mutlu ac eraill. Nid oes angen unrhyw waith cynnal a chadw arnynt o gwbl. Yr unig beth yw bod yn rhaid eu glanhau'n rheolaidd o faw er mwyn atal y falf rhag blocio. Os bydd batri o'r math hwn yn dechrau gollwng yn gyflymach nag arfer, rydym yn argymell cysylltu â gwasanaethau proffesiynol, gan fod codi tâl ar fatri o'r fath yn gofyn am fonitro cyson, mesur cerrynt a foltedd yn rheolaidd mewn banciau.
Wrthi'n llwytho…
